Sicherheitsgurt-Rückhaltesystem

Becken-/Schultergurt

Sicherheitsgurt anlegen:

Um den Gurt anzulegen, ziehen Sie das Gurtband aus der Gurtrolle und schieben die Metallschließzunge (1) in das Gurtschloss (2). Ein Klickgeräusch gibt an, dass die Schließzunge im Gurtschloss verriegelt ist. Vergewissern Sie sich, dass das Gurtband nicht verdreht ist.

Führen Sie den Beckengurt (1) über Ihre Hüften und den Schultergurt (2) über die Brust.

Der Dreipunktgurt stellt die Länge des Gurtbands automatisch ein, nachdem Sie das Beckengurtband manuell so angepasst haben, dass es straff über Ihre Hüften verläuft. Wenn Sie sich langsam und ruckfrei nach vorn beugen, verlängert sich das Gurtband, so dass Sie sich frei bewegen können.

Bei einer Vollbremsung oder einem Aufprall rastet der Gurt in seiner Position ein. Der Gurt rastet auch ein, wenn Sie versuchen, sich schnell nach vorn zu beugen.

Wenn sich der Sicherheitsgurt nur schwer aus der Gurtrolle ziehen lässt, ziehen Sie den Gurt kräftig heraus und lassen ihn wieder los. Nach dem Lösen lässt sich der Gurt leicht herausziehen.

Durch falsch angelegte Sicherheitsgurte kann bei einem Unfall die Gefahr schwerer Verletzungen erhöht werden. Beachten Sie folgende Sicherheitshinweise beim Einstellen des Sicherheitsgurts:

Führen Sie den Beckengurt des Sicherheitsgurtes so tief wie möglich über Ihre Hüften, nicht an Ihre Taille, so dass er eng anliegt. Dadurch können Ihre starken Beckenknochen die Aufprallkraft absorbieren und die Gefahr von inneren Verletzungen verringert sich.
Lassen Sie einen Arm unter dem Schultergurt und den anderen Arm darüber, wie in der Abbildung gezeigt.
Bringen Sie den Schultergurtanker immer in der richtigen Höhe in der verriegelten Position an.
Stellen Sie die Gurthöhe niemals so ein, dass das Gurtband über Ihren Hals oder Ihr Gesicht verläuft.

Höhenverstellung

Stellen Sie die Höhe des Schultergurtes so ein, dass er quer über der Brust und in der Mitte über der Schulter liegt, die der Tür am nächsten ist, und nicht über dem Hals.

Die Höhe der Sicherheitsgurtverankerung einstellen:

Ziehen Sie ihn nach oben (1), um die Höhe zu erhöhen. Um sie tiefer zu stellen, drücken Sie sie nach unten (3), während Sie die Höheneinstelltaste (2) drücken. Geben Sie die Taste frei, um die Verankerung in ihrer Position zu sichern. Versuchen Sie den Einsteller nach unten zu drücken, um zu prüfen, ob er eingerastet ist.

Sicherheitsgurt lösen:

Drücken Sie die Entriegelungstaste (1) am Gurtschloss.

Sobald er gelöst ist, sollte der Gurt automatisch vom Einzug eingezogen werden. Wenn sich der Gurt nicht aufrollt, vergewissern Sie sich, dass das Gurtband nicht verdreht ist, und versuchen Sie erneut, den Gurt aufrollen zu lassen.

Sicherheitsgurt hinten mittig (Dreipunktgurt hinten mittig)

Führen Sie die Zungenplatte (1) in das Schloss (2) ein, bis sie hörbar einrastet, dann ist die Schließzunge verriegelt. Ziehen Sie an der Schulterpartie des Gurtes, um den Gurt über Ihre Hüften zu legen und das Gurtband zu entfernen. Vergewissern Sie sich, dass das Gurtband nicht verdreht ist.

Wenn der hintere mittlere Sicherheitsgurt angelegt werden soll, ist das Gurtschloss mit der Beschriftung „CENTER“ zu verwenden.

Wenn sich der Sicherheitsgurt nicht aus der Gurtrolle ziehen lässt, ziehen Sie den Gurt kräftig heraus und lassen Sie ihn wieder los. Ziehen Sie den Gurt nach dem Lösen ohne Hast heraus.

