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샤시 통합 제어 (VSM)

노면이 미끄럽거나 좌우 타이어의 노면 마찰 계수가 다른 상황에서 차량을 제동하는 경우, 차체 자세 제어(ESC) 및 전동 파워 스티어링 기능을 연동해 차체를 제어함으로써 차량의 제동 안정성과 주행 안정성을 높입니다.

  • 샤시 통합 제어 기능은 차량이 일정 속도 이상으로 주행하는 중 좌우 타이어의 마찰 계수가 다른 노면에서 ABS 기능이 작동할 때 작동합니다.

    '좌우 타이어의 마찰 계수가 다른 노면'이란, 아스팔트 도로를 주행 중 한 쪽 타이어가 얼음판에 걸치는 경우 등 양쪽 타이어에 가해지는 마찰 정도가 달라지는 노면 상태를 의미합니다.

  • 샤시 통합 제어 시스템이 작동하면 차량의 구동력, 제동력 및 전동 파워 스티어링 기능 간의 협력 제어가 발생하며, 약간의 진동이나 스티어링 휠의 이질감이 느껴질 수 있습니다.

  • 샤시 통합 제어는 안전을 위한 보조 기능입니다. 샤시 통합 제어 제어 기능에 의존하지 말고 스스로의 판단에 따라 안전한 방법으로 주행하십시오.

  • 운전 중 스티어링 휠에서 손을 떼지 말고, 필요한 경우 브레이크 페달로 차량을 감속하고 제동 거리를 확보하십시오.

  • 샤시 통합 제어 작동 중에도 항상 도로 상황 및 주행 상태를 주시하십시오.

  • 차량 출고 시 제공된 타이어 및 휠과 동일한 크기와 형식의 타이어 및 휠만 사용하십시오. 타이어 및 휠의 크기 또는 형식이 다른 경우 샤시 통합 제어 기능이 정상적으로 작동하지 않을 수 있습니다.

  • 곡선 도로를 일정 속도 이상으로 주행하는 경우 통합 제어 시스템이 작동하지 않습니다.

  • 다음과 같은 경우에는 샤시 통합 제어 시스템이 작동하지 않으므로 주의하십시오.

    • 도로의 경사가 심한 경우

    • 후진으로 주행하는 경우

    • ESC 작동 정지(b) 표시등이 켜진 경우

    • 전동 파워 스티어링(E) 경고등이 켜진 경우

  • 차체 자세 제어 장치나 전동 파워 스티어링 기능에 이상이 발생한 경우 샤시 통합 제어 시스템이 작동하지 않습니다.

  • ESC 작동 정지(b) 표시등이나 전동 파워 스티어링(E) 경고등이 켜진 상태로 유지되는 경우 당사 직영 하이테크센터나 블루핸즈에서 차량을 점검 및 정비하십시오.