+ -

Система экстренного торможения для предотвращения вторичных столкновений (MCB)

В случае аварии, когда раскрывается подушка безопасности, система экстренного торможения для предотвращения вторичных столкновений осуществляет автоматический контроль тормозов в целях снижения риска возникновения вторичных столкновений.

Работа системы

  • После раскрытия подушки безопасности система экстренного торможения для предотвращения вторичных столкновений в течение непродолжительного периода времени контролирует силу нажатия педали тормоза и педали акселератора. Система срабатывает при указанных ниже условиях.

    • Скорость автомобиля в момент столкновения не превышает 180 км/ч (112 м/ч).

    • Слабое нажатие на педаль тормоза и педаль акселератора.

  • Если водитель нажмет на педаль тормоза сильнее определенного уровня во время работы системы экстренного торможения для предотвращения вторичных столкновений, тормозное усилие будет иметь приоритет над действием системы экстренного торможения. Но как только водитель снимает ногу с педали тормоза, система автоматического торможения при столкновении включается.

Система выключена

Срабатывание системы торможения при столкновении отменяется в указанных ниже ситуациях.

  • Усилие нажатия педали акселератора превышает определенный уровень.

  • Автомобиль остановился.

  • Неисправность системы динамической стабилизации (ESC) или электронных устройств.

  • В этой ситуации нормальная работа системы невозможна.

  • С момента включения автоматического контроля тормоза системой экстренного торможения для предотвращения вторичных столкновений прошло 10 секунд.

  • Система экстренного торможения для предотвращения вторичных столкновений снижает скорость автомобиля после столкновения и уменьшает риск второго столкновения, но она не способна предотвратить второе столкновение. Вы можете выехать из зоны столкновения во избежание другой опасной ситуации, нажав на педаль акселератора.

  • После остановки автомобиля системой торможения при столкновении она отключается и не управляет торможением. В зависимости от ситуации водитель должен нажать педаль тормоза или акселератора для предотвращения вторичного столкновения.