Auto Hold (sujeción automática)
La función Auto Hold ayuda a mantener el vehículo inmóvil aunque no se pise el pedal del freno después de que el conductor haya detenido por completo el vehículo pisando el pedal del freno.
El ajuste de sujeción automática activado o desactivado se mantiene cuando se apaga el vehículo. Cuando vuelve a arrancar el vehículo, se aplica el último ajuste de la sujeción automática.
2C_AutoHoldButtonOn
2C_AutoHoldButtonOn_2
- Blanco
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Con la puerta del conductor y el capó del motor cerrados, pise el pedal del freno y, a continuación, pulse el interruptor AUTO HOLD. El indicador AUTO HOLD blanco se encenderá y el sistema se colocará en la posición de espera.
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Cuando detenga el vehículo por completo pisando el pedal del freno, la función Auto Hold mantiene la presión del freno para mantener el vehículo inmóvil. El indicador cambia de blanco a verde.
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El vehículo permanecerá parado aunque suelte el pedal del freno.
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Si se acciona el EPB, AUTO HOLD se liberará.
Si pisa el pedal del acelerador con la marcha en D (conducción), R (marcha atrás) o en modo de cambio manual, la función Auto Hold (sujeción automática) se liberará automáticamente y el vehículo empezará a moverse. El indicador AUTO HOLD cambia de verde a blanco.
Cuando se suelte automáticamente el Auto Hold al pisar el pedal del acelerador, eche un vistazo alrededor del vehículo.
Pise el pedal del acelerador lentamente para un arranque suave.
2C_AutoHoldButtonOff
2C_AutoHoldButtonOff_2
- Luz apagada
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Pise y mantenga pisado el pedal del freno.
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Pulse el interruptor AUTO HOLD.
El indicador AUTO HOLD se apagará.
Para evitar el movimiento inesperado y repentino del vehículo, pise SIEMPRE el pedal del freno para cancelar AUTO HOLD antes de realizar lo siguiente:
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Conducir cuesta abajo.
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Conducir en R (marcha atrás).
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Aparcar el vehículo.
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Pise el pedal del acelerador lentamente al arrancar el vehículo.
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Por motivos de seguridad, cancele Auto Hold al conducir cuesta abajo, marcha atrás o al estacionar el vehículo.
Si el indicador de AUTO HOLD cambia a amarillo, Auto Hold no está funcionando correctamente, le recomendamos que se ponga en contacto con un distribuidor HYUNDAI autorizado.
Si hay una avería en el sistema de detección de la puerta del conductor o del capó del motor abiertos, Auto Hold podría no funcionar correctamente.
recomendamos que se ponga en contacto con un distribuidor HYUNDAI autorizado.
AUTO HOLD no se acciona cuando:
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El cambio de marchas está en la posición P (aparcamiento) (en el caso de mando de cambio de marchas giratorio)
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El vehículo está en P (aparcamiento) o R (marcha atrás) (en el tipo con palanca de cambio de marchas)
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Se acciona el EPB.
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Por motivos de seguridad, AUTO HOLD cambia a EPB cuando:
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El vehículo está parado durante más de 10 minutos.
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El vehículo está detenido en una cuesta pronunciada.
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El vehículo se ha movido varias veces.
En estos casos, el testigo de advertencia del freno de estacionamiento se enciende, el indicador AUTO HOLD cambia de verde a blanco, se emite un sonido de advertencia y se muestra un mensaje que indica que el EPB se ha accionado de forma automática. Antes de volver a iniciar la marcha, pise el pedal del freno, verifique el área que rodea el vehículo y suelte el freno de estacionamiento manualmente con el interruptor de. EPB.
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Al accionar el AUTO HOLD, podría percibirse un ruido mecánico. Se trata de un ruido normal de funcionamiento.
Freno de mano activado automátic.
2C_AutoHoldAutoEngageEPBInfo
Cuando el EPB se acciona con Auto Hold activado sonará una alarma acústica y aparecerá un mensaje.
AUTO HOLD se desactivará. Pise el freno
2C_AutoHoldPressureBreakInfo
Si la conversión de AUTO HOLD a EPB no funciona correctamente, sonará una alarma acústica y aparecerá un mensaje.
Cuando aparece este mensaje, es posible que el Auto Hold y el EPB no funcionen. Por motivos de seguridad, pise el pedal del freno.
Pise el freno para desactivar AUTO HOLD
2C_ReleaseAutoHoldPressBreakInfo
Si no pisó el pedal del freno al liberar el Auto Hold pulsando el interruptor AUTO HOLD, sonará una alarma acústica y aparecerá un mensaje.