Vérifier les informations de base relatives à la charge de votre véhicule électrique

Avant de charger votre véhicule, vérifiez et comprenez les informations telles que la durée de charge prévue en fonction du type de charge, en vérifiant l’état de charge (SOC) et en paramétrant le mode de verrouillage du chargeur.

Vérifier les types et durées de charge

Les types de charge pour véhicule électrique sont comme suit :

Charge en courant alternatif (CA) : le véhicule électrique est chargé en le branchant sur un chargeur CA sur des bornes de recharge publiques. Un chargeur CA peut nécessiter d’un câble de charge CA (vendu séparément).
Charge en courant continu (CC) : vous pouvez charger rapidement sur des bornes de recharge publiques. Reportez-vous au manuel de l’entreprise concernée fourni pour chaque type de chargeur CC.
Charge portable : si le véhicule ne peut pas être déplacé vers une borne de recharge publique en raison d’un manque de puissance de batterie, le véhicule peut être chargé avec l’électricité domestique, en utilisant le chargeur portable de 220 V (vendu séparément).

Les performances et la durée de vie de la batterie peuvent se dégrader si le chargeur CC est utilisé continuellement. L’utilisation de la charge CC doit être limitée pour permettre de prolonger la durée de vie de la batterie haute tension. Utilisez la charge CA sauf si la charge CC est nécessaire.
La prise électrique de votre domicile doit être conforme à la réglementation et pouvoir accepter en toute sécurité la tension, l’intensité (ampérage) et la puissance (Watts) indiquées sur le chargeur portable. Sinon, le véhicule peut ne pas charger ou des dangers liés à la sécurité, comme un incendie, peuvent survenir.
Si le répartiteur électrique dépasse sa capacité pendant la charge du véhicule avec un chargeur portable à votre domicile, il est possible de provoquer une panne de courant chez vous ou un incendie.
Si vous utilisez un chargeur portable pour charger votre véhicule électrique avec l’électricité de votre domicile, vous en serez facturé sur votre facture d’électricité.

La durée de charge estimée pour chaque type de charge est comme suit :

Type de charge		Durée de charge		Niveau de charge (Minimum - Maximum)	Condition de charge (Température)
Type de charge		Type de batterie standard	Type de batterie étendue	Niveau de charge (Minimum - Maximum)	Condition de charge (Température)
Charge en courant alternatif (CA)		Env. 5 heures 25 minutes	Env. 7 heures 20 minutes	10-100 %	Température de la pièce(25 °C)
Charge en courant continu (CC)	350 kW	Env. 18 minutes	Env. 18 minutes	10-80 %
Charge en courant continu (CC)	50 kW	Env. 58 minutes	Env. 73 minutes	10-80 %
Charge portable		Env. 22 heures 35 minutes	Env. 32 heures 45 minutes	10-100 %

Selon l’état et la durée d’utilisation de la batterie haute tension, les spécifications du chargeur et la température ambiante, le temps nécessaire pour charger la batterie haute tension peut varier.
Si le chargeur est usé, exposé ou endommagé, le chargement peut s’arrêter pour votre sécurité. Utilisez un autre chargeur fonctionnant normalement.
Lors du chargement de la batterie, 3 minutes supplémentaires peuvent être nécessaires pour vérifier l’état de la batterie.

Vérifier l’état de la charge

Vérifiez l’état de la charge (SOC) de la batterie haute tension à l'aide du témoin de charge à l’intérieur de la trappe de charge.

Avec les portes du véhicule déverrouillées, appuyez sur l'indicateur d'ouverture de la trappe de charge pour l'ouvrir.
Vérifiez l’état de charge (SOC) en vous reportant au témoin de charge à l’intérieur de la trappe de charge.
- L’état de charge est indiqué sur 4 niveaux.

Témoin de charge	SOC [%]
	0-24 %
	25-49 %
	50-74 %
	75-100 %

Vérifier les informations sur l’étiquette de charge

Ouvrez la trappe de charge et vérifiez les informations indiquées sur l’étiquette de charge à droite du connecteur de charge. L’étiquette de charge mentionne les symboles de sécurité et les spécifications nominales d’entrée de chargement.

N°	Nom	Description
(1)	Avertissement de haute tension	Indique un dispositif présentant un risque de choc électrique.
(2)	Symbole d'avertissement/attention	Indique un dispositif pouvant provoquer des dommages matériels, des blessures graves ou la mort s’il n'est pas utilisé avec précaution.
(3)	Tension nominale et courant maximum de charge	Indique le type de courant d’entrée (~, CA), la plage de tension nominale (V) et le courant de charge (A) lors de la charge CA.

Fermeture automatique de la trappe de charge électrique

La trappe de charge électrique se ferme automatiquement dans les situations suivantes. Vérifiez les conditions de fonctionnement et réinitialisez la trappe de charge si elle ne s’ouvre pas dans les conditions normales d’utilisation.

Quand le connecteur de charge est débranché.
Quand la trappe de charge est ouverte et que la charge n’a pas commencé.
Quand le rapport engagé est sur D (Conduite), N (Point mort) ou R (Marche arrière).

Réinitialiser la trappe de charge électrique

Si la trappe de charge électrique ne fonctionne pas correctement ou si la batterie 12 V a été remplacée, réinitialisez la trappe de charge en allumant puis en éteignant une fois le véhicule.

Si la trappe de charge continue à mal fonctionner après l’avoir réinitialisée, nous vous conseillons de faire contrôler le véhicule par un concessionnaire HYUNDAI agréé.
Si vous avez remplacé la trappe de charge en raison d’un dysfonctionnement, reconnectez le connecteur de câblage du véhicule vers le module de la trappe de charge, puis retirez les connecteurs de câblage cassés.

Paramétrage du mode de verrouillage du connecteur de charge

Vous pouvez verrouiller le connecteur de charge pendant le chargement en courant alternatif (CA) afin d’empêcher le détachement involontaire du connecteur de charge du véhicule.

Le connecteur se verrouille automatiquement pendant le chargement en courant continu (CC) ou pendant l’utilisation de la fonction V2L, sans importer les paramètres du mode de verrouillage du connecteur de charge appliqués au véhicule.

Lorsque la charge CC est finie, le connecteur de charge se déverrouillera automatiquement.
Après avoir utilisé l’électricité, vous pouvez déverrouiller le connecteur de charge en appuyant sur le commutateur situé sur le connecteur V2L pour couper l’alimentation et déverrouiller la trappe du véhicule.

Dans le système d’infodivertissement, sélectionnez EV > (Paramètres VE) > Verr. c. charge pour définir le mode de verrouillage du connecteur de charge.

Voici les options de mode de verrouillage disponibles :

Toujours : verrouille automatiquement le connecteur lorsque le connecteur de charge est branché dans la prise de charge.
Pendant la charge : verrouille automatiquement le connecteur seulement si la charge est en cours après que le connecteur de charge soit correctement connecté au véhicule.
Ne pas verrouiller : déverrouille le connecteur sans importer l’état de charge.

Débrancher le connecteur de charge en cas d’urgence

Si le bouton de déverrouillage ne fonctionne pas correctement en raison d’une batterie déchargée ou d’un câblage électrique anormal, le connecteur de charge ne peut pas être déconnecté du véhicule.

Ne forcez pas la déconnexion du connecteur de charge. Cela pourrait endommager le connecteur de charge ou l'entrée de charge du véhicule.

Si la trappe de charge ne s'ouvre pas parce que la batterie est complètement déchargée ou à cause d'une défaillance de câblage, ouvrez le coffre et tirez le câble d'urgence de la paroi droite du coffre.

Si le bouton de déverrouillage continue à ne pas fonctionner après avoir tiré du câble d’urgence, nous vous conseillons de faire contrôler le véhicule par un concessionnaire HYUNDAI agréé.