Режим «ECO» (Интеллектуальный)

Режим «ECO» (Экономичный) помогает повысить эффективность расхода топлива для обеспечения экологичного вождения.

Эффективность расхода топлива меняется в зависимости от манеры управления автомобилем и дорожных условий.

• Когда режим «ECO» включен, на приборной панели загорается индикатор.

• При активизации режима «ECO»:

  • Реакция на управление педалью акселератора может быть незначительно снижена при умеренном нажатии на педаль акселератора.

  • Могут быть ограничены рабочие параметры системы кондиционирования воздуха.

  • Схема переключения передач трансмиссией может измениться.

  • При некоторых переключениях трансмиссии может быть более четко слышен шум двигателя, поскольку понижение передачи требует более сильного нажатия педали акселератора.

Приведенные выше ситуации являются нормальными, когда включен режим «ECO» (Экономичный) для улучшения эффективности расхода топлива.

Режим «NORMAL» (Интеллектуальный)

Режим «NORMAL» (Стандартный) обеспечивает плавное управление и комфортный стиль вождения.

Выбор режима «NORMAL» никак не отображается на комбинации приборов.

Режим «SPORT» (Интеллектуальный)

Режим «SPORT» (Спортивный) позволяет поддерживать спортивный стиль вождения, обеспечивая устойчивость автомобиля.

В режиме «SPORT» расход топлива может увеличиться.

• Когда установлен режим «SPORT», на панели приборов загорается индикатор «SPORT».

• При повторном включении двигателя режим движения автомобиля изменится на «NORMAL» (Экономичный).

• Если включен режим «SPORT»:

  • Обороты двигателя будут оставаться повышенными на протяжении определенного периода времени, даже после того как будет отпущена педаль акселератора.

  • Переключение на более высокую передачу при ускорении производится с некоторой задержкой.

Режим «SMART» (Интеллектуальный)

Режим «SMART» (Интеллектуальный) позволяет выбрать подходящий режим вождения между «SMART ECO» (Интеллектуальный экономичный), «SMART NORMAL» (Интеллектуальный стандартный) и «SMART SPORT» (Интеллектуальный спортивный), оценивая манеру вождения водителя по нажатию на педаль тормоза или работе с рулевым колесом.

Различные дорожные ситуации, с которыми вы можете столкнуться в режиме «SMART» (Интеллектуальный)

• Режим движения автоматически переключается в режим «ECO» (Экономичный) после определенного периода времени, когда вы плавно нажимаете на педаль акселератора (ваша манера вождения определяется как мягкая).

• Режим вождения автоматически переключается с режима «SMART ECO» (Интеллектуальный экономичный) на «SMART NORMAL» (Интеллектуальный спортивный) после определенного периода времени, когда вы резко или неоднократно нажимаете на педаль акселератора.

• Режим движения автоматически переключается на «SMART NORMAL» (Интеллектуальный спортивный) при той же манере вождения, когда транспортное средство начинает совершать подъем по склону под определенным углом. Режим движения автоматически переключается обратно на «SMART ECO» (Интеллектуальный экономичный) при въезде автомобиля на ровную дорогу.

• Режим движения автоматически переключается на «SMART SPORT» (Интеллектуальный спортивный) только в сложных условиях движения. В большинстве нормальных дорожных ситуаций действует либо режим движения «SMART ECO» (Интеллектуальный экономичный), либо «SMART NORMAL» (Интеллектуальный стандартный).

• Режим движения автоматически переключается на «SMART SPORT» (Интеллектуальный спортивный) при резком ускорении или неоднократном нажатии на рулевое колесо (ваша манера вождения определяется как спортивная). В этом режиме автомобиль движется на более низкой передаче для резкого ускорения или торможения и повышается эффективность торможения двигателем.

Общее описание режимов «SMART ECO» (Интеллектуальный экономичный), «SMART NORMAL» (Интеллектуальный стандартный) и «SMART SPORT» (Интеллектуальный спортивный) см. в разделе «Характеристики режимов ECO, NORMAL, SPORT».

Ограничения режима «SMART»

Режим «SMART» может быть ограничен в ситуациях, перечисленных ниже. Характеристики режимов ECO, NORMAL, SPORT

• Водитель использует подрулевой переключатель для ручного переключения передач. (Система отдает приоритет ручному переключению передач водителем)

• Интеллектуальный круиз-контроль включен.

• Температура трансмиссионного масла слишком высокая или слишком низкая.

МОЙ РЕЖИМ ВОЖДЕНИЯ

В режиме движения МОЙ РЕЖИМ ВОЖДЕНИЯ водитель может персонализировать настройки трансмиссии, рулевого колеса, подвески и полного привода.

• Для настройки МОЕГО РЕЖИМА ВОЖДЕНИЯ в меню информационно-развлекательной системы перейдите в раздел Настройки > Автомобиль > Режим вождения > НАСТРАИВАЕМЫЙ > МОЙ РЕЖИМ ВОЖДЕНИЯ.