Sicherheitsgurte mit Gurtstraffer

Sicherheitsgurt mit Gurtstraffer (Vordersitz und hintere Sitze außen)

Ihr Fahrzeug ist auf Fahrer- und Beifahrerseite sowie auf den Rücksitzen mit Sicherheitsgurten (mit Gurtstraffer) ausgestattet. Die Gurtstraffer stellen sicher, dass die Gurte bei bestimmten frontalen oder Seitenkollisionen straff am Oberkörper der Insassen anliegen. Die Gurtstraffer können bei einer bestimmten Aufprallstärke bei frontalen oder Seitenkollisionen zusammen mit den Airbags aktiviert werden.

Wenn das Fahrzeug stark abgebremst wird oder wenn Sie versuchen, sich zu schnell nach vorn zu beugen, rastet die Gurtrolle ein.

Bei bestimmten Frontalkollisionen wird der Gurtstraffer aktiviert und zieht den Sicherheitsgurt gegen Ihren Körper.

Um schwere oder tödliche Verletzungen zu vermeiden:

Fahren Sie immer angeschnallt und achten Sie auf die richtige Sitzhaltung.
Verwenden Sie den Sicherheitsgurt nicht, wenn er locker oder verdreht ist.
Legen Sie nichts in die Nähe der Schnalle ab.
Lassen Sie die Gurtstraffer nach jeder Aktivierung und jedem Unfall ersetzen.
Prüfen Sie die Gurtstraffer NIEMALS selbst, verzichten Sie auf eigene Versuche zur Wartung, Reparatur oder den Austausch. Wir empfehlen, die Gurtstraffer von einem HYUNDAI-Vertragshändler prüfen, warten, reparieren bzw. austauschen zu lassen.
Behandeln Sie die Sicherheitsgurte nicht mit Gewalt.

Berühren Sie deshalb die Baugruppe Gurtstraffer/Gurtrolle nach einer Aktivierung mehrere Minuten lang nicht. Wenn der Gurtmechanismus des Gurtstraffers während einer Kollision auslöst, kann der Gurtstraffer heiß werden und Sie verbrennen.

Karosseriearbeiten im vorderen Bereich des Fahrzeugs können das Gurtstraffer-System beschädigen. Es wird daher empfohlen, das System von einem HYUNDAI-Vertragshändler warten zu lassen.

Das Gurtstraffersystem besteht hauptsächlich aus folgenden Komponenten. Deren Einbaulage ist in der Abbildung dargestellt:

SRS-Airbagwarnleuchte
Gurtstraffer (vorne)
SRS-Steuergerät
Gurtstraffer (hinten)

Der Sensor, der das SRS-Steuergerät aktiviert, ist mit dem Gurtstraffer-Sicherheitsgurt verbunden. Die SRS-Airbag-Warnleuchte am Kombiinstrument leuchtet etwa 3 bis -6 s lang auf, nachdem der Zündschalter auf EIN gestellt wurde, und erlischt dann.

Wenn der Gurtstraffer nicht ordnungsgemäß funktioniert, leuchtet die Warnleuchte, auch wenn der SRS-Airbag keine Fehlfunktionen aufweist. Wenn die Warnleuchte beim Anlassen des Motors nicht aufleuchtet oder während der Fahrt leuchtet, empfehlen wir, die Gurtstraffer und/oder das SRS-Steuermodul so bald wie möglich von einem HYUNDAI-Vertragshändler überprüfen zu lassen.

Die Gurtstraffer werden bei bestimmten Frontalkollisionen oder bei Überschlagen des Fahrzeugs aktiviert.
Wenn die Gurtstraffer aktiviert werden, kann ein lautes Explosionsgeräusch hörbar werden und es kann feiner Staub, der einer Rauchentwicklung ähnlich ist, im Fahrzeuginnenraum sichtbar werden. Dies sind normale Begleiterscheinungen, die aber nicht gefährlich sind.
Obwohl dies unbedenklich ist, kann der feine Staub Hautirritationen verursachen und sollte deshalb nicht längere Zeit eingeatmet werden. Waschen Sie alle dem Staub ausgesetzten Hautpartien gründlich, wenn bei einem Unfall ein Gurtstraffer aktiviert wurde.