+ -

Az elektromos gépjármű töltésével kapcsolatos alapvető információk ellenőrzése

A gépjármű töltése előtt ellenőrizze és értse meg az információkat, például a töltés típusának megfelelő várható töltési időt, a töltöttségi állapot (State of Charge - SOC) ellenőrzését és a töltő zárási módjának beállítását.

A töltési típusok és idők ellenőrzése

Az elektromos gépjárművek töltési típusai a következők:

  • Váltakozó áramú (AC) töltés: Az elektromos gépjármű töltése nyilvános töltőállomásokon telepített váltakozó áramú (AC) töltőberendezéssel. A váltakozó áramú (AC) töltőhöz váltakozó áramú (AC) töltőkábelre (külön vásárolható meg) lehet szükség.

  • Egyenáramú (DC) töltés: Nyilvános töltőállomásoknál lehet nagy sebességgel tölteni. Tekintse meg az adott vállalat kézikönyvét, amely az egyes egyenáramú (DC) töltőtípusokhoz tartozik.

  • Hordozható töltőberendezés: Ha a gépjárművel az akkumulátor lemerült állapota miatt nem érhető el egy nyilvános töltőállomás, a gépjármű a 220 V-os hordozható töltőberendezés segítségével tölthető háztartási áramforrásról.

  • Az egyenáramú (DC) töltő folyamatos használata esetén az akkumulátor teljesítménye és élettartama lecsökkenhet. A magasfeszültségű akkumulátor élettartamának meghosszabbítása érdekében az egyenáramú (DC) töltés használatát a minimálisra kell csökkenteni. Váltakozó áramú (AC) töltést használjon, hacsak nem szükséges egyenáramú (DC) töltés.

  • A háztartási elektromos csatlakozóaljzatnak meg kell felelnie az előírásoknak, és biztonságosan el kell viselnie a hordozható töltőberendezésen megadott feszültség (V) / áramerősség (A) / teljesítmény (W) értékeket. Ellenkező esetben előfordulhat, hogy a gépjármű nem töltődik fel, illetve biztonsági kockázatok állhatnak fenn, például tűz keletkezése.

  • Ha túllépésre kerül az áramelosztó névleges értéke, miközben egy hordozható töltőberendezéssel otthon tölti a gépjárművet, az otthoni áramellátás megszakadhat, vagy tűz keletkezhet.

  • Ha háztartási áramforrásról hordozható töltőberendezéssel tölti fel elektromos gépjárművét, akkor ennek költsége a háztartási villanyszámlán jelenik meg.

Az egyes töltési típusok becsült töltési ideje a következő:

Töltés típusa

Töltés időtartama

Töltési szint

(Minimum - Maximum)

Töltési körülmények

(Hőmérséklet)

Standard kapacitású

Nagy hatótávolságú

Váltakozó áramú (AC) töltés

Kivéve Közel-Kelet, Európa

230 V/16 A/3 P: Körülbelül 5 óra 50 perc

220 V/48 A: Körülbelül 6 óra 5 perc

230 V/16 A/3 P: Körülbelül 7 óra 35 perc

220 V/48 A: Körülbelül 7 óra 55 perc

10-100 %

Akkumulátor hőmérséklete (25 °C)

Közel-Kelet, Európa számára

230 V/16 A/3 P: Körülbelül 5 óra 50 perc

230 V/16 A/3 P: Körülbelül 7 óra 35 perc

Egyenáramú (DC) töltés

350 kW

Körülbelül 18 perc

Körülbelül 18 perc

10-80 %

50 kW

Körülbelül 1 óra

Körülbelül 1 óra 20 perc

10-80 %

Hordozható töltőberendezés

Kivéve Közel-Kelet, Európa

230 V/12 A: Körülbelül 26 óra 5 perc

220 V/12 A: Körülbelül 27 óra 20 perc

230 V/12 A: Körülbelül 34 óra 40 perc

220 V/12 A: Körülbelül 36 óra 20 perc

10-100 %

Közel-Kelet, Európa számára

230 V/12 A: Körülbelül 26 óra 5 perc

230 V/12 A: Körülbelül 34 óra 40 perc

Ha a töltőberendezés elhasználódott, szigetelése sérült, vagy bármilyen károsodást szenvedett, a biztonsága érdekében a töltés leállhat. Használjon másik, megfelelően működő töltőberendezést.

  • A magasfeszültségű akkumulátor állapotától és elhasználódottságától, a töltőberendezés tulajdonságaitól és a környezeti hőmérséklettől függően a magasfeszültségű akkumulátor feltöltéséhez szükséges időtartam eltérő lehet.

  • Az akkumulátor töltésekor az akkumulátor állapotának ellenőrzése akár három percig is eltarthat.

A töltés állapotának ellenőrzése

2C_ChargingDoorIndicator

A töltőcsatlakozó alakja régiónként eltérő lehet.

A töltőajtó belsejében lévő töltésjelző lámpa segítségével ellenőrizze a magasfeszültségű akkumulátor töltöttségi állapotát (State of Charge - SOC).

  • A töltöttségi állapot (State of Charge - SOC) 4 szinten jelenik meg.

