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요소수 시스템 (디젤 엔진)

요소수를 사용해 배기가스에 남아있는 질소 산화물(NOx)을 질소와 물로 바꾸는 장치입니다.

요소수 소모량은 주행 습관(고속 주행, 급가속, 급감속 등)과 환경(외기 온도, 대기 압력 등)에 따라 차이가 있으니 요소수 시스템 경고등이 켜지면 보충하십시오.

요소수 부족 경고문

요소수 부족 경고문은 요소수의 잔량으로 주행할 수 있는 거리가 약 2,400 km 이하일 때부터 나타납니다.

1차 경고

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요소수 시스템 경고등(t)과 함께 '요소수 레벨 낮음 요소수 주행가능거리 : 000km' 경고문이 표시됩니다. 요소수를 충분히 보충하십시오.

2차 경고

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1차 경고 후에 요소수를 보충하지 않고 계속 주행하면 요소수 시스템 경고등(t)과 함께 '요소수를 보충하십시오 요소수 주행가능거리 : 000km' 경고문이 표시됩니다. 이 경우에 빠른 시간 내에 요소수를 충분히 보충하십시오.

3차 경고

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요소수 탱크에 요소수가 거의 없으면 요소수 시스템 경고등(t)과 함께 ‘000km 주행 후 재시동 불가! 요소수를 보충하십시오’ 경고문이 표시됩니다. 즉시 요소수를 보충하십시오. 표시된 주행 가능 거리는 주행 습관, 도로 환경 등에 따라 실제 주행 가능 거리와 다를 수 있습니다.

4차 경고

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3차 경고 후에도 요소수 보충 없이 주행하면 요소수 시스템 경고등(t)과 함께 ‘요소수가 떨어져 재시동이 불가합니다’ 경고문이 표시되며 시동이 걸리지 않게 됩니다. 즉시 요소수를 충분히 보충하십시오.

요소수 시스템 고장

고장발생

고장발생 50 km 후

재시동 불가

요소수 소모량 이상

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비정상 요소수 감지

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요소수 시스템에 문제가 생기면 위의 경고문이 표시됩니다.

경고문이 표시되면 당사 직영 하이테크센터나 블루핸즈를 방문하여 점검을 받으십시오. 점검을 받지 않고 계속 주행하면 차량에 악영향을 줄 수 있으며, 다시 시동을 걸 때 시동이 걸리지 않을 수 있습니다.

재시동 제한 해제 방법

재시동 불가

요소수 고갈

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위의 경고문이 표시되면 요소수가 충분히 보충된 후에 시동을 걸 수 있습니다.

요소수를 보충한 후, 시동 'ON' 상태에서 경고문이 사라졌는지 확인하고 시동을 거십시오. 요소수를 보충한 후에도 시동이 걸리지 않으면 당사 직영 하이테크센터나 블루핸즈에 문의하십시오.

요소수 탱크 주입구

요소수 주입 방법

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  1. 안전한 곳에서 시동을 끄십시오.

  2. 주차 브레이크를 걸고 연료 주입구 커버를 여십시오.

  3. 요소수 탱크 주입구 캡을 시계 반대 방향으로 돌려 여십시오.

  4. ISO 22241 규격에 맞는 요소수를 주입기 또는 병으로 주입구에 꽂아 보충하십시오. 요소수가 주입구 밖으로 넘치지 않게 주의하십시오.

  5. 요소수 탱크 주입구 캡을 시계 방향으로 돌려 완전히 잠그십시오.

요소수 병으로 주입시

  1. 시동을 반드시 끄십시오.

  2. 주차 브레이크를 걸어 두고 연료주입구 커버를 여십시오.

  3. 요소수 탱크 주입구 캡을 시계 반대 방향으로 여십시오.

  4. 요소수는 ISO 22241 규격에 맞는 정품을 사용하여 보충하십시오. 요소수가 주입구 바깥으로 넘치지 않도록 주의하십시오.

  5. 요소수 주입구 캡을 잠글 때는 시계방향으로 완전히 돌려 잠그십시오.

  • 연료 주입구에 요소수를 주입하지 마십시오. 치명적인 영향을 주어 차량이 고장 날 수 있습니다.

  • 요소수(우레아) 보충 시 이물질이 유입되지 않도록 주의하고, 첨가제나 물을 절대 섞지 마십시오. 치명적인 영향을 주어 차량이 고장 날 수 있습니다.

