Cambiar un neumático

Para evitar que el vehículo resbale o caiga del gato y cause lesiones graves o mortales, tome las precauciones siguientes:

NUNCA coloque ninguna parte de su cuerpo bajo el vehículo si está apoyado sobre un gato.
NUNCA intente cambiar un neumático en un carril con tráfico. Desplace SIEMPRE el vehículo completamente fuera de la calzada a una zona firme y nivelada y alejada del tráfico antes de cambiar un neumático. Si no encuentra una zona firme y nivelada fuera de la calzada, llame a un servicio de grúa para recibir asistencia.
Use SOLO el gato suministrado con el vehículo.
Coloque SIEMPRE el gato en las posiciones designadas del vehículo y NUNCA en los parachoques ni en otra pieza del vehículo para apoyar el gato.
No arranque el motor mientras el vehículo esté sobre el gato.
No permita que nadie permanezca dentro del vehículo mientras utilice el gato.
Mantenga a los niños alejados de la carretera y del vehículo.

Para cambiar un neumático del vehículo, siga los pasos indicados a continuación:

Estacione el vehículo sobre una superficie firme y nivelada.
Cambie la marcha a P (aparcamiento), accione el freno de aparcamiento y coloque el botón Engine Start/Stop en la posición OFF.
Pulse el botón de las luces de emergencia.
Retire la llave para tuercas de ruedas, el gato, la palanca de maniobra del gato y el neumático de repuesto del vehículo.
Bloquee la parte delantera y trasera del neumático diagonalmente opuesto al neumático que desee cambiar.

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1. bloquear
Afloje las tuercas de la rueda girándolas una sola vez en sentido antihorario en el orden indicado abajo (no debe extraerlas hasta que el neumático se haya elevado del suelo).

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Sitúe el gato en la posición designada para el mismo debajo del bastidor y lo más cerca posible del neumático que va a cambiar. Las posiciones para el gato son placas soldadas al bastidor con dos muescas. No levante nunca el vehículo con el gato en cualquier otra posición o parte del vehículo para evitar que el vehículo resbale del gato o se dañe.

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Introduzca la palanca de maniobra del gato en el gato y gírela hacia la derecha, elevando el vehículo hasta que el neumático se separe del suelo. Asegúrese de que el vehículo descansa de forma estable sobre el gato.

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Afloje las tuercas de la rueda con la llave para tuercas de ruedas y extráigalas con los dedos. Extraiga la rueda de los espárragos y déjela tumbada sobre el suelo en un lugar que no moleste. Limpie la suciedad o los restos de los espárragos, las superficies de montaje y el neumático de repuesto.

Dado que las ruedas pueden tener bordes afilados, manipúlelas con cuidado para evitar posibles lesiones graves. Antes de colocar la rueda en su sitio, asegúrese de que no haya nada en el cubo ni en la rueda (como barro, alquitrán, gravilla, etc.) que impida que la rueda encaje firmemente en el cubo.

Si hubiese algo, quítelo. Si no hay buen contacto en la superficie de montaje entre la rueda y el cubo, las tuercas podrían aflojarse y podría perderse la rueda. Perder una rueda podría causar la pérdida de control del vehículo. Ello podría causar heridas graves o la muerte.
Monte el neumático de repuesto en los espárragos del cubo.
Apriete las tuercas de la rueda en los espárragos con los dedos con el extremo menor de las tuercas lo más cerca posible de la rueda.
Baje el vehículo al suelo girando la palanca de maniobra del gato hacia la izquierda.
Utilice la llave para tuercas de ruedas para apretar las tuercas en el orden indicado. Vuelva a verificar cada una de las tuercas de la rueda hasta que estén bien apretadas. Después de cambiar los neumáticos, recomendamos que lleve a apretar las tuercas de la rueda al par de apriete correcto lo antes posible a un distribuidor HYUNDAI autorizado.

Apriete las tuercas de la rueda a 11-13 kgf m (79-94 lbf pie).

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Compruebe la presión del neumático después de montar el neumático de repuesto compacto. El neumático de repuesto compacto debería inflarse a 60 psi (420 kPa).

