에너지 정보 확인하기
인포테인먼트 시스템 홈 화면에서 Electric Vehicle >
에너지 정보 화면에서 전력 소비량을 선택하십시오.
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차량 내부 시스템별 현재 전력 소비량을 확인할 수 있습니다.
1C_ElectricyUse
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번호 |
이름 |
설명 |
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1 |
구동계 |
모터가 차량 구동에 사용하는 순간 소모 전력 및 회생 에너지 순간 전력과 시동 이후 사용한 전체 전력 중 구동계가 사용한 전력의 비율을 표시합니다. |
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2 |
전자 장치 |
클러스터, 인포테인먼트 시스템(스피커, 내비게이션), 헤드램프, 차량 제어기 등 차량 시스템의 순간 소모전력과 차량 시동 이후 사용한 전체 전력 중 차량의 시스템이 사용한 전력의 비율을 표시합니다. |
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3 |
공조 |
히터 또는 에어컨의 순간 소모전력과 시동 이후 사용한 전체 전력 중 히터 또는 에어컨이 사용한 전력의 비율을 표시합니다. |
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4 |
배터리 케어 |
최적의 배터리 성능을 유지하기 위해 배터리를 가열하거나 냉각할 때의 순간 소모전력과 시동 이후 사용한 전체 전력 중 배터리 온도 조정 모드(배터리 케어 모드)가 사용한 전력의 비율을 표시합니다. |
에너지 정보 화면에서 주행 가능거리 이력을 선택하십시오.
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'DRIVE READY' 시 초기 주행 가능 거리를 기반으로 예측한 주행 가능 거리와 주행 중 실제 주행 가능 거리의 추이를 실시간으로 운전자에게 보여줘 주행 시작부터 현재까지의 연비가 초기 예측 대비 어떠했는지를 알려줍니다.
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초기 주행 가능 거리를 기반으로 예측한 소모 에너지와 주행 중 실제 소모 에너지(구동계/공조/전자 장치/배터리 케어)를 실시간으로 운전자에게 주행 가능 거리 변화량과 실제 주행거리가 다른 이유를 보여줍니다.
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1회 운전주기 동안 어느 구간에서 어떤 에너지를 많이 소모했는지 전체 이력을 보여줘 운전자에게 어떤 에너지를 절약하면 되는지 가이드를 제공하고 전력 소비의 효율적인 운전을 유도합니다.
1C_DrivingRangeHistory
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번호 |
설명 |
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1 |
예상 주행가능거리 |
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2 |
현 주행에서의 실제 주행거리 (현 주행: 시동을 켜고 나서 현재까지) |
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3 |
에너지의 사용 장치에 따른 색 구분 범례 |
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4 |
실제 소모 에너지 이력(구동계/전자 장치/공조/배터리 케어) |
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5 |
클러스터에 표시된 예상 주행가능거리 이력 (현 주행 정보 표시) |
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6 |
초기 예상 주행가능거리 기반 추세선 (예: 1km 주행 시 1km 주행 가능 거리 감소) |
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7 |
초기 예상 주행가능거리 기반 이상적인 에너지 소모량 가이드 라인 |
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8 |
에너지 소모 0 kWh 기준선 |
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9 |
에너지 소모 기준선 |
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에너지 정보 화면에서 배터리 사용 통계를 선택하십시오.
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구동용(고전압) 배터리를 효율적으로 관리할 수 있도록 관리 팁, 구동용(고전압) 배터리의 충전 속도, 주차 중 남은 배터리량, 주행, 주행 중 배터리 온도, 배터리 고출력 비율의 통계 정보를 확인할 수 있습니다.
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배터리 사용 통계 정보는 구동용(고전압) 배터리의 효율적인 사용 방법을 안내하는 기능입니다. 성능에 이상이 생길 경우에는 당사 직영 하이테크센터나 블루핸즈에서 차량을 점검 및 정비하십시오.
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배터리 사용 통계 정보에 표시되는 통계 정보 이외의 여러 원인에 의해 성능 저하가 발생할 수 있습니다.
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소프트웨어 업데이트 시 수집된 정보가 초기화 됩니다.
배터리 사용 정보 수집
통계 및 관리 팁 제안을 위해 사용자의 구동용(고전압) 배터리 사용 정보 수집이 필요합니다.
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총 주행거리가 3,000 km 이상인 경우 배터리 사용 통계 정보 화면이 표시됩니다. 단, 배터리 소프트웨어 업데이트 시 사용 정보는 초기화되어 추가 3,000 km 구동용(고전압) 배터리 사용 정보 수집 후 화면이 재표시됩니다.
1C_BatteryUsageStatisticsInformation
배터리 사용 통계 정보
차량을 사용하는 동안의 구동용(고전압) 배터리의 평균 사용 정보를 표시합니다.
권장 영역 밖에 위치하여도 배터리 성능에 심각한 영향을 미치지 않습니다.
1C_BatteryUsageInformation
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배터리 관리 팁
구동용(고전압) 배터리 성능 유지 및 관리에 도움을 주는 메시지를 표시합니다.
메시지
설명
배터리 성능이 효율적으로 유지되고 있습니다.
구동용(고전압) 배터리의 효율적인 수명 관리를 위한 적절한 사용이 진행되고 있는 경우 표시됩니다. 관리가 필요할 경우 이외의 메시지가 표시됩니다.(효율적으로 수명 관리가 지속되고 있는 경우, 권장 범위를 벗어나더라도 해당 메세지가 표시됩니다.)
배터리 성능을 유지하려면 완속 충전을 이용해 보십시오.
급속 충전보다 완속 충전 사용은 구동용(고전압) 배터리의 수명 관리에 도움이 될 수 있습니다.
부드러운 주행 습관은 배터리 성능 유지에 도움을 줍니다. 급가속을 피해 배터리 고출력 비율을 낮게 유지해 보십시오.
주행 중 높은 전류의 잦은 사용은 구동용(고전압) 배터리 수명에 도움이 되지 않을 수 있습니다.
장기간 주차 시 충전량을 50-80 %로 유지하면 배터리 성능 유지에 도움이 됩니다.
높은 배터리 양에서 장기간 방치 시 구동용(고전압) 배터리 수명 관리에 도움이 되지 않을 수 있습니다.
배터리 수명 및 성능 유지를 위해서 적절한 배터리 온도로 관리되도록 급속 충전과 고속 주행 사용을 줄여주시면 도움이 됩니다.
높은 온도에서 구동용(고전압) 배터리의 잦은 사용은 수명 관리에 도움이 되지 않을 수 있습니다.
배터리 수명 및 성능 유지를 위해서 적절한 배터리 온도로 관리되도록 배터리 컨디셔닝 사용을 추천합니다.
낮은 온도에서 구동용(고전압) 배터리의 잦은 사용은 수명 관리에 도움이 되지 않을 수 있습니다.
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충전 속도
급속 충전량과 완속 충전량의 사용 비율을 표시합니다.
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주행
일정 시간 주행 시 평균 속도에 따른 도심과 고속 주행 비율을 나타냅니다.
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사용한 구동용(고전압) 배터리량에 따라 사용 통계 비율에 반영됩니다.
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배터리 고출력 비율
주행 중 사용되는 구동용(고전압) 배터리의 고출력 사용 비율을 나타내며, 지속적으로 사용되는 평균 전류의 크기에 따라 낮음, 보통, 높음으로 표출하는 기능입니다.
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주차 중 남은 배터리량
시동 'OFF' 후 일정 시간 주차 시 남아있는 구동용(고전압) 배터리량의 평균이 '•' 밑에 백분율(%)로 표시됩니다(권장 영역은 50-80 % 사이입니다.).
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주차 시간에 따라 사용 통계에 반영되는 비율이 다를 수 있습니다.
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주행 중 배터리 온도
차량 사용 기간 동안 주행 중 발생한 구동용(고전압) 배터리의 평균 온도가 '•' 밑에 표시합니다(권장 영역은 20-35 ℃ 사이입니다.).
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주행시간에 따라 사용 통계에 반영되는 비율이 다를 수 있습니다.
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에너지 정보 화면에서 연비 이력을 선택하십시오.
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주행 날짜별 연비 기록을 주행 거리와 함께 확인할 수 있습니다.
1C_EVEconomyHistory