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3. Sistema de control de emisiones del tubo de escape

El sistema de control de emisiones del tubo de escape es un sistema altamente efectivo que controla las emisiones de escape a la vez que mantiene un buen rendimiento del vehículo.

Si el motor arranca o falla al arrancar, intentarlo encender muchas veces puede causar daños al sistema de control de emisiones.

Precauciones acerca del escape del motor (monóxido de carbono)

  • Puede haber monóxido de carbono junto con otros gases de escape. Si huele gases de escape de cualquier tipo en el vehículo, conduzca con todas las ventanillas totalmente abiertas. Lleve su vehículo para que lo revisen y reparen de inmediato.

    Los gases de escape del motor contienen monóxido de carbono (CO). Aunque son incoloros e inodoros, podrían ser peligrosos e incluso letales si se inhalan. Siga las instrucciones de esta página para evitar el envenenamiento con CO.

  • No ponga en marcha el motor en sitios reducidos o cerrados (como un garaje) más tiempo del que es necesario para introducir o retirar el vehículo de la zona.

  • Si el vehículo está parado con el motor en marcha en una zona abierta durante un largo periodo, ajuste el sistema de ventilación (en caso necesario) para que el aire fresco llegue al interior del vehículo.

  • Nunca se siente en un vehículo aparcado o parado durante largo tiempo con el motor en marcha.

  • Si el motor se cala o falla al arrancar, intentarlo encender muchas veces puede causar daños al sistema de control de emisiones.

Precauciones de funcionamiento para el convertidor catalítico

El sistema de escape y el catalizador están muy caliente durante e inmediatamente después de que el motor haya estado en funcionamiento. Para evitar LESIONES GRAVES e incluso MORTALES:

  • No aparque, ponga al ralentí ni conduzca el vehículo sobre objetos inflamables ni cerca de ellos (p. ej., hierba, vegetación, papel, hojas, etc.). Un sistema de escape caliente puede prender fuego a objetos inflamables situados debajo del vehículo.

  • Manténgase alejado del sistema de escape y del convertidor catalítico o corre el riesgo de sufrir quemaduras.

    Asimismo, no extraiga el disipador de calor situado alrededor del sistema de escape, no selle la parte inferior del vehículo ni recubra el vehículo para el control de corrosión. Esto puede conllevar riesgos de incendio en determinadas condiciones.

Su vehículo está equipado con un dispositivo de control de emisiones del convertidor catalítico. Para evitar que se produzcan daños en el catalizador y en el vehículo, adopte las precauciones siguientes:

  • Utilice solo COMBUSTIBLE SIN PLOMO para los motores de gasolina.

  • No ponga en funcionamiento el vehículo cuando existan signos de funcionamiento incorrecto del motor, tales como dificultad de arranque o pérdida notable de rendimiento.

  • No haga un uso inadecuado o abusivo del motor. Ejemplos de un uso indebido son utilizar el punto muerto con el motor apagado y bajar pendientes con una marcha engranada y el motor apagado.

  • No ponga el motor a una gran velocidad de ralentí durante largos periodos de tiempo (5 minutos o más).

  • No modifique ni altere ningún componente del motor o del sistema de control de emisiones. Recomendamos que todas las inspecciones y los ajustes los realice un distribuidor HYUNDAI autorizado.

  • Evite conducir con un nivel de combustible excesivamente bajo.

    La falta de combustible puede causar fallos de combustión del motor y, por tanto, daños en el catalizador.