Vérifier les informations de conduite du véhicule électrique

Pendant la marche du véhicule, le combiné d’instruments affiche les informations principales comme l’autonomie, le statut d’énergie en temps réel, le niveau de charge de la batterie, et les messages d'avertissement via l’interface utilisateur et les témoins.

Facteurs affectant l’autonomie

L’autonomie est la distance pouvant être parcourue avec le niveau de batterie chargée actuel. Elle s'affiche en bas du combiné d’instruments pendant la conduite du véhicule électrique.

L’autonomie varie en fonction de nombreux facteurs comme les habitudes de conduite, l’utilisation de l'alimentation, les conditions de conduite et la batterie haute tension. L’autonomie peut augmenter ou diminuer par rapport aux chiffres annoncés car elle reflète tous les facteurs de manière exhaustive. Vérifiez l’autonomie en considérant ce qui suit :

Les habitudes de conduite : la vitesse de conduite et la tendance à accélérer et à décélérer. La conduite à grande vitesse ou une accélération et une décélération fréquentes réduisent l’autonomie.
L’utilisation de l’alimentation : l’utilisation d’alimentation supplémentaire, comme le climatiseur, le chauffage, les lampes, etc. Si vous augmentez l’utilisation de l’alimentation, l’autonomie diminue.
Les conditions de conduite : la météo, la température et le terrain. Si vous conduisez avec de la neige, de la pluie, un vent fort ou à basse température, l'autonomie sera réduite. L’autonomie est aussi réduite si vous conduisez en montée ou sur des routes glissantes ou accidentées.
L’énergie électrique est : proportionnelle à l’état de charge (SOC), mais elle peut varier en fonction de la température de la batterie et de son état de santé (SOH).

Changement de l’autonomie avec une charge à 100 %

Si l’autonomie a été réduite suite à l’apprentissage des habitudes de conduite ou des conditions de conduite, vous pouvez augmenter l’autonomie de nouveau en conduisant de manière continue en suivant « Conseils pour améliorer l’autonomie ».

Réinitialiser les modèles de conduite appris au préalable du service d'assistance peut augmenter l’autonomie affichée en bas du combiné d’instruments, mais n’augmente pas l’autonomie actuelle. L’autonomie peut ne pas être précise tant que l’apprentissage n'est pas acquis.
Si la température de la batterie haute tension est basse en hiver, l’autonomie est réduite, mais il ne s’agit pas d’un changement permanent. L’autonomie augmentera de nouveau lorsque la température s’élèvera.
Si vous réduisez l’utilisation de l’alimentation, l’autonomie augmente.
Une dégradation naturelle peut se produire avec la batterie haute tension en fonction du nombre d'années d'utilisation du véhicule. Ceci peut réduire l’autonomie.

Lors du réglage d’une destination

Lorsque la destination est définie, l’autonomie peut changer car elle est recalculée à partir des informations de la destination et non à partir de l’apprentissage de l’historique de consommation d'énergie électrique.

L’autonomie peut varier de manière significative selon les conditions de circulation ou la vitesse de conduite.

Conseils pour améliorer l’autonomie

L’autonomie varie selon le niveau de charge de la batterie haute tension, de la météo, de la température, de la durée d’utilisation de la batterie, du terrain, des habitudes de conduite, etc.

Vous pouvez augmenter l’autonomie en conduisant le véhicule en respectant les instructions ci-dessous.

La résistance à l’air augmente rapidement à mesure que le véhicule électrique roule plus vite, évitez donc les vitesses élevées pour augmenter l’autonomie et améliorer la consommation électrique.
Les accélérations rapides font beaucoup augmenter la consommation et les décélérations rapides limitent le freinage par récupération. Enfoncez et relâchez progressivement la pédale d'accélérateur lorsque vous accélérez ou décélérez pour maintenir la vitesse.
Si vous actionnez trop la climatisation ou le chauffage, la batterie haute tension consomme trop d’électricité. Ceci peut réduire l’autonomie. Ajustez donc la température de l’habitacle sur 22 °C AUTO niveau 2. Plusieurs tests d’évaluation ont été effectués pour vérifier que ce réglage maintient des taux optimaux de consommation. Notamment en hiver, réduire le chauffage et privilégier les sièges chauffants peut augmenter de manière significative l’autonomie. Coupez le chauffage ou le climatiseur si vous n’en avez pas besoin.
Lorsque le système de climatisation ou de chauffage est en marche, la consommation d'énergie est réduite si le mode de recirculation est sélectionné au lieu du mode frais. Le mode air frais nécessite une grande consommation d'énergie car l'air extérieur doit être réchauffé ou refroidi.
Fermez les vitres pendant la conduite. Conduire les vitres ouvertes augmente la résistance à l'air tout comme l’utilisation de la climatisation ou du chauffage.
Lorsque vous utilisez la climatisation ou le chauffage en conduisant seul, utilisez la fonction DRIVER ONLY (conducteur uniquement).
Maintenez toujours la pression précisée pour les pneus et utilisez des pneus pour véhicules électriques.
N'utilisez pas de composants électriques inutiles pendant la conduite.
Ne chargez pas d'objets inutiles dans le véhicule.
Ne montez pas de pièces qui pourraient augmenter la résistance de l’air.

Lorsque l’autonomie est insuffisante

Lorsque le témoin de la batterie s'affiche, chargez immédiatement le véhicule à une borne de recharge à proximité.
Conduisez de manière efficiente en suivant les « Conseils pour améliorer l’autonomie ».
Quand le niveau de batterie est de 0 %, n’essayez pas de conduire. Déplacez-vous vers un lieu sûr et appelez l’assistance.

Vérifier le statut de consommation en temps réel (jauge CHARGE/POWER)

La jauge CHARGE/POWER affiche l’état de charge et décharge de l’énergie électrique produite par le freinage à récupération et la consommation du moