Système eCall paneuropéen (pour l’Europe)

Composantes du système eCall paneuropéen installé dans l’habitacle :

Bouton SOS
DEL

Bouton SOS : le conducteur/passager lance un appel d'urgence au service unique de répartition des tâches en appuyant sur le bouton.

DEL : la DEL s’allume durant 3 secondes lorsque le bouton de démarrage/d'arrêt est sur la position ON. Ensuite, en cas de fonctionnement normal du système, elle s’éteint.

S'il y a des problèmes dans le système, le témoin SOS s'allume dans le combiné d'instruments.

Signalement automatique d’un accident (pour l'Europe)

Fonctionnement du système en cas d'accident de la circulation
Connexion avec le Centre de réception des appels d'urgence (PSAP)
Services d'urgence

Le dispositif eCall paneuropéen envoie automatiquement un appel d’urgence au centre de réception des appels d’urgence (PSAP) en vue de l’envoi d’un service de secours dans le cas d’un accident de la route.

Afin de permettre l’envoi d’un service d’urgence et d’une assistance appropriée, le système eCall paneuropéen transmet automatiquement les données de l’accident au centre de réception des appels d’urgence (PSAP) lorsqu’un accident de la route est détecté.

Dans ce cas, l’appel d’urgence ne peut pas être stoppé en appuyant sur le bouton SOS et le système eCall paneuropéen reste connecté jusqu’à ce que l’agent des services d’urgence recevant l’appel désactive l’appel d’urgence.

Pour les accidents de la route mineurs, le système eCall paneuropéen ne peut pas envoyer un appel d’urgence. Toutefois, un appel d'urgence peut être passé manuellement en appuyant sur le bouton SOS.

L'utilisation du système est impossible en l'absence de transmission mobile et de signaux GPS et Galileo.

Signalement manuel d’accident (pour l'Europe)

Le conducteur ou le passager peut envoyer un appel d’urgence au centre de réception des appels d’urgence (PSAP), en appuyant sur le bouton SOS pour appeler les services de secours.

Tout appel envoyé aux services d’urgence via le système eCall paneuropéen peut être annulé en appuyant sur le bouton SOS à nouveau avant l’établissement de la connexion téléphonique.

Après l’activation de l’appel d’urgence en mode manuel (afin de permettre l’envoi d’un service d’urgence et d’une assistance appropriés), le système eCall paneuropéen transmet automatiquement (pendant l’appel d’urgence) les données de l’accident de la route ou les données relatives à tout autre accident à l’agent du centre de réception des appels d’urgence (PSAP) lorsque l'on appuie sur le bouton SOS.

Si le conducteur ou le passager appuie accidentellement sur le bouton SOS, il est possible d’annuler l’appel en appuyant à nouveau sur le bouton. (Pour la Russie)

Il peut être annulé par une nouvelle pression sur le bouton après 3 secondes. Il ne peut plus être annulé par la suite. (Sauf pour la Russie)

En cas d’accident de la route ou d’autres accidents, pour activer un appel d’urgence en mode manuel, il est nécessaire :

d’arrêter le véhicule en respectant le Code de la route afin de garantir votre propre sécurité ainsi que celle des autres usagers de la route ;
d'appuyer sur le bouton SOS : lorsque l'on appuie sur le bouton SOS, le dispositif est enregistré dans le réseau de communication téléphonique sans fil et les données minimales relatives au véhicule et à sa situation sont collectées conformément aux exigences techniques de l’appareil. Ensuite, la connexion est établie avec l’agent du système eCall paneuropéen afin de clarifier les raisons (conditions) de l’appel d’urgence.
Une fois les raisons de l’appel d’urgence communiquées, l’agent du centre de réception des appels d’urgence (PSAP) envoie les services de secours et clôture l’appel d’urgence.

Si l’appel d’urgence n’a pas été effectué conformément à la procédure mentionnée ci-dessus, l’appel d’urgence sera considéré comme erroné.

Alimentation électrique de secours du système eCall paneuropéen depuis la batterie

La batterie du système eCall paneuropéen offre une autonomie d’une heure dans l’hypothèse où la source électrique principale du véhicule a été coupée lors de la collision, pendant les situations d’urgence.
La batterie du système eCall paneuropéen devrait être remplacée tous les 4 ans.

La diode rouge s’allume (panne du système)

Si la diode rouge s’allume dans des conditions de conduite normales, cela peut indiquer un dysfonctionnement du système eCall paneuropéen. Nous vous recommandons de faire vérifier immédiatement le système eCall paneuropéen chez un concessionnaire HYUNDAI agréé.

Dans le cas contraire, le fonctionnement correct du système eCall paneuropéen dans votre véhicule n’est pas garanti. Le propriétaire du véhicule est dans ce cas seul responsable des conséquences pouvant découler du non-respect des conditions stipulées ci-dessus.

Retrait ou modification arbitraire

Le système eCall paneuropéen a pour but de demander de l’assistance aux services d’urgence. Par conséquent, toute suppression ou modification du système eCall paneuropéen pourrait avoir des répercussions sur la sécurité du conducteur et des passagers. Le système risque par ailleurs d’envoyer erronément un appel d’urgence au centre de réception des appels d'urgence (PSAP). Nous vous demandons par conséquent de ne pas modifier les paramètres du dispositif inhérent au système eCall paneuropéen installé dans votre véhicule vous-même ou via l’intervention d’une tierce partie.