Limites et dysfonctionnement de l'aide à l'évitement de collision d'angle mort

Dysfonctionnement de l'aide à l'évitement de collision d'angle mort

Lorsque l'avertissement de collision dans l'angle mort ne fonctionne pas correctement, le message « Vérifiez le système de sécurité angle mort » s'affiche sur le combiné d’instruments pendant plusieurs secondes et le témoin d'avertissement principal () s'allume sur le combiné d’instruments. Dans ce cas, nous vous conseillons de faire inspecter le véhicule par un concessionnaire agréé HYUNDAI.

Lorsque le témoin du rétroviseur extérieur ne fonctionne pas correctement, le message « Vérifiez le voyant d'avert. lumineux rétro. latéral » (ou « Vérifiez l'icône d'avert. rétro. extérieur ») s'affiche sur le combiné d’instruments pendant plusieurs secondes et le témoin d'avertissement principal () s'allume sur le combiné d’instruments. Dans ce cas, nous vous conseillons de faire inspecter le véhicule par un concessionnaire agréé HYUNDAI.

Aide à l'évitement de collision d'angle mort désactivée

Lorsque le pare-chocs arrière autour du radar d'angle arrière ou du détecteur est recouvert de corps étrangers, comme de la neige ou de la pluie, ou lorsqu'on attache une remorque ou un porte-vélos, cela peut réduire les performances de détection et limiter ou désactiver temporairement l'aide à l'évitement de collision d'angle mort.

Dans ce cas, le message d'avertissement 'Blind-Spot Safety system(s) disabled. Radar blocked' apparaîtra sur le combiné d’instruments.

L'assistance à l'évitement de collision d'angle mort retrouve un comportement normal lorsque de tels corps étrangers ou remorque, etc. sont retirés, puis lorsque le véhicule est redémarré.

Si l'assistance à l'évitement de collision d'angle mort ne fonctionne pas correctement après avoir retiré ces éléments, nous vous conseillons de faire inspecter le véhicule par un concessionnaire HYUNDAI agréé.

Même si le message d'avertissement ne s'affiche pas sur le combiné d’instruments, il se peut que l'aide à l'évitement de collision d'angle mort ne fonctionne pas correctement.
L'aide à l'évitement de collision d'angle mort peut ne pas fonctionner correctement dans une zone (par exemple, un terrain vague), où aucun objet n'est détecté juste après la mise en marche du véhicule, ou lorsque le capteur de détection est bloqué par des corps étrangers juste après la mise en marche du véhicule.

Désactivez l'aide à l'évitement de collision dans l'angle mort pour installer ou retirer une remorque, un porte-bagages ou un autre accessoire. Activez l'aide à l'évitement de collision dans l'angle mort lorsque vous avez terminé.

Limites de l'aide à l'évitement de collision d'angle mort

L'aide à l'évitement de collision en angle mort peut ne pas fonctionner normalement, ou peut fonctionner de manière inattendue dans les circonstances suivantes :

Par mauvais temps, comme de fortes neiges, une pluie battante, etc.
Le radar d'angle arrière est recouvert de neige, pluie, saleté, etc.
La température autour du radar d'angle arrière est élevée ou basse.
Conduite sur une bretelle d'autoroute
Le revêtement de la route (ou le terrain périphérique) contient anormalement des composants métalliques (par exemple, probablement dus à la construction d'un métro)
Il y a un objet fixe à proximité du véhicule, comme des barrières acoustiques, des garde-corps, des bermes centrales, des barrières d'entrée, des lampadaires, des panneaux, des tunnels, des murs, etc. (y compris des structures doubles)
Conduite dans de vastes étendues où il y a peu de véhicules ou de structures (c'est-à-dire désert, prairie, banlieue, etc.)
Conduite sur une route étroite bordée d'arbres ou d'herbe, ou envahie par la végétation
Conduite sur une chaussée mouillée, par exemple une flaque d'eau sur la route
L'autre véhicule vous suit de très près ou l'autre véhicule passe à proximité de votre véhicule
La vitesse de l'autre véhicule est tellement élevée qu'il passe devant votre véhicule en peu de temps
Votre véhicule passe près de l'autre véhicule
Votre véhicule change de voie
Votre véhicule a démarré en même temps que le véhicule adjacent, puis accéléré
Le véhicule dans la voie adjacente s'éloigne de deux voies ou le véhicule situé à deux voies d'écart passe sur la voie adjacente
Une remorque, un porte-vélo ou autre est installé autour du radar d'angle arrière
Le pare-chocs autour du radar d'angle arrière est recouvert de matières étrangères, telles qu'un autocollant, un protecteur de pare-chocs, un porte-vélos, etc.
Le pare-chocs autour du radar d'angle arrière est impacté, endommagé ou le radar n'est pas en position
La hauteur de votre véhicule est faible ou élevée en raison de charges lourdes, d'une pression anormale des pneus, etc.

L'aide à l'évitement de collision d'angle mort peut ne pas fonctionner correctement ou elle peut fonctionner de manière inattendue quand les objets suivants sont détectés :

Détection d'un deux-roues
Un véhicule tel qu'une remorque plate est détecté
Un gros véhicule tel qu'un bus ou un camion est détecté
Un obstacle en mouvement tel qu'un piéton, un animal, un caddie ou une poussette est détecté
Un véhicule de faible hauteur, comme une voiture de sport, est détecté

Le contrôle de freinage peut ne pas fonctionner, l'attention du conducteur est requise dans les circonstances suivantes :

Le véhicule vibre fortement lorsqu'il roule sur une route cahoteuse, une route dégradée ou une plaque de béton
Conduite sur une surface rendue glissante par la neige, une flaque d'eau, du verglas, etc.
La pression des pneus est faible ou un pneu est endommagé
Le système de freinage a été modifié
Le véhicule change brusquement de voie

Pour plus d’informations sur les limitations de la caméra avant, reportez-vous à la section « Assistance à l’évitement de collision avant (FCA) » et « Assistance de maintien de voie (LKA) » dans ce chapitre.

Conduite sur une route sinueuse

B7001609

L'aide à l'évitement de collision d'angle mort peut ne pas fonctionner correctement dans les courbes. La fonction peut ne pas détecter le véhicule dans la voie adjacente.

Faites toujours attention aux conditions de circulation en conduisant.

B7001610

L'aide à l'évitement de collision d'angle mort peut ne pas fonctionner correctement dans les courbes. La fonction peut reconnaître un véhicule dans la même voie.

Faites toujours attention aux conditions de circulation en conduisant.
Conduite sur une route en pente

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L'assistance à l'évitement de collision d'angle mort peut ne pas fonctionner correctement dans les côtes. La fonction peut ne pas détecter le véhicule sur la voie suivante ou détecter incorrectement le sol ou la structure. Faites toujours attention aux conditions de circulation en conduisant.
Dans une zone où la route fusionne/se divise

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L'aide à l'évitement de collision d'angle mort peut ne pas fonctionner correctement lorsque des voies fusionnent ou se séparent. La fonction peut ne pas détecter le véhicule dans la voie adjacente.

Faites toujours attention aux conditions de circulation en conduisant.
En roulant là où les hauteurs de voies sont différentes

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L'aide à l'évitement de collision d'angle mort risque de ne pas fonctionner correctement lorsque les voies sont sur différents niveaux. La fonction peut ne pas détecter le véhicule sur une route ayant des hauteurs de voie différentes (jonction d'un passage inférieur, intersections à niveaux séparés, etc.).

Faites toujours attention aux conditions de circulation en conduisant.

Lorsque vous tractez une remorque ou un autre véhicule, veillez à désactiver l'aide à l'évitement de collision d'angle mort.
L'aide à l'évitement de collision d'angle mort peut ne pas fonctionner normalement si elle est perturbée par de fortes ondes électromagnétiques.
L'aide à l'évitement de collision d'angle mort peut ne pas fonctionner pendant 3 secondes après le démarrage du véhicule, ou lorsque la caméra frontale ou les radars d'angle arrière sont initialisés.