Fonctionnement du pignon de démultiplication
Pour changer de vitesse, enfoncez la pédale de frein et faites tourner le bouton rotatif de changement de vitesse.
Pour réduire le risque de blessures graves ou mortelles :
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Vérifiez TOUJOURS que personne ne se trouve autour de votre véhicule, en particulier des enfants, avant de passer en position D (marche avant) ou R (marche arrière).
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Avant de quitter le siège conducteur, veillez toujours à ce que le mode sélectionné soit P (Stationnement), puis serrez le frein de stationnement, appuyez sur le bouton de démarrage/arrêt pour le mettre en position OFF. Le non-respect de ces précautions peut entraîner un mouvement imprévu et brusque du véhicule.
P (stationnement)
Arrêtez complètement le véhicule avant de passer en mode P (stationnement).
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Pour sélectionner le mode P (Stationnement), appuyez sur le bouton P tout en enfonçant la pédale de frein.
Si vous coupez le véhicule alors que le sélecteur est en position R (Marche arrière), N (Point mort) ou D (Conduite), le rapport prend automatiquement la position P (Stationnement).
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Si vous sélectionnez le mode P (Stationnement) lorsque le véhicule est en mouvement, vous risquez de perdre le contrôle du véhicule.
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Après l'arrêt du véhicule, assurez-vous que vous avez sélectionné le mode P (Stationnement), enclenchez le frein de stationnement et coupez le véhicule.
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Si vous stationnez dans une pente, sélectionnez le mode P (Stationnement) et serrez le frein de stationnement pour empêcher le véhicule de dévaler la pente.
Pour les véhicules équipés du frein de stationnement électronique (EPB), l'EPB s'applique automatiquement lorsque le rapport P (stationnement) est engagé.
Sélection automatique du mode P (Stationnement)
Le rapport P (Stationnement) est sélectionné automatiquement pour des questions de sécurité dans les conditions suivantes :
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Quand le véhicule est coupé alors que le sélecteur est en position R (Marche arrière), D (Conduite) ou N (Point mort).
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Lorsque la porte du conducteur est ouverte alors que le véhicule est en marche, que le sélecteur est en position R (marche arrière), D (conduite) ou N (point mort) et le véhicule à l’arrêt.
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Quand la porte du conducteur est ouverte avec le sélecteur en position N (Point mort) et que le véhicule est éteint.
Quand le mode sélectionné doit être P (Stationnement), confirmez toujours que c'est bien le cas en vérifiant le combiné d'instruments.
R (marche arrière)
Utilisez cette position pour effectuer une marche arrière.
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Pour sélectionner la position R (Marche arrière), amenez le sélecteur rotatif sur la position R (marche arrière) tout en enfonçant la pédale de frein.
Quand le véhicule est à l'arrêt avec le sélecteur en position R (Marche arrière), le sélecteur passera automatiquement en position P (Stationnement) si vous ouvrez la porte du conducteur.
Toutefois, si le véhicule est en déplacement, il se peut que le sélecteur ne passe pas automatiquement au mode P (Stationnement) pour éviter d'endommager le réducteur.
Le sens du sélecteur rotatif est le même que le volant.
Attendez toujours l’arrêt complet avant de passer la marche arrière (R) ou d’en sortir ; vous pourriez endommager le réducteur si vous passez en marche arrière (R) pendant que le véhicule est en mouvement.
N (point mort)
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Pour passer en position N (Point mort), faites tourner le sélecteur rotatif jusqu'à la position N (Point mort) tout en enfonçant la pédale de frein.
Appuyez toujours sur la pédale de frein lorsque vous passez de la position N (Point mort) à une autre vitesse.
Si vous coupez le véhicule alors que le sélecteur est en position N (Point mort), le rapport prend automatiquement la position P (Stationnement).
Si toutefois vous devez sélectionner la position N (Point mort) avec le véhicule coupé, consultez la section « Maintien en position N (Point mort) lorsque le véhicule est éteint » dans la description suivante.
Pour amener le sélecteur rotatif jusqu'à la position N (Point mort), faites le tourner une fois dans le sens des aiguilles d'une montre ou dans le sens contraire.
Si vous êtes en position D (Conduite), faites tourner le sélecteur rotatif dans le sens contraire des aiguilles d'une montre. Si vous êtes en position R (Marche arrière), faites tourner le sélecteur rotatif dans le sens des aiguilles d'une montre.
Maintien en position N (Point mort) lorsque le véhicule est éteint
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- Bouton OK
Si vous souhaitez rester en position N (Point mort) lorsque le véhicule est en position ACC, procédez comme suit.
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Désactivez la fonction AUTO HOLD (maintien automatique) et desserrez le frein de stationnement électronique quand le véhicule est allumé.
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Amenez le sélecteur rotatif en position N (Point mort) tout enfonçant la pédale de frein.
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Quand vous lâchez la pédale de frein, le message « Maintenez le bouton OK au volant enfoncé pour rester au point mort » apparaît sur l’affichage du combiné d'instruments.
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Maintenez le bouton OK au volant enfoncé pendant plus d'une seconde.
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Quand le message « Le véhicule reste en position (N). Changez rapport pour annuler » (ou « La vitesse restera sur N pendant l’arrêt du véhicule ») apparaîtra sur l’écran du combiné d’instruments, appuyez sur le bouton de démarrage/d’arrêt tout en enfonçant la pédale de frein.
Toutefois, si vous ouvrez la porte du conducteur dans les trois minutes dans l'état ACC, le rapport revient automatiquement sur P (Stationnement) et le bouton de démarrage/d'arrêt passe en position OFF.
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Quand le rapport sélectionné est N (Point mort), le bouton de démarrage/d'arrêt sera en position ACC. Sachez que les portes ne peuvent pas être verrouillées en position ACC ou la batterie (12 V) pourrait se décharger si la position ACC est sélectionnée pendant longtemps.
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Avant d'entrer dans un poste de lavage automatique, désactivez le frein de stationnement électronique (EPB) manuellement. Si l'EPB est appliqué, cela pourrait endommager le véhicule ou le poste de lavage automatique.
Lorsque le frein de stationnement électronique (EPB) est appliqué, appuyez sur le commutateur EPB tout en appuyant sur la pédale de frein. Le frein de stationnement électronique (EPB) doit être desserré manuellement car l'EPB ne se desserre pas automatiquement même si la vitesse est passée à N (Point mort).
D (marche avant)
C'est la position de conduite est normale.
Le pignon de démultiplication active automatiquement le freinage par régénération en fonction de l'état de la route.
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Pour sélectionnez la position R (Marche arrière), amenez le sélecteur rotatif sur la position D (Conduite) tout en enfonçant la pédale de frein.
Quand le véhicule est à l'arrêt avec le sélecteur en position D (conduite), le sélecteur passera automatiquement en position P (stationnement) si vous ouvrez la porte du conducteur.
Toutefois, si le véhicule est en déplacement, il se peut que le sélecteur ne passe pas automatiquement au mode P (Stationnement) pour éviter d'endommager le réducteur.
Attendez que le véhicule soit complètement à l'arrêt avant de passer en D (Conduite).
Si vous démarrez après un arrêt dans une forte pente, même si le sélecteur est sur D (Conduite), le véhicule pourrait rouler en arrière si vous n'appuyez pas sur l'accélérateur ou le frein. Cela provoquerait un accident.
Pour votre sécurité, votre véhicule dispose d’un système de verrouillage des rapports qui empêche de passer de P (stationnement) ou N (point mort) à R (marche arrière) ou à D (marche avant), sauf si vous appuyez sur la pédale de frein.
Appuyez sur la pédale de frein et maintenez-la enfoncée.
Démarrez le véhicule.
Passez au mode R (marche arrière) ou D (marche avant).
Le rapport ne peut pas être changé tant que le câble de charge est branché.
Il n'est pas possible de changer de rapport quand la batterie est déchargée.
Faites démarrer votre véhicule avec une batterie auxiliaire (se reporter à la section « Démarrage de secours (batterie de 12 V) » au chapitre 8 ou contactez un concessionnaire HYUNDAI agréé.
Arrêtez-vous toujours complètement et continuez à appuyer sur la pédale de frein. Choisissez le mode P (Stationnement), serrez le frein de stationnement, puis appuyez sur le bouton de démarrage/d'arrêt pour le mettre en position OFF. Emmenez la clé avec vous lorsque vous quittez le véhicule.