통상 조건
통상 조건 점검 주기는 주행 거리에 따른 주기를 기본으로 하였으나, 일부 부품은 주행 거리와 함께 시간 경과에 따라서 점검 또는 교체해야 하는 경우도 있습니다.
주행 거리/시간 병기 항목은 차량의 주행 거리와 경과 시간 중 먼저 도래하는 시점에 해당 부품의 점검이나 교체를 해야 하므로 주의하십시오.
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엔진 오일이 주행 중 소모되는 것은 정상이므로 오일의 양을 정기적으로 점검하십시오.
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엔진 오일의 교체 주기는 당사 추천 엔진 오일의 성능이 유지되는 기간을 감안하여 설정한 것이므로, 당사 추천 오일을 사용하지 않을 경우 가혹 조건 주기로 교체하십시오.
● : 교체, ○ : 점검, 조정, 보충, 청소 또는 필요시 교체
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점검 항목 |
점검 주기(km) |
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일일 점검 |
매 1만 |
매 2만 |
매 3만 |
매 4만 |
매 6만 |
매 8만 |
매 10만 |
매 12만 |
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엔진 오일 및 오일 필터 *5 |
Smartstream G2.0 CVVL, Smartstream L2.0 |
매 15,000 km 또는 12개월마다 교체 |
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Smartstream G1.6 T-GDI, Smartstream G2.5 T-GDI |
매 10,000 km 또는 12개월마다 교체 |
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연료량 점검(연료 부족 경고등 점등시 즉시 주유)*1 |
○ |
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구동벨트(알터네이터, 워터펌프, 에어컨 벨트류) 장력, 마모 상태 |
최초 90,000 km 또는 72개월 점검, 이후 매 30,000 km 또는 24개월마다 점검 |
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연료라인 및 연결부 누유 |
○ |
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연료호스, 증발 가스 호스, 연료 주입구 캡 |
○ |
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연료 탱크 에어필터*2 |
○ |
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각 진공호스 |
매 15,000 km마다 점검 |
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에어클리너 필터 |
○ |
● |
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점화 플러그 |
Smartstream G2.0 CVVL, Smartstream L2.0 |
매 165,000 km마다 교체 |
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Smartstream G1.6 T-GDI, Smartstream G2.5 T-GDI |
매 70,000 km마다 교체 |
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캐니스터 |
○ |
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터보측 진공 호스(인터쿨러, 인/아웃 호스) 손상 및 장작(유무) 상태 |
최초 10,000 km 또는 6개월 점검, 이후 매 30,000 km 또는 24개월마다 점검 |
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엔진 부조 시 점검*3 |
○ |
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시동 불능 시(재시동 3회 이내 제한)*3 |
○ |
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LPI 차량의 연료계 누출 점검(냄새발생 유무) |
○ |
○ |
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○ |
○ |
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○ |
○ |
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○ |
○ |
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○ |
○ |
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○ |
○ (매1년) |
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○ |
○ (매1년) |
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○ |
○ |
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○ |
○ |
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○ |
○ |
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○ |
○ |
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○ |
○ |
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○ |
○ |
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○ |
○ |
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레귤레이터 유니트 어셈블리 |
○ |
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레귤레이터 유니트 내 컷솔밸브 플런저 작동 점검 |
○ |
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인젝터 어셈블리 |
○ |
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LPG 호스 및 연결부 가스 누설 및 손상 점검 |
○ |
○ |
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검증되지 않은 연료(첨가제 등)는 주유하지 마십시오.
연료 탱크 에어필터의 오염 시 주유가 안될 수 있으니 반드시 점검하십시오.
엔진부조나 과도한 재시동시 촉매장치 등 배출가스 관련 부품에 치명적인 손상을 초래할 수 있습니다.
연료 품질에 따라 충진구 필터의 막힘이 권장 점검/교체 주기보다 조기에 발생할 수 있습니다. LPG 충진시간이 현저히 길어질 경우, 점검 후 필터 여과지를 교체하십시오.
엔진 오일 첨가제를 사용하지 마십시오. 엔진 오일 첨가제는 엔진 오일의 특성을 변화시켜 심각한 엔진 고장을 유발할 수 있습니다.
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차량의 연료필터 막힘에 의한 출력 저하, 시동성 저하, 연료 압력 이상등의 문제가 발생시 즉시 필터를 교체하십시오.
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연료 관련 항목의 점검 및 교체 주기는 국내 석유 사업법에 명시된 휘발유 품질 기준을 만족시키는 연료 기준입니다.
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LPI 차량의 연료 계통은 안전을 위하여 반드시 매일 주행 전 냄새 발생 유무를 점검하고 최소한 매 20,000 km마다 LPG 누설 점검 장비를 이용하여 누출 유무를 점검하십시오.
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상기점검/교체 주기는 산업자원부 고시 액화석유가스 품질기준에 적합할 경우 해당됩니다.
● : 교체, ○ : 점검, 조정, 보충, 청소 또는 필요시 교체
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점검 항목 |
주행 거리 |
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일일 점검 |
매 1만 km |
매 2만 km |
매 3만 km |
매 4만 km |
매 6만 km |
매 8만 km |
매 10만 km |
매 12만 km |
매 14만 km |
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냉각수량 점검 및 교체 |
○ |
최초 교체: 20만 km 또는 10년, 최초 교체 후: 매4만 km 또는 매2년마다 교체 |
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각종 오일 누유, 냉각장치의 누수 여부 |
○ |
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배터리 상태 |
○ |
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각종 전기 장치 점검 |
○ |
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자동 변속기 오일 |
무점검, 무교체 |
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더블 클러치 변속기 오일 |
무점검, 무교체 |
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브레이크액 |
○ |
매 50,000 km마다 교체 |
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타이어 공기압, 마모상태 |
○ |
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타이어 위치 교환 |
● |
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브레이크 호스 및 라인의 누유, 파손여부 |
○ |
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브레이크 패드 및 디스크 |
○ |
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조향계통 각 연결부,기어박스,부트 손상여부 |
○ |
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드라이브 샤프트와 부트 |
○ |
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휠 너트의 조임상태 |
○ |
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배기 파이프(머플러) 청소 및 조임 상태 |
○ |
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브레이크 페달 유격 |
상태에 따라 수시 점검 및 수정 |
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현가 장치 점검(볼트 및 너트 조임 토크) |
○ |
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로워암 볼 조인트 점검 |
○ |
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도어 체커,각 잠금장치, 각 힌지부 점검주유 |
○ |
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앞 바퀴 정렬상태 |
상태에 따라 수시 점검 및 수정 |
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공조 장치용 에어필터 |
매 12개월마다 교체 |
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에어컨 냉매 점검 |
매 12개월마다 점검 |
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에어컨 작동 상태 점검 |
매 12개월마다 점검 |
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