  • ISO 22241 규격에 맞는 요소수만 사용하십시오. 불량 요소수를 사용하면 치명적인 영향을 주어 차량이 고장 날 수 있습니다.

요소수 시스템이 장착된 차량은 다음의 경우 요소수 인젝터와 펌프 작동에 의한 소음이 발생할 수 있습니다.

  • 시동을 건 직후 요소수 인젝터 작동 테스트 시

  • 운전 중 배기가스 정화를 위해 요소수 인젝터 작동 시

  • 시동을 끈 후 요소수 회수를 위한 요소수 펌프 작동 시

요소수의 보관

  • 알루미늄, 동, 동합금, 비합금강, 아연도금강으로 제작된 용기는 요소수 보관에 적합하지 않습니다. 요소수를 이런 용기에 보관하면 금속 성분이 용해되어 배기가스 저감 장치 시스템이 수리가 불가능할 정도로 손상될 수 있습니다.

  • DIN EN 10 088-1/2/3을 준수하는 CR-Ni 강철 또는 Mo-Cr-Ni 강철/폴리프로필렌/폴리에틸렌으로 제작된 용기만 사용해 요소수를 보관하십시오.

요소수의 폐기

요소수 부피 기준 10배 이상의 물과 희석하여 토양이나 하수관에 폐기하십시오. 예를 들어 요소수 1 L를 폐기할 경우 물 10 L를 넣어 희석한 상태로 폐기해야 합니다. 요소수 원액을 그대로 하수관에 방류하거나 토양에 폐기하면 부영양 염류가 과다하게 되어 식물이 죽거나 하천이 오염될 수 있습니다.

요소수의 순도

  • 다음의 경우 배기가스 저감 장치 시스템이 파손됩니다.

    • 요소수 탱크에 세제나 다른 연료 또는 유체를 주입하는 경우

    • 요소수에 첨가제를 넣는 경우

    • 요소수에 물을 넣어 희석하는 경우

    요소수는 ISO 22241 또는 DIN7007O을 준수하는 요소수만 사용하십시오. 탱크에 잘못된 제품을 주입한 경우 당사 직영 하이테크센터나 블루핸즈에 문의하십시오.

  • 요소수 탱크에 지정된 요소수 이외의 불순물이 들어가면 다음과 같은 문제가 발생합니다.

    • 배출물 수치 증가

    • 촉매 및 배기 정화 장치 시스템 기능 이상

    • 엔진 손상

    정비 등의 이유로 탱크에서 요소수를 한 번 빼내면 순도가 보장되지 않습니다. 빼 낸 요소수를 다시 주입하지 말고 반드시 새 요소수를 주입하십시오.

  • 배기가스 저감 장치를 발로 차는 등 외부 충격을 주지 마십시오. 내장된 촉매가 파손될 수 있습니다.

  • 배기가스 저감 장치와 배기관의 길이 및 방향을 임의로 변경하지 마십시오. 저감 기능에 영향을 줄 수 있습니다.

  • 배기관에서 나오는 물은 약산성이므로 피부에 닿으면 피부가 손상될 수 있습니다. 피부에 닿지 않도록 주의하고, 닿으면 즉시 물로 충분히 씻어내십시오.

  • 배기가스 저감 장치는 복잡한 제어 장치에 의해 제어됩니다. 구조를 임의로 변경하면 고장 날 수 있습니다.

  • 배기가스 저감 장치는 작동 중에 열이 발생합니다. 정비하려면 장치의 표면이 충분히 식을 때까지 기다린 후에 작업을 시작하십시오. 그렇지 않으면 화상을 입을 수 있습니다.

  • 요소수 시스템 장착 차량은 규정된 요소수 만을 주입하여 사용하십시오.

  • 요소수 시스템(요소수 노즐, 요소수 펌프, DCU)은 엔진 시동을 꺼도 시스템 내부의 요소수(우레아)를 비우는 기능이 약 2분간 계속됩니다. 시스템을 점검할 때는 이 기능이 끝난 후에 실시하십시오.

  • 불량 요소수(우레아) 또는 추천되지 않는 액체를 주입하면 배기가스 저감 장치를 비롯한 부품들이 손상될 수 있습니다. 미검증된 첨가제(요소수)에 포함된 이물질로 인해 SCR 촉매가 막히거나 파손될 수도 있습니다. 이는 고가인 배기가스 저감 장치의 교체로 연결될 수 있습니다.

