Se il motore si surriscalda
Se il termometro indica un surriscaldamento, si avverte un calo di potenza o si sente un forte battito in testa, oppure il motore potrebbe essere surriscaldato. In questa eventualità, si deve:
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Accostare sul ciglio della strada e fermarsi non appena vi sono le necessarie condizioni di sicurezza.
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Portare il cambio in P (Parcheggio) e inserire il freno di stazionamento. Se il condizionamento aria è acceso, spegnerlo.
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Se il liquido di raffreddamento del motore fuoriesce da sotto il veicolo o se esce vapore dal cofano, arrestare il motore. Non aprire il cofano fino a quando il liquido di raffreddamento non ha smesso di fluire o l'emissione di vapore non è cessata. Se non vi è alcuna perdita visibile di liquido di raffreddamento del motore e non vi è vapore, lasciare il motore acceso e controllare che la ventola di raffreddamento del motore sia in funzione. Se la ventola non è in funzione, spegnere il motore.
Mentre il motore è in funzione, tenere le mani, gli indumenti e gli attrezzi lontano da parti in movimento come la ventola di raffreddamento e la cinghia di trasmissione, onde evitare lesioni gravi.
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Controllare che non vi siano perdite di liquido di raffreddamento dal radiatore, dai tubi flessibili o sotto il veicolo. (Se si stava usando il condizionamento aria, è normale che vi sia uno scarico di acqua fredda dal medesimo quando il veicolo è fermo.)
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Se vi sono perdite di liquido di raffreddamento del motore, la ventola di raffreddamento non funziona o la cinghia di trasmissione è danneggiata, si consiglia di arrestare immediatamente il motore e chiamare il più vicino riparatore autorizzato HYUNDAI per assistenza.
Non rimuovere mai il tappo del radiatore o il tappo di scarico mentre il motore e il radiatore sono surriscaldati.
Potrebbe fuoriuscire un getto bollente di liquido refrigerante o di vapore sotto pressione e causare lesioni gravi.
Spegnere il motore e attendere che si raffreddi. Prestare la massima attenzione quando si rimuove il tappo del liquido refrigerante. Avvolgergli attorno un panno spesso e ruotarlo lentamente in senso antiorario fino al primo arresto. Allontanarsi mentre la pressione fuoriesce dal sistema di raffreddamento. Quando si è certi che la pressione si sia completamente scaricata, spingere verso il basso il tappo, usando un panno spesso, e continuare a ruotarlo in senso antiorario fino a rimuoverlo.
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Se non si riesce a trovare la causa del surriscaldamento, attendere che la temperatura del motore torni normale.
Quindi, se è calato il liquido refrigerante, aggiungerne nel serbatoio facendo attenzione a riportare il livello fino a metà.
Una miscela di refrigerante non corretta può causare gravi malfunzionamenti o danni al motore.
Per maggiori informazioni sul refrigerante, fare riferimento alla sezione "Refrigerante motore/Refrigerante del sistema batteria" del capitolo 9.
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Procedere con prudenza e prestare attenzione a ulteriori segnali di surriscaldamento. Se il surriscaldamento si verifica nuovamente, si consiglia di chiedere assistenza ad un concessionario autorizzato HYUNDAI.
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Forti perdite di liquido refrigerante indicano la presenza di perdite nel sistema di raffreddamento. Si consiglia di far ispezionare il veicolo da un concessionario autorizzato HYUNDAI.
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Quando il motore si surriscalda a causa del basso livello del liquido refrigerante, l'aggiunta improvvisa di refrigerante può causare crepe nel motore. Per prevenire danni, aggiungere il liquido refrigerante del motore lentamente e in piccole dosi. Il riempimento corretto del sistema di raffreddamento motore può richiedere diversi cicli di rabbocco. Se necessario, si consiglia di contattare un concessionario autorizzato HYUNDAI.