가솔린 엔진 통상 조건 점검 및 교체 주기

통상 조건

통상 조건 점검 주기는 주행 거리에 따른 주기를 기본으로 하였으나, 일부 부품은 주행 거리와 함께 시간 경과에 따라서 점검 또는 교체해야 하는 경우도 있습니다.

주행 거리/시간 병기 항목은 차량의 주행 거리와 경과 시간 중 먼저 도래하는 시점에 해당 부품의 점검이나 교체를 해야 하므로 주의하십시오.

엔진 오일이 주행 중 소모되는 것은 정상이므로 오일의 양을 정기적으로 점검하십시오.
엔진 오일의 교체 주기는 당사 추천 엔진 오일의 성능이 유지되는 기간을 감안하여 설정한 것이므로, 당사 추천 오일을 사용하지 않을 경우 가혹 조건 주기로 교체하십시오.

배기가스 제어관련 항목 (가솔린)

● : 교체, ○ : 점검, 조정, 보충, 청소 또는 필요시 교체

점검 항목	점검 주기(km)
점검 항목	일일 점검	매 1만	매 2만	매 3만	매 4만	매 6만	매 8만	매 10만	매 12만
엔진 오일 및 오일 필터	매 10,000 km 또는 12개월마다 교체
연료량 점검(연료 부족 경고등 점등시 즉시 주유) ^*1	○
구동벨트(알터네이터, 워터펌프, 에어컨 벨트류) 장력, 마모 상태	최초 90,000 km 또는 72개월 점검, 이후 매 30,000 km 또는 24개월마다 점검
연료라인 및 연결부 누유	○
연료호스, 증발가스 호스, 연료 주입구 캡	○
연료 탱크 에어필터 ^*2				○
각 진공호스	매 15,000 km마다 점검
에어클리너 필터		○			●
점화 플러그	매 75,000 km마다 교체
캐니스터						○
인터쿨러, 인/아웃호스 손상 및 장착 상태	최초 8,000km 또는 6개월 점검, 이후 매 32,000km 또는 24개월 마다 점검
에어 인테이크 호스 손상 및 장착 상태		○
엔진 부조 시 점검 ^*3	○
시동 불능 시(재시동 3회 이내 제한) ^*3	○
레귤레이터 유니트 입 · 출구 연결부/본체	○		○
인젝터 입 · 출구 연결부/본체	○		○
엔진룸내의 연료호스 및 어뎁터 입 · 출구 연결부	○		○
연료라인 손상 여부	○		○
멀티밸브 피드 / 리턴 연결부 / 본체	○		○(매 1년)
레귤레이터 피드 / 리턴 연결부 / 본체	○		○(매 1년)
긴급차단 밸브 입 · 출구 연결부 / 본체	○		○
봄베 본체 용접부 / 연결부	○		○
연료게이지	○		○
충전밸브 연결부/본체	○		○
레귤레이터 유니트 어셈블리							○
레귤레이터 유니트 내 컷솔밸브 플런저 작동 점검					○
인젝터 어셈블리							○

검증되지 않은 연료(첨가제 등)는 주유하지 마십시오.

연료 탱크 에어필터의 오염 시 주유가 안될 수 있으니 반드시 점검하십시오.

엔진부조나 과도한 재시동시 촉매 장치 등 배출가스 관련 부품에 치명적인 손상을 초래할 수 있습니다.

엔진 오일 첨가제를 사용하지 마십시오. 엔진 오일 첨가제는 엔진 오일의 특성을 변화시켜 심각한 엔진 고장을 유발할 수 있습니다.

차량의 연료필터 막힘에 의한 출력 저하, 시동성 저하, 연료 압력 이상등의 문제가 발생시 즉시 필터를 교체하십시오.
연료 관련 항목의 점검 및 교체 주기는 국내 석유 사업법에 명시된 휘발유 품질 기준을 만족시키는 연료 기준입니다.
상기 점검/교체 주기는 산업자원부 고시 액화석유가스 품질기준에 적합할 경우 해당됩니다.