  • 요소수가 눈 또는 피부에 묻은 경우 즉시 깨끗한 물로 닦아내십시오.

  • 요소수를 삼키지 마십시오. 만일 요소수를 삼켰다면 즉시 깨끗한 물로 입을 헹군 후 물을 많이 마시고, 의사의 진료를 받으십시오.

  • 요소수가 묻은 옷은 즉시 갈아입으십시오.

  • 알레르기 반응이 나타나는 경우 즉시 의사의 치료를 받으십시오.

  • 어린이가 요소수를 만지지 못하도록 하십시오.

  • 요소수가 묻으면 그 표면을 즉시 물로 씻어내거나 헝겊과 찬물로 청소하십시오. 시간이 흘러 흰 결정으로 변한 요소수를 발견한 경우에는 스폰지나 헝겊과 찬물로 해당 부분을 청소하십시오.

  • 요소수를 연료 탱크에 주입하면 다음과 같은 문제가 생길 수 있습니다.

    • 연료 희석

    • 요소수 빙결에 의한 출력 부족, 엔진 부조, 시동 꺼짐

    • 배기가스 증가

    • 요소수와 금속 물질 반응에 의한 부식

    • 연료 분사 장치 부식

  • 요소수는 인화성 및 독성이 없는 무색, 무취의 수용성 액체입니다.

  • 통풍이 잘되는 장소에서 요소수를 보충하십시오. 직사광선 노출 등의 이유로 요소수가 50 ℃까지 가열되면 화학적 분해가 일어나 암모니아 증기가 생성될 수 있습니다.

  • 고온에서 요소수 탱크 주입구를 열면 암모니아 증기가 나올 수 있습니다. 암모니아 증기는 자극성이 강한 냄새가 나며 눈, 코, 목의 통증과 기침, 눈물을 유발합니다. 암모니아 증기를 들이마시지 않도록 주의하십시오.

  • 밀폐된 공간에서 요소수를 다루기 전에 환기가 잘되는지 확인하십시오. 요소수 탱크를 열 때 암모니아 증기가 나올 수 있습니다.

  • 차량이 -11 ℃ 이하의 저온에 장시간 노출되지 않도록 주의하십시오. 내장된 요소수가 얼 수 있으며, 이로 인해 요소수 수위가 바르게 측정되지 못할 수 있습니다.

  • 부적절한 요소수나 희석된 요소수는 동결점을 높일 수 있으니 사용하지 마십시오.

  • 요소수가 녹는 데 걸리는 시간은 운전 조건과 외기온도에 따라 다를 수 있습니다.

차량을 임의로 개조하지 마십시오. 차량 개조는 성능, 안전, 내구력에 영향을 주며 배기가스 규제 법규를 위반하는 것입니다. 개조로 인해 문제가 발생하면 보증 수리를 받을 수 없습니다.

요소수 공급시스템(요소수 인젝터, 전자식 워터펌프, 요소수펌프) 작동음 관련

배기가스의 NOX 저감을 위해 요소수 공급시스템이 적용됩니다. 요소수 공급 시스템에는 요소수를 분사하는 요소수 인젝터, 요소수를 공급하는 요소수 펌프 그리고 요소수 인젝터를 냉각하기 위한 전자식 워터펌프로 구성됩니다. 시동 직후 요소수 인젝터 정상여부를 진단하기 위한 목적으로 인젝터가 작동되고, 인젝터 작동음이 발생할 수 있습니다. 아이들 및 주행 중에는 Nox 배출량에 따라 요소수 인젝터 및 요소수 펌프가 작동되고, 관련 작동음이 발생할 수 있습니다. 전자식 워터펌프는 시동 직후부터 계속 작동하며, 관련 작동음이 발생할 수 있습니다. 시동 OFF 후 요소수 공급라인의 요소수 회수를 위해 요소수 인젝터 및 요소수 펌프가 작동되고, 요소수 인젝터의 냉각을 위해 전자식워터펌프가 최대 30분까지 작동하며 관련 작동음이 발생할 수 있습니다. 상기 조건에서 관련 작동음이 발생할 수 있고, 모두 정상 작동음입니다.