Si dispone de un manómetro para neumáticos, compruebe la presión del neumático (consulte el apartado "Neumáticos y ruedas" en el capítulo 2 para obtener las instrucciones correspondientes a la presión de los neumáticos). Si la presión del neumático de repuesto es superior o inferior a la recomendada, conduzca con cuidado hasta la estación de servicio más cercana y ajústela a la presión recomendada.

Vuelva a colocar siempre el tapón de la válvula después de comprobar o ajustar la presión de un neumático. Si no vuelve a colocar el tapón, podría producirse una fuga de aire del neumático. Si ha perdido el tapón de la válvula, adquiera otro y colóquelo lo antes posible. Después de cambiar los neumáticos, sujete bien el neumático pinchado y guarde de nuevo el gato y las herramientas en los lugares de almacenamiento correspondientes.

Compruebe la presión del neumático tan pronto como sea posible tras montar un neumático de repuesto. Ajústela a la presión recomendada.

Los espárragos y las tuercas de las ruedas de su vehículo cuentan con roscas métricas. Al cambiar un neumático, asegúrese de volver a instalar las tuercas extraídas. Si es necesario cambiar las tuercas de la rueda, asegúrese de que tengan roscas métricas para evitar dañar los espárragos y para garantizar que la rueda se fije adecuadamente al cubo. Recomendamos que contacte con un distribuidor HYUNDAI autorizado para solicitar ayuda.

Si algún equipamiento, como el gato, las tuercas de la rueda, los espárragos u otro equipamiento, ha sufrido algún desperfecto o está en mal estado, no cambie el neumático y solicite ayuda al servicio técnico.

Uso de una rueda de repuesto compacta

Los neumáticos de repuesto compactos se han diseñado para ser utilizados únicamente en caso de emergencia. Conduzca con cuidado con el neumático de repuesto compacto y siga siempre las instrucciones de seguridad.

Para evitar el fallo del neumático de repuesto compacto y la pérdida de control con riesgo de causar una colisión:

Utilice el neumático de repuesto compacto solo en caso de emergencia.
No conduzca NUNCA el vehículo a más de 80 km/h (50 mph).
No exceda la carga máxima del vehículo ni la capacidad de carga indicada en el lateral del neumático de repuesto compacto.
No utilice el neumático de repuesto compacto de forma continuada. Repare o monte de nuevo el neumático original lo antes posible para evitar que falle el neumático de repuesto compacto.

Al conducir con el neumático de repuesto compacto montado en el vehículo:

No lleve el vehículo a un túnel de lavado automático después de instalar el neumático de repuesto compacto.
No emplee el neumático de repuesto compacto en otro vehículo, ya que este neumático se ha diseñado especialmente para su vehículo.
La vida útil de la banda de rodadura del neumático de repuesto compacto es menor que la de un neumático normal. Compruebe con frecuencia el neumático de repuesto compacto y si está desgastado, cámbielo por uno del mismo tamaño y diseño, montado en la misma rueda.
No utilice más de un neumático de repuesto compacto al mismo tiempo.
No arrastre ningún remolque si el vehículo está usando el neumático de repuesto compacto.

Una vez reparados la rueda y el neumático originales y después de montarlos en el vehículo, ajuste correctamente el par de las tuercas de la rueda. El par de apriete correcto de las tuercas de la rueda es de 11-13 kgf m (79-94 lbf pie).

Para evitar dañar el neumático de repuesto compacto y el vehículo:

Conduzca a una velocidad suficientemente baja, según las condiciones de la carretera, para evitar todos los peligros, como baches o escombros.
Evite conducir sobre obstáculos. El diámetro del neumático de repuesto compacto es menor que el de un neumático convencional y reduce la distancia al suelo en aproximadamente 25 mm (1 pulg.).
No utilice cadenas en el neumático de repuesto compacto. Debido a su menor tamaño, las cadenas no se ajustarían debidamente.
No use un el neumático de repuesto compacto en otra rueda ni use neumáticos normales, cadenas para la nieve, tapacubos ni anillos ajustables en el neumático de repuesto compacto.
No acelere ni desacelere repentinamente (0-40 km/h (0-25 mph)) en ningún modo de conducción. Se podrían provocar fugas del aceite de transferencia.