Wartungsplan für erschwerte Einsatzbedingungen
Die nachstehend aufgeführten Wartungsarbeiten müssen häufiger durchgeführt werden, wenn das Fahrzeug hauptsächlich unter erschwerten Bedingungen genutzt wird.
Entnehmen Sie die jeweiligen Wartungsintervalle der nachstehenden Tabelle.
R: Ersetzen
I : Prüfen und bei Bedarf einstellen, korrigieren, reinigen oder ersetzen
Wartungselement |
Wartungsart |
Wartungsintervalle |
Fahrbedingung |
Fluid für das Untersetzungsgetriebe |
R |
Alle 120.000 km (80.000 Meilen) |
B, D, G, H |
Lenkgetriebe, Lenkgestänge und Manschetten |
I |
Je nach Bedingungen häufiger prüfen |
C, D, E, F, G |
Kugelgelenke der Vorderachse |
I |
Je nach Bedingungen häufiger prüfen |
B, C, D, E, F |
Scheibenbremsen und Bremsbeläge, -sättel und -scheiben |
I |
Je nach Bedingungen häufiger prüfen |
B, C, D, E, F, G, H, I, J |
Antriebswelle und Manschetten |
I |
Je nach Bedingungen häufiger prüfen |
B, C, D, E, F, G, H, I |
Kabinenluftfilter |
R |
Je nach Bedingungen häufiger austauschen |
B, D, F |
A. Wiederholte Fahrten über kurze Strecken unter 8 km (5 Meilen) bei Normaltemperatur oder unter 16 km (10 Meilen) bei Frost
B. Fahren auf staubigen, schlammigen, unebenen und unbefestigten, mit Splitt oder Tausalz bedeckten Straßen.
C. Fahren in Gebieten, in denen Salz oder andere ätzende Materialien verwendet werden, oder bei sehr kaltem Wetter
D. Fahren bei starkem Staubaufkommen
E. Fahrten in Gebieten mit hohem Verkehrsaufkommen bei einer Umgebungstemperatur von mehr als 32 ºC (90 ºF), wobei mehr als 50 % der elektrischen Energie verbraucht wird.
F. Wiederholtes Befahren von Steigungen, Gefällstrecken oder Bergstraßen
G. Anhängerbetrieb, Wohnwagengespann oder Dachträgernutzung
H. Benutzung als Einsatzfahrzeug, Taxi oder andere gewerbliche Anwendung oder Schleppfahrzeug
I. Häufiges Fahren mit hoher Geschwindigkeit oder schneller Beschleunigung/Verzögerung
J. Häufiges Fahren im Stopp & Go-Betrieb