Работа вспомогательной системы предотвращения лобового столкновения

Основные функции

Основной задачей вспомогательной системы предотвращения лобового столкновения является предупреждение и помощь в управлении автомобилем в зависимости от уровня риска столкновения: «Угроза столкновения», «Экстренное торможение» и «Остановка автомобиля и отключение системы управления торможением».

Предупреждение об угрозе столкновения

Чтобы предупредить водителя об опасности столкновения, на приборную панель выводится предупреждающее сообщение «Угроза аварии!» Одновременно звучит звуковое предупреждение, и рулевое колесо начинает вибрировать (при наличии такой функции).
При обнаружении движущегося впереди автомобиля или моторизованного двухколесного транспортного средства функция работает, если скорость вашего автомобиля находится в пределах 10–200 км/ч (6–124 мили/ч).
При обнаружении движущегося впереди пешехода или велосипедиста функция работает в том случае, если скорость автомобиля составляет 10–85 км/ч (6–53 миль/ч).

Аварийное торможение

Чтобы предупредить водителя о применении торможения, на приборную панель выводится предупреждающее сообщение «Аварийное торможение». Одновременно звучит звуковое предупреждение, и рулевое колесо начинает вибрировать (при наличии такой функции).

Аварийное торможение работает при следующих условиях.

Автомобиль или моторизованное двухколесное транспортное средство:

	Движущийся автомобиль	Остановившийся автомобиль
Слабое тормозное усилие	Примерно 10–200 км/ч (6–125 миль/ч)
Сильное тормозное усилие	Примерно 10–130 км/ч (6–81 миля/ч)	Примерно 10–75 км/ч (6–47 миль/ч) (10–100 км/ч (6–62 мили/ч))*

*: Если вспомогательная система предотвращения лобового столкновения посчитает, что избежать столкновения будет трудно даже при перестроении в другой ряд, помощь в торможении начинается намного раньше.

Пешеход или велосипедист:

Функция работает, когда скорость вашего автомобиля составляет примерно 10–65 км/ч (6–40 миль/ч).

Остановка автомобиля и отключение системы управления торможением

При остановке автомобиля в результате экстренного торможения на панели приборов появится предупреждающее сообщение «Едьте аккуратно».

Для обеспечения безопасности водитель должен немедленно нажать на педаль тормоза и проверить окружающую обстановку.
Система управления торможением отключится спустя примерно 2 секунды после остановки автомобиля из-за экстренного торможения.

Функция поворота на перекрестке

Основной задачей функции поворота на перекрестке является предупреждение и помощь в управлении автомобилем в зависимости от уровня риска столкновения: «Угроза столкновения», «Экстренное торможение» и «Остановка автомобиля и отключение системы управления торможением».

Предупреждение об угрозе столкновения

Чтобы предупредить водителя об опасности столкновения, на приборную панель выводится предупреждающее сообщение «Угроза аварии!» Одновременно звучит звуковое предупреждение, и рулевое колесо начинает вибрировать (при наличии такой функции).
Система работает в том случае, если скорость автомобиля составляет примерно 10–30 км/ч (6–19 миль/ч), а скорость встречного транспортного средства — примерно 30–70 км/ч (19–44 мили/ч).

Аварийное торможение

Чтобы предупредить водителя о применении торможения, на приборную панель выводится предупреждающее сообщение «Аварийное торможение». Одновременно звучит звуковое предупреждение, и рулевое колесо начинает вибрировать (при наличии такой функции).
При возникновении ситуации, требующей экстренного торможения, система применит максимальное торможение, чтобы избежать столкновения со встречным транспортным средством.
Система работает в том случае, если скорость автомобиля составляет примерно 10–30 км/ч (6–19 миль/ч), а скорость встречного транспортного средства — примерно 30–70 км/ч (19–44 мили/ч).

Если сиденье водителя находится слева, функция Junction Turning (Поворот на перекрестке) работает, только когда водитель поворачивает влево.

Остановка автомобиля и отключение системы управления торможением

При остановке автомобиля в результате экстренного торможения на панели приборов появится предупреждающее сообщение «Едьте аккуратно».

Для обеспечения безопасности водитель должен немедленно нажать на педаль тормоза и проверить окружающую обстановку.
Система управления торможением отключится спустя примерно 2 секунды после остановки автомобиля из-за экстренного торможения.

Функция предупреждения о приближающемся встречном транспортном средстве

Основной задачей функции предупреждения о приближающемся встречном транспортном средстве является предупреждение и помощь в управлении автомобилем в зависимости от уровня риска столкновения: «Угроза столкновения», «Экстренное торможение» и «Остановка автомобиля и отключение системы управления торможением».

Предупреждение об угрозе столкновения

Чтобы предупредить водителя об опасности столкновения, на приборную панель выводится предупреждающее сообщение «Угроза аварии!» Одновременно звучит звуковое предупреждение, и рулевое колесо начинает вибрировать (при наличии такой функции).
Система работает в том случае, если скорость автомобиля составляет примерно 10–130 км/ч (6–80 миль/ч), а скорость встречного транспортного средства — свыше примерно 10 км/ч (6 миль/ч).

Аварийное торможение

Чтобы предупредить водителя о применении торможения, на приборную панель выводится предупреждающее сообщение «Аварийное торможение». Одновременно звучит звуковое предупреждение, и рулевое колесо начинает вибрировать (при наличии такой функции).
При возникновении ситуации, требующей экстренного торможения, система применит максимальное торможение, чтобы избежать столкновения со встречным транспортным средством.
Система работает в том случае, если скорость автомобиля составляет примерно 30–130 км/ч (19–80 миль/ч), а скорость встречного транспортного средства — примерно более 10 км/ч (6 миль/ч).

Остановка автомобиля и отключение системы управления торможением

При остановке автомобиля в результате экстренного торможения на панели приборов появится предупреждающее сообщение «Едьте аккуратно». Для обеспечения безопасности водитель должен немедленно нажать на педаль тормоза и проверить окружающую обстановку.
Система управления торможением отключится спустя примерно 2 секунды после остановки автомобиля из-за экстренного торможения.

Если ваш или встречный автомобиль движется не по прямой, предупреждения и помощь в управлении автомобилем функции предупреждения о приближающемся встречном транспортном средстве может срабатывать с запаздыванием либо не работать.

Функция пересечения перекрестка

Основной задачей функции проезда перекрестка является предупреждение и помощь в управлении автомобилем в зависимости от уровня риска столкновения: «Угроза столкновения», «Экстренное торможение» и «Остановка автомобиля и отключение системы управления торможением».

Предупреждение об угрозе столкновения

Чтобы предупредить водителя об опасности столкновения, на приборную панель выводится предупреждающее сообщение «Угроза аварии!» Одновременно звучит звуковое предупреждение, и рулевое колесо начинает вибрировать (при наличии такой функции).
Функция работает, когда скорость вашего автомобиля составляет примерно 10–55 км/ч (6–34 мили/ч), а скорость транспортного средства на перекрестке — приблизительно 10–60 км/ч (6–37 миль/ч).

Аварийное торможение

Чтобы предупредить водителя о применении торможения, на приборную панель выводится предупреждающее сообщение «Аварийное торможение». Одновременно звучит звуковое предупреждение, и рулевое колесо начинает вибрировать (при наличии такой функции).
При возникновении ситуации, требующей экстренного торможения, система применит максимальное торможение, чтобы избежать столкновения с транспортным средством на перекрестке.
Функция работает, когда скорость вашего автомобиля составляет примерно 10–55 км/ч (6–34 мили/ч), а скорость транспортного средства на перекрестке — приблизительно 10–40 км/ч (6–25 миль/ч).

Остановка автомобиля и отключение системы управления торможением

При остановке автомобиля в результате экстренного торможения на панели приборов появится предупреждающее сообщение «Едьте аккуратно».

Для обеспечения безопасности водитель должен немедленно нажать на педаль тормоза и проверить окружающую обстановку.
Система управления торможением отключится спустя примерно 2 секунды после остановки автомобиля из-за экстренного торможения.

Если ваш автомобиль или встречный автомобиль движется не по прямой, функция предупреждения и упражнения Front Oncoming (Приближающееся встречное транспортное средство) может срабатывать с запаздыванием либо не работать.

Функция подготовки к перестроению — встречные автомобили

Основной задачей функции подготовки к перестроению — встречные автомобили является предупреждение и помощь в управлении автомобилем в зависимости от уровня риска столкновения: «Предупреждение об угрозе столкновения» и «Автоуправление»

Предупреждение об угрозе столкновения

Чтобы предупредить водителя об опасности столкновения, на приборную панель выводится предупреждающее сообщение «Угроза аварии!» Одновременно звучит звуковое предупреждение, и рулевое колесо начинает вибрировать (при наличии такой функции).
Функция работает, когда скорость вашего автомобиля составляет примерно 40–145 км/ч (25–90 миль/ч), скорость встречного автомобиля или моторизованного двухколесного транспортного средства — свыше примерно 10 км/ч (6 миль/ч), а скорость относительно вашего автомобиля не превышает 200 км/ч (124 мили/ч).

Автоуправление

Чтобы предупредить водителя о применении автоуправления, на приборную панель выводится предупреждающее сообщение «Автоуправление». Одновременно звучит звуковое предупреждение, и рулевое колесо начинает вибрировать (при наличии такой функции).
При возникновении ситуации, требующей автоматического управления, функция применит автоуправление, чтобы избежать столкновения со встречным транспортным средством.
Функция работает, когда скорость вашего автомобиля составляет примерно 40–145 км/ч (25–90 миль/ч), скорость встречного автомобиля или моторизованного двухколесного транспортного средства — свыше примерно 10 км/ч (6 миль/ч), а скорость относительно вашего автомобиля не превышает 200 км/ч (124 мили/ч).

Функция подготовки к перестроению — автомобили сбоку

Основной задачей функции подготовки к перестроению — автомобили сбоку является предупреждение и помощь в управлении автомобилем в зависимости от уровня риска столкновения: «Предупреждение об угрозе столкновения» и «Автоуправление»

Предупреждение об угрозе столкновения

Чтобы предупредить водителя об опасности столкновения, на приборную панель выводится предупреждающее сообщение «Угроза аварии!» Одновременно звучит звуковое предупреждение, и рулевое колесо начинает вибрировать (при наличии такой функции).
Функция работает, когда скорость вашего автомобиля составляет примерно 40–145 км/ч (25–90 миль/ч).

Автоуправление

Чтобы предупредить водителя о применении автоуправления, на приборную панель выводится предупреждающее сообщение «Автоуправление». Одновременно звучит звуковое предупреждение, и рулевое колесо начинает вибрировать (при наличии такой функции).
При возникновении ситуации, требующей автоматического управления, функция применит автоуправление, чтобы избежать столкновения с транспортным средством по ходу движения.
Функция работает, когда скорость вашего автомобиля составляет примерно 40–145 км/ч (25–90 миль/ч), а транспортное средство спереди сбоку находится в движении.

Функция контроля перестроения не будет работать, если скорость попутного транспортного средства по ходу движения составляет 0 км/ч (0 миль/ч).

Вспомогательная функция уклонения от столкновения

Вспомогательная функция уклонения от столкновения выдает предупреждения и управляет автомобилем, применяя автоуправление.

Аварийное рулевое управление (помощь водителю в управлении автомобилем)

Чтобы предупредить водителя о применении автоуправления, на приборную панель выводится сообщение «Автоуправление». Одновременно звучит звуковое предупреждение, и рулевое колесо начинает вибрировать (при наличии такой функции).
Если риск столкновения с движущимся впереди автомобилем, моторизованным двухколесным транспортным средством, пешеходом или велосипедистом высок, включается функция помощи в управлении, которая помогает водителю, начавшему маневр, предотвратить столкновение.
Функция работает, когда скорость вашего автомобиля составляет примерно 40–85 км/ч (25–53 мили/ч).

Автоуправление (помощь в уклонении от столкновения)

Чтобы предупредить водителя о применении автоуправления, на приборную панель выводится сообщение «Автоуправление». Одновременно звучит звуковое предупреждение, и рулевое колесо начинает вибрировать (при наличии такой функции).
Если высок риск столкновения с движущимся впереди пешеходом или велосипедистом и скорость автомобиля для включения аварийного торможения находится в рамках рабочего диапазона, включается функция помощи в управлении, которая помогает предотвратить столкновение, если на полосе достаточно места.
Функция работает, когда скорость вашего автомобиля составляет примерно 65–75 км/ч (40–47 миль/ч).
Обнаруженный пешеход или велосипедист движется в том же направлении, что и ваш автомобиль, или в противоположном. Кроме того, присутствует достаточное пространство для уклонения вашего автомобиля. Однако функция может не работать для пешеходов или велосипедистов, движущихся в поперечном направлении.

При работе аварийного рулевого управления рулевое колесо может автоматически поворачиваться.
Автоуправление отключается автоматически, если факторы риска исчезают. При необходимости водитель должен осуществлять рулевое управление автомобилем.
Если водитель очень сильно удерживает рулевое колесо или поворачивает его в противоположном направлении, аварийное рулевое управление может не сработать или отключиться в процессе работы.
Система, осуществляющая помощь в рулевом управлении для предотвращения столкновения с автомобилем, двухколесным транспортным средством с электроприводом, пешеходом или велосипедистом, будет отключена, если ожидается столкновение с объектом (автомобилем, двухколесным транспортным средством с электроприводом, пешеходом или велосипедистом).
Функция помощи в уклонении от столкновения может не работать, если на полосе недостаточно места, чтобы избежать столкновения.

Подробнее о предупреждающих сообщениях см. предупреждения о столкновении в разделе «Основные функции».

При использовании вспомогательной системы предотвращения лобового столкновения соблюдайте указанные ниже меры предосторожности.

Для вашей безопасности измените настройки только после парковки автомобиля в безопасном месте.
Вспомогательная система предотвращения лобового столкновения срабатывает не во всех ситуациях и не в состоянии предотвратить все столкновения.
Водитель несет ответственность за управление автомобилем. Не полагайтесь исключительно на вспомогательную систему предотвращения лобового столкновения. Сохраняйте безопасную дистанцию торможения и при необходимости нажимайте на педаль тормоза для снижения скорости движения или остановки автомобиля.
Никогда не проверяйте работу этой системы на людях, предметах и т. п. Это может привести к серьезным травмам или смерти.
Вспомогательная система предотвращения лобового столкновения может не работать, если водитель нажимает на педаль тормоза, чтобы избежать столкновения.
В зависимости от дорожных условий и манеры управления автомобилем, вспомогательная система предотвращения лобового столкновения может вырабатывать предупреждение для водителя с задержкой или не вырабатывать его вовсе.
При работающей вспомогательной системе предотвращения лобового столкновения автомобиль может резко остановиться, что может привести к травмированию пассажиров и перемещению незакрепленных вещей. Всегда пристегивайте ремень безопасности и закрепляйте вещи.
Если отображается какое-либо предупреждение другой системы или генерируется звуковое предупреждение, предупреждение вспомогательной системы предотвращения лобового столкновения может не отображаться, а звуковое предупреждение не генерироваться.
Звуковое предупреждение вспомогательной системы предотвращения лобового столкновения можно не услышать в шумной обстановке.
В зависимости от дорожных условий и ситуации вспомогательная система предотвращения лобового столкновения может отключаться, работать некорректно или включаться без необходимости.

Даже при возникновении проблем со вспомогательной системой предотвращения лобового столкновения базовая тормозная система автомобиля будет работать нормально.
При экстренном торможении функция управления торможением вспомогательной системы предотвращения лобового столкновения автоматически отключится, если водитель сильно нажмет на педаль газа или резко повернет рулевое колесо.

В зависимости от состояния автомобиля, моторизованного двухколесного транспортного средства, пешехода или велосипедиста перед вами, а также окружающей обстановки, рабочий диапазон скорости для системы предотвращения лобового столкновения может сместиться в сторону снижения. Вспомогательная система предотвращения лобового столкновения может только выдавать предупреждения или может не работать.
Вспомогательная система предотвращения лобового столкновения срабатывает в определенных условиях, оценивая уровень риска на основе состояния встречного транспортного средства, направления движения, скорости и окружающей обстановки.
Если существует вероятность столкновения с соседним автомобилем, функции подготовки к перестроению — встречные автомобили, подготовки к перестроению — автомобили сбоку и уклонения от столкновения работают только в режиме предупреждения (при наличии).

Если возникает угроза столкновения и примененного водителем торможения недостаточно, вспомогательная система предотвращения лобового столкновения может применить дополнительное торможение.
Отображаемые на панели приборов изображения или цвета могут отличаться в зависимости от комбинации приборов или темы, выбранной в меню настройки.