통상 조건
통상 조건 점검 주기는 주행거리에 따른 주기를 기본으로 하였으나, 일부 부품은 주행거리와 함께 시간 경과에 따라서 점검 또는 교체해야 하는 경우도 있습니다.
주행 거리/시간 병기 항목은 차량의 주행 거리와 경과 시간 중 먼저 도래하는 시점에 해당 부품의 점검이나 교체를 해야 하므로 주의하십시오.
● : 교체, ○ : 점검, 조정, 보충, 청소 또는 필요시 교체
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점검 항목 |
점검 주기(km) |
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일일 점검 |
매 1만 |
매 2만 |
매 3만 |
매 4만 |
매 6만 |
매 8만 |
매 10만 |
매 12만 |
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연료 전지/수소 전지 관련 시스템(가스 누출) |
○ |
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수소 센서 |
○ |
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에어 클리너 필터 |
○ |
● |
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연료 전지 냉각수*1 |
○ |
● |
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연료 전지 냉각수 이온 필터*1 |
● |
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감속기 오일 |
○ |
○ |
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연료 충전구 캡 |
○ |
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가혹 조건으로 차량을 자주 주행했을 경우 이온 필터가 조기에 소모되어 교체 유도등이 점등될 수 있습니다. 교체 유도등 점등 시 교체 주기가 도래하지 않았더라도 당사 직영 하이테크센터 또는 블루핸즈를 방문하여 이온 필터를 교체하십시오.
● : 교체, ○ : 점검, 조정, 보충, 청소 또는 필요시 교체
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점검 항목 |
점검 주기(km) |
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일일 점검 |
매 1만 |
매 2만 |
매 3만 |
매 4만 |
매 6만 |
매 8만 |
매 10만 |
매 12만 |
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냉각수량 점검 및 교체 |
○ |
최초 교체 : 20만km 또는 10년, 최초 교체 후 : 매4만km 또는 매 2년마다 교체 |
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각종 오일 누유, 냉각장치의 누수 여부 |
○ |
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배터리 상태 |
○ |
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각종 전기장치 점검 |
○ |
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브레이크 액 |
○ |
● |
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브레이크 호스 및 라인의 누유, 파손 여부, 주차 브레이크 |
○ |
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브레이크 패드 및 디스크 |
○ |
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브레이크 페달 유격 |
상태에 따라 수시 점검 및 수정 |
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타이어 공기압, 마모상태 |
○ |
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타이어 위치 교환 |
● |
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조향계통 각 연결부, 기어박스, 부트 손상여부 |
○ |
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드라이브 샤프트와 부트 |
○ |
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휠 너트의 조임 상태 |
○ |
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휠 볼트의 조임 상태 |
○ |
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배기 파이프(머플러) 청소 및 조임 상태 |
○ |
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현가 장치 점검(볼트 및 너트 조임 토크) |
○ |
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로워암 볼 조인트 점검 |
○ |
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도어 체커, 각 잠금 장치, 각 힌지부 점검주유 |
○ |
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앞 바퀴 정렬상태 |
상태에 따라 수시 점검 및 수정 |
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공조 장치용 에어필터 |
매 12개월마다 교체 |
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에어컨 냉매 점검 |
매 12개월마다 점검 |
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에어컨 작동 상태 점검 |
매 12개월마다 점검 |
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