    Töltésjelző lámpa

    Töltöttségi állapot (State of Charge - SOC) [%]

    0-24 %

    25-49 %

    50-74 %

    75-100 %

Kormánykerék

  1. A kormánykerék közepén lévő töltésjelző lámpa segítségével ellenőrizze a magasfeszültségű akkumulátor töltöttségi állapotát (State of Charge - SOC).

    • A töltöttségi állapot (State of Charge - SOC) 4 szinten jelenik meg.

2C_FrontBumperIndicator

Töltésjelző lámpa

Töltöttségi állapot (State of Charge - SOC) [%]

0–24 %

25–49 %

50–74 %

75–100 %

A műszercsoporton

2C_ChargingLevelIndicator

Ellenőrizze a töltési állapotot a műszercsoporton, hogy figyelemmel kísérhesse a nagyfeszültségű akkumulátor kapacitását és a becsült töltési időt.

  • A töltés megkezdésekor a töltés állapota megjelenik a műszercsoporton.

  • Bekapcsolt gépjárműnél a töltés állapota folyamatosan látható lesz.

  • Ha a gépjármű ki van kapcsolva, a töltési állapot legfeljebb 1 percig látható.

    A töltési állapot folyamatosan látható, ha a gépjármű ajtaja nyitva van.

  • Ha az ütemezett töltés be van állítva, az ütemezett töltés üzenet jelenik meg.

  • Ha az ütemezett légkondicionáló vagy fűtés az ütemezett töltésre várva működödésbe lép, a becsült töltési idő „-” jelzéssel jelenik meg.

A töltési címkén lévő információk ellenőrzése

2C_ChargingLabelLocation

1C_ChargingLabel

Nyissa ki a töltőaljzat ajtaját, és ellenőrizze a töltési címkén található információkat. A töltési címkén biztonsági szimbólumok és a töltés névleges bemeneti specifikációi láthatók.

Nr.

Megnevezés

Leírás

1

Figyelmeztetés magas feszültségre

Áramütés-veszélyes berendezést jelöl.

2

Figyelmeztetés/Vigyázat szimbólum

Olyan berendezést jelöl, amely anyagi kárt, súlyos sérülést vagy halált okozhat, ha nem gondosan működtetik.

3

Névleges feszültség és maximális töltési áramerősség

Jelzi a váltakozó áramú (AC) töltéskor érvényes bemeneti áram típusát (AC), valamint a névleges feszültségtartományt (V) és a töltési áramerősséget (A).
A töltőcsatlakozó reteszelési módjának beállítása

Váltakozó áramú (AC) töltés közben a töltőcsatlakozó reteszelhető, hogy megakadályozza a töltőcsatlakozó véletlen leválasztását a gépjárműről.

Az infotainment rendszer kezdőképernyőjén válassza az Elektromos jármű > Ĥ > Váltakozó áramú (AC) töltő > Töltőcsatlakozó reteszelési mód lehetőséget a töltőcsatlakozó reteszelési módjának beállításához.

  • Mindig: A csatlakozódugó a gépjármű csatlakozóaljzatába illesztésekor automatikusan reteszelődik.

  • Töltés közben: Csak akkor reteszeli automatikusan a csatlakozódugót, ha a töltés folyamatban van és miután a töltőcsatlakozó megfelelően csatlakozik a gépjárműhöz.

  • Nincs reteszelés: A csatlakozódugó a töltés állapotától függetlenül kiold. Nyomja meg a töltőcsatlakozó kioldógombját és húzza ki a csatlakozót. Legyen óvatos a töltőkábel ellopásával kapcsolatban.

A csatlakozó egyenáramú (DC) töltés vagy a V2L funkció használata közben automatikusan reteszelődik, függetlenül a gépjárművön alkalmazott töltőcsatlakozó-reteszelési mód beállításaitól.

  • Amikor az egyenáramú (DC) töltés befejeződött, a töltőcsatlakozó reteszelése automatikusan kiold.

  • Az elektromos áramellátás használata után a töltőcsatlakozó kioldásához nyomja meg a V2L csatlakozón lévő kapcsolót, ezzel megszakítja az áramellátást, és kinyitja a gépjármű ajtaját.

A töltőcsatlakozó leválasztása vészhelyzetben

2C_EmergencyChargingCable

Ha a kioldó gomb nem működik megfelelően lemerült akkumulátor vagy az elektromos vezetékek rendellenessége miatt, a töltőcsatlakozó nem választható le a gépjárműről.

Ha a töltőcsatlakozó nem húzható ki az akkumulátor teljesen lemerülése vagy a vezetékek meghibásodása miatt, nyissa ki a csomagtartót, és húzza meg a vészkábelt. Ha a töltőcsatlakozó a vészhelyzeti kábel meghúzása után sem húzható ki, javasoljuk, hogy vizsgáltassa meg gépjárművét egy hivatalos HYUNDAI márkaszervizben.

Ne húzza ki erőszakkal a töltőcsatlakozót. Ha így jár el, megsérülhet a töltőcsatlakozó vagy a gépjárművön lévő csatlakozóaljzat.