배기가스 제어관련 항목 (디젤 엔진)

●: 교체, ○: 점검, 조정, 보충, 청소 또는 필요시 교체

점검항목	주행 거리
점검항목	일일 점검	매 1만	매 2만	매 3만	매 4만	매 6만	매 8만	매 10만	매 12만	매 14만
엔진 오일 및 오일 필터^*1	매 20,000 km 또는 12개월마다 교체
연료량 점검(연료 부족 경고등 점등시 즉시 주유)^{2, 3}	○
구동 벨트 균열 및 손상 점검^*4	○	최초 80,000 km 또는 48개월 점검, 이후 매 20,000 km 또는 12개월 마다 점검
타이밍벨트 시스템(타이밍벨트, 텐셔너, 아이들러, 워터펌프) 점검/교환	매 120,000km 마다 타이밍벨트 점검, 매 240,000km 마다 타이밍벨트 시스템 (타이밍벨트, 텐셔너, 아이들러, 워터펌프) 교환
에어클리너 필터		○			●
연료필터 카트리지^*5				○		●
연료필터 물 배출	○	경고등이 켜지면 물 배출
연료라인 및 연결부 누유	○
연료호스 및 연료주입구 캡	○
진공관련 호스 손상 및 탈거유무 점검- EGR바이패스 벨브 진공호스	매 12개월 마다 점검
엔진 부조시 점검^*6	○
시동 불능시 (재시동 3회 이내 제한)^*7	○
요소수량 점검 (요소수량 부족 점등 시(경고문 팝업시) 즉시 주유)^*8	○
요소수 라인 및 연결부 누유	○
요소수 주입구 캡	○

엔진 오일 첨가제를 사용하지 마십시오. 엔진 오일 첨가제는 엔진 오일의 특성을 변화시켜 심각한 엔진 고장을 유발할 수 있습니다.

검증되지 않은 연료(첨가제 등)는 주유하지 마십시오.

연료 부족시 고압 펌프에 손상을 초래하여 배기가스에 악영향을 미칠 수 있습니다.

구동 벨트 : 알터네이트, 워터 펌프, 에어컨, 댐퍼 풀리, 아이들러 및 텐셔너 등 구동벨트 관련 전 부품

차량의 연료필터 막힘에 의한 출력저하, 시동성 저하, 연료압력 이상등의 문제가 발생시 즉시 필터를 교환하십시오.

경고등 점등 여부 확인

엔진부조나 과도한 재시동시 촉매 장치 등 배기가스 관련 부품에 치명적인 손상을 초래할 수 있습니다.

요소수 주유 시 주의 사항은 9장 '요소수 시스템'을 참고하십시오.

연료 관련 항목의 점검 및 교체 주기는 국내석유사업법에 명시된 경유 품질 기준을 만족시키는 연료 기준입니다.

일반 점검 항목

●: 교체, ○: 점검, 조정, 보충, 청소 또는 필요시 교체

점검 항목	점검 주기(km)
점검 항목	일일 점검	매 1만	매 2만	매 3만	매 4만	매 6만	매 8만	매 10만	매 12만
냉각수량 점검 및 교체	○	최초 교체 : 20만km 또는 10년, 최초 교체 후 : 매4만km 또는 매 2년마다 교체
각종 오일 누유, 냉각장치의 누수 여부	○
배터리 상태	○
각종 전기장치 점검				○
자동 변속기 오일	무점검, 무교체
브레이크액	○	매 50,000 km마다 교체
브레이크 호스 및 라인의 누유, 파손여부			○
브레이크 패드 및 디스크		○
타이어 공기압, 마모상태	○
타이어 위치 교환		●
조향계통 각 연결부, 기어박스, 부트 손상여부		○
드라이브 샤프트와 부트			○
휠 너트의 조임 상태		○
배기관(머플러) 청소 및 조임 상태		○
더블 클러치 변속기 오일	매 60,000 km 또는 48개월마다 점검
브레이크 페달 유격	상태에 따라 수시 점검 및 수정
현가 장치 점검(볼트 및 너트 조임 토크)		○
로워암 볼 조인트 점검				○
도어 체커, 각 잠금장치, 각 힌지부 점검주유		○
앞 바퀴 정렬상태	상태에 따라 수시 점검 및 수정
공조 장치용 에어필터	매 12개월마다 점검
에어컨 냉매 점검 및 작동상태 점검	매 12개월마다 점검
리어 디퍼런셜 오일(4WD) ^*1	매 60,000 km 또는 48개월마다 점검
트랜스퍼 케이스 오일(4WD) ^*1	매 60,000 km 또는 48개월마다 점검
프로펠러 샤프트 청소, 그리스 점검 및 주유, 볼트 재조임			○

교체 주기와는 별도로 트랜스퍼 케이스 또는 디퍼렌셜이 물에 잠긴 경우는 즉시 오일을 교체하십시오.