Pressioni di gonfiaggio pneumatici a freddo consigliate

Controllare le pressioni di tutti gli pneumatici (compreso quello di scorta) quando gli pneumatici sono freddi. Per "pneumatici freddi" si intende che il veicolo non è stato guidato per almeno tre ore o ha percorso meno di 1,6 km (1 mi.).

Gli pneumatici caldi normalmente superano la pressione raccomandata per gli pneumatici freddi da 28 a 41 kPa (da 4 a 6 psi). Non far fuoriuscire aria dagli pneumatici caldi per regolare la pressione. Gli pneumatici non sono gonfiati a sufficienza. Per le pressioni di gonfiaggio consigliate, fare riferimento alla sezione “Pneumatici e ruote” del capitolo 2.

Le pressioni consigliate devono essere mantenute per poter massimizzare il comfort di guida e la manovrabilità del veicolo, nonché per minimizzare l'usura degli pneumatici.
Un gonfiaggio eccessivo o insufficiente può ridurre la durata degli pneumatici, influire negativamente sulla tenuta di strada del veicolo e portare a improvvisi problemi degli pneumatici che potrebbero comportare la perdita di controllo del veicolo e causare un incidente.
Un gonfiaggio insufficiente può portare a gravi accumuli di calore, con conseguenti scoppi, distacco del battistrada e altri problemi agli pneumatici che possono comportare la perdita di controllo del veicolo e causare un incidente. Questo rischio è molto più elevato nelle giornate calde e quando si guida per lunghi periodi ad alta velocità.
Un gonfiaggio insufficiente può comportare un'usura eccessiva, una scarsa tenuta di strada e un ridotto consumo di carburante. È possibile anche una deformazione della ruota. Mantenere la pressione degli pneumatici ai livelli corretti. Se uno pneumatico deve essere gonfiato spesso, si consiglia di farlo controllare da un concessionario autorizzato HYUNDAI.
Una pressione eccessiva causa una marcia irregolare, usura eccessiva della parte centrale del battistrada con significativa possibilità di danneggiarsi contro le asperità della strada.