Controllo elettronico della stabilità (ESC)
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Il sistema di controllo elettronico della stabilità aiuta stabilizzare il veicolo durante le manovre in curva.
L'ESC confronta la direzione comandata con la sterzata e la traiettoria effettiva del veicolo. Il sistema ESC applica la pressione di frenata su uno dei freni e interviene nel sistema di gestione del motore per aiutare il conducente a mantenere il veicolo sulla traiettoria desiderata. Non è un sostituto delle prassi per la guida in sicurezza. Adeguare sempre la velocità e la guida alle condizioni stradali.
Non tenere una velocità eccessiva per le condizioni della strada quando si svolta. L’ESC non impedisce le collisioni.
L'eccesso di velocità in curva, manovre brusche e il fenomeno dell'aquaplaning su strade bagnate possono causare collisioni gravi.
Condizione di attivazione dell’ESC
Quando il pulsante Start/Stop del motore è in posizione ON, le spie ESC e ESC OFF si accendono per circa tre secondi. Allo spegnimento delle due spie, l'ESC è attivato.
Durante il funzionamento
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Quando l'ESC è funzione, la spia ESC lampeggia:
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Agendo sui freni in condizioni che potrebbero bloccare le ruote, si potrebbe sentire un rumore prodotto dai freni o percepire il suo effetto sul pedale del freno.
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Se il Cruise control è in uso al momento dell’attivazione dell'ESC, il Cruise control si disattiva automaticamente. Vedere la sezione “Cruise Control (CC)” del capitolo 7 (se in dotazione).
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Quando si esce dal fango o si percorre una strada scivolosa, il regime del motore (giri/min.) potrebbe non aumentare anche premendo a fondo il pedale dell'acceleratore. Ciò non è sintomo di un problema, ma serve a mantenere la stabilità e la trazione del veicolo.
Condizione di disattivazione dell’ESC
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Per annullare il funzionamento dell’ESC:
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Condizione 1
Premere brevemente il pulsante ESC OFF. La spia ESC OFF si accende e appare il messaggio "Traction control disabled” (Controllo trazione disattivato).
La funzione di controllo della trazione dell'ESC (gestione del motore) è disabilitata, ma la funzione di controllo dei freni (gestione freni) dell’ESC è ancora attiva.
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Condizione 2
Premere e tenere premuto il pulsante ESC OFF per più di 3 secondi. La spia ESC OFF si accende, viene visualizzato il messaggio "Traction & Stability Control disabled" (Controllo trazione e stabilità disattivato) e viene emesso un segnale acustico. Sia la funzione di controllo della trazione dell'ESC (gestione del motore) che la funzione di controllo dei freni (gestione freni) dell’ESC sono disabilitate.
Se il pulsante Start/Stop del motore viene portato in posizione OFF quando l'ESC è disattivato, l'ESC rimane disattivato. Riavviando il veicolo, l’ESC si riattiva automaticamente.
Spie
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Quando il pulsante Start/Stop del motore è in posizione ON, l'indicatore dell’ESC si accende e poi si spegne se il sistema ESC funziona normalmente.
La spia dell’ESC lampeggia quando l'ESC è in funzione.
Se la spia dell’ESC rimane accesa, si consiglia di far ispezionare il veicolo da un concessionario autorizzato HYUNDAI appena possibile.
La spia ESC OFF si accende quando l'ESC viene disattivato.
Quando l'ESC lampeggia, significa che è attivo:
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Guidare lentamente e non cercare MAI di accelerare.
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Non disattivare mai l'ESC mentre la relativa spia lampeggia. Si potrebbe perdere il controllo del veicolo e causare una collisione.
Guidare con ruote e pneumatici di dimensioni diverse può causare un malfunzionamento del sistema ESC. Prima di sostituire gli pneumatici, accertare che tutti e quattro gli pneumatici e le ruote abbiano le dimensioni adatte per il proprio veicolo. Non mettersi mai alla guida del veicolo su cui sono montati pneumatici e ruote di dimensioni diverse.
A veicolo in marcia
La modalità ESC OFF deve essere usata solo per brevi periodi, per agevolare l'uscita del veicolo da un cumulo di neve o dal fango, arrestando temporaneamente il funzionamento dell'ESC per mantenere la coppia motrice delle ruote.
Per disattivare l'ESC durante la guida, premere il pulsante ESC OFF mentre si viaggia su un fondo stradale pianeggiante.
Per evitare danni al cambio:
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Non consentire alla ruota/alle ruote di un asse di girare in modo eccessivo quando sono accese le spie di ESC, ABS e freno di stazionamento. Le riparazioni non rientrano nella garanzia del veicolo. Ridurre la potenza del motore e non far girare la ruota/le ruote in modo eccessivo mentre sono accese queste spie.
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Quando si prova il veicolo su un banco dinamometrico, assicurarsi che l'ESC sia disattivato (spia OFF accesa).
La disattivazione dell'ESC non influisce sul funzionamento dell'ABS o del sistema frenante convenzionale.