전동 파워 스티어링 기능이 작동하지 않거나 기능 이상이 발생하는 경우, 즉시 가까운 당사 직영 하이테크센터나 블루핸즈에서 차량을 점검하십시오.

기능 이상 발생 시 클러스터에 경고등이 켜지거나 깜빡이며, 차량을 조향할 때 평소보다 강한 힘이 필요합니다.

전동 파워 스티어링을 장착한 차는 차를 정지한 상태에서 스티어링 휠을 좌우 끝까지 계속 작동하면 과부하 방지 장치가 작동하여 스티어링 휠을 조작하는 힘이 끝부분부터 점점 많이 들게 됩니다. 그러나 이것은 안전을 위한 조치로써 고장이 아니며 시간이 지남에 따라 초기 상태로 돌아가므로 운전에는 지장이 없습니다.

배터리가 방전되어 점프 스타트를 할 경우 스티어링 휠이 원활히 작동하지 않는 현상이 발생합니다. 이는 배터리 전압이 낮아 발생하는 일시적인 현상으로 충전이 되면 정상적으로 작동됩니다. 스티어링 휠을 움직여 이상이 없음을 확인 후 차를 운전하십시오.

배터리 전압이 낮은 경우 스티어링 휠을 조작하는 힘이 무거워질 수 있습니다. 이는 일시적인 현상으로 배터리를 충전한 후 조작력은 정상으로 돌아옵니다.

전동 파워 스티어링 기능은 시동이 켜진 상태에서만 정상적으로 작동합니다.

클러스터에 경고등이 켜지지 않은 경우, 다음과 같은 현상은 정상입니다.

• 시동 직후 전동 파워 스티어링 시스템 진단 중 약 2초 간 스티어링 휠이 무거워질 수 있습니다.

• 이상 감지 시 사고를 방지하기 위해 전동 파워 스티어링 기능의 작동이 중단되는 경우, 갑자기 스티어링 휠이 무겁게 느껴질 수 있습니다.

• 시동을 걸거나 끈 후 릴레이 작동음이 발생할 수 있습니다.

• 정차 중 또는 저속 주행 중 스티어링 휠을 돌리면 모터 작동음이 발생할 수 있습니다.

• 저온에서 스티어링 휠을 조작할 때 소음이 발생할 수 있습니다. 온도가 상승하면 소음이 사라집니다.

정지 중 스티어링 휠을 좌우로 끝까지 돌리는 동작을 반복하면 과부하 방지 장치가 작동해 스티어링 휠 조작에 필요한 힘이 증가합니다.

• 이런 현상은 안전을 위한 예방 조치입니다.

• 일정 시간이 경과하면 파워 스티어링 기능이 정상 상태로 복구됩니다.

배터리 방전 후 점프 스타트를 하는 경우, 낮은 배터리 전압으로 인해 일시적으로 스티어링 휠이 원활히 작동하지 않을 수 있습니다.

• 배터리 충전량이 증가하면 파워 스티어링 기능이 정상적으로 작동합니다.

• 스티어링 휠을 움직여 이상이 없음을 확인 후 차량을 주행하십시오.

배터리 전압이 낮은 경우 일시적으로 스티어링 휠이 무겁게 느껴질 수 있으며, 배터리 충전량이 증가하면 파워 스티어링 기능이 정상적으로 작동합니다.