• No toque los componentes de color naranja ni los componentes con la etiqueta de alto voltaje, incluidos el cableado, los cables y las conexiones. Cuando los aislantes o las cubiertas están dañados o se retiran podrían producirse lesiones graves o la muerte por electrocución.

• Al reemplazar los fusibles en el compartimento del motor, no toque nunca la HPCU. La HPCU transporta alto voltaje. Si toca la HPCU puede sufrir una descarga eléctrica que le produzca lesiones graves o la muerte.

• En el caso del sistema híbrido, la batería híbrida utiliza alto voltaje para hacer funcionar el motor y otros componentes. Este sistema de batería híbrida de alto voltaje puede entrañar graves peligros.

  No toque nunca el sistema híbrido. En caso de tocar el sistema de la batería híbrida podría sufrir lesiones graves o la muerte.

• No desmonte ni monte el sistema de la batería de alto voltaje. De lo contrario, podría sufrir una descarga eléctrica que le cause lesiones graves o la muerte.

• Si desmonta o monta los componentes del sistema híbrido de manera inadecuada, se podrían dañar el rendimiento y la fiabilidad del vehículo.

• Si el electrolito entra en contacto con su cuerpo, su ropa o sus ojos, lávelos inmediatamente con agua abundante del grifo. Hágase revisar los ojos lo antes posible por un médico.

No monte ni desmonte el sistema de la batería de alto voltaje.

• Si monta o desmonta el sistema de la batería de alto voltaje, la durabilidad y el rendimiento del vehículo se verán reducidos.

• Si desea revisar el sistema de la batería de alto voltaje, le recomendamos acudir a un distribuidor HYUNDAI autorizado para que inspeccionen el vehículo.

• No toque la batería de alto voltaje ni el cable de alto voltaje conectado al motor eléctrico (de color naranja). Podría sufrir quemaduras graves o una descarga eléctrica. Por motivos de seguridad, no toque la cubierta de los componentes electrónicos ni el cable electrónico. No retire la tapa de los componentes electrónicos ni el cable electrónico. En particular, no toque nunca el sistema de la batería de alta tensión cuando el sistema híbrido esté en funcionamiento. Ello podría causar heridas graves o la muerte.

• No utilice nunca los módulos de los paquetes (batería de alto voltaje, inversor y convertidor) para cualquier otro propósito.

• No utilice un cargador de batería que no esté homologado para cargar la batería de alto voltaje. De lo contrario, podría sufrir lesiones graves o la muerte.

• No coloque nunca el sistema de alto voltaje cerca de un fuego o en un fuego.

• No taladre ni golpee el módulo del paquete. De lo contrario, podría dañarse. Se podría producir una descarga eléctrica y sufrir lesiones graves o la muerte.

• Si el vehículo se hornea después de pintarse, no debe hornearse durante más de 30 minutos a 70 °C (158 °F) ni más de 20 minutos a 80 °C (176 °F).

• No limpie el compartimento del motor con agua. El agua podría causar una descarga eléctrica y dañar los componentes electrónicos.

Este vehículo híbrido utiliza el inversor y el convertidor del sistema de la batería híbrida para generar alto voltaje. El alto voltaje en el sistema de la batería híbrida es muy peligroso y podría producir quemaduras graves y descargas eléctricas. Esto podría conllevar lesiones graves o la muerte.

• Por su seguridad, no toque, sustituya, desmonte ni retire nunca el sistema de la batería híbrida incluidos los componentes, cables y conectores. En caso de no seguir esta advertencia, podría sufrir quemaduras graves o descargas eléctricas que le causen lesiones graves o la muerte.

• Cuando el sistema de la batería híbrida está en funcionamiento, puede estar caliente. Extreme siempre las precauciones, ya que el alto voltaje podría causar quemaduras o descargas eléctricas.

• No vierta líquidos en la HPCU, el HSG, el motor y los fusibles. Si los componentes del sistema híbrido entran en contacto con el líquido, se puede provocar una descarga eléctrica.

• No desmonte el conector del motor de alta tensión. El conector del motor de alto voltaje podría tener una carga residual de alto voltaje. Si entra en contacto con alto voltaje podría sufrir lesiones graves o la muerte.

• Recomendamos que haga revisar el sistema por un distribuidor HYUNDAI autorizado.

• Nunca toque el interruptor de desconexión de alto voltaje. Esto podría causar lesiones graves o la muerte en una descarga eléctrica, etc.

• Si el interruptor de desconexión de alto voltaje necesita una inspección o una reparación, le recomendamos que se ponga en contacto con un distribuidor HYUNDAI autorizado.

• No desconecte ni desactive nunca el interruptor de desconexión de alto voltaje, salvo en situaciones de emergencia. Podrían producirse problemas graves, como que el vehículo no arranque.

• No limpie el conducto de refrigeración de la batería híbrida con un paño húmedo. Si entra agua en el conducto de refrigeración de la batería híbrida, es posible que la batería híbrida genere una descarga eléctrica, lo que podría provocar daños, lesiones graves o la muerte.

• La batería híbrida está compuesta de iones de litio. Si la batería híbrida se manipula de manera incorrecta, es peligroso para el medio ambiente. También se pueden provocar descargas eléctricas y quemaduras graves, lo que puede ocasionar lesiones graves o la muerte.

• No derrame líquidos encima del conducto de refrigeración de la batería híbrida. Es muy peligroso. Se podrían provocar descargas eléctricas o lesiones graves.

• No cubra el conducto de refrigeración con objetos.

• No coloque objetos en el conducto de refrigeración de la batería híbrida. Se podría provocar la pérdida de volumen del conducto de refrigeración a la batería híbrida. Si el conducto de refrigeración está bloqueado con objetos, recomendamos que se ponga en contacto inmediatamente con su distribuidor HYUNDAI.

• No coloque nunca un recipiente con líquido sobre o cerca del conducto de refrigeración. Si el líquido se derrama, podría dañarse la batería híbrida situada debajo del suelo.

• No obstruya el conducto de refrigeración con otros objetos.