배출가스 저감장치의 구성

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• EGR(Exhaust Gas Recirculation, 배출가스 재순환 장치)

  엔진 내부에서 연료가 연소하는 과정에서 발생하는 배출가스를 흡입 공기와 혼합하여 연소실로 재순환시키는 장치로서 질소산화물(NOx) 배출량을 감소시키는 장치입니다.

• DOC(Diesel Oxidation Catalyst, 디젤 산화 촉매)

  산화 촉매를 이용하여 탄화수소(HC) 및 일산화탄소(CO)를 정화하며 DPF에 축적된 매연을 제거하는 데 필요한 열을 제공하는 기능이 있습니다.

• DPF(Diesel Particulate Filter, 매연 필터 장치)

  엔진에서 배출된 매연 입자(PM)를 포집 후 재생하여 매연 입자(PM)를 저감하는 장치입니다.

• SCR(Selective Catalytic Reduction, 선택적 환원 촉매)

  요소수(AdBlue, DEF, 물에 요소성분을 혼합한 액체)를 배기관에 분사하여 암모니아(NH3)와 촉매 반응으로 질소산화물(NOx)을 물(H2O)과 질소(N2)로 환원시키는 촉매 장치입니다.

• AOC(Ammonia Oxidation Catalyst, 암모니아 정화 촉매)

  SCR에서 화학반응 하지 못하고 배출되는 암모니아(NH3)를 정화하는 촉매 장치입니다.

• HCI(Hydro Carbon Injectiono)시스템: DPF재생을 위해 배기관에 연료를 분사하는 시스템입니다.

• DM(Dosing Module): SCR 촉매 전단에서 요소수 분사를 제어하는 장치입니다.