Меры предосторожности, позволяющие снизить риск получения серьезных травм или гибели, указаны далее.

• Не пытайтесь использовать автомобиль в условиях, для которых он не предназначен, например, для езды по сложной пересеченной местности.

• Не следует совершать повороты и развороты на высокой скорости.

• Не допускайте резких движений рулевым колесом, например, при смене полосы движения или быстрых, крутых разворотах.

• Риск опрокидывания значительно выше при потере управления на скоростных автомагистралях.

• Потеря управления часто происходит при выезде с дороги двух или более колес, когда водитель пытается резко выкрутить рулевое колесо назад, чтобы вернуться на дорогу.

• Если автомобиль съезжает с дорожного покрытия, не следует слишком резко работать рулем. Вместо этого нужно снизить скорость, а потом уже возвращаться на полосу движения.

• Не следует преодолевать водную преграду, если уровень воды выше днища автомобиля.

• Как только вы выехали из грязи или воды, проверьте состояние тормозов. Нажмите на педаль тормоза несколько раз и медленно двигайтесь, пока не восстановится нормальная работа тормозов.

• Сокращайте интервал планового техобслуживания при езде во внедорожных условиях, например, по песку, грязи или воде (см. раздел «Техническое обслуживание в неблагоприятных условиях эксплуатации и при малом пробеге (для Европы)» в главе 9).

• Обязательно тщательно вымойте автомобиль после движения по бездорожью, особенно его днище.

• Для транспортировки автомобилей с постоянным полным приводом можно использовать только эвакуаторы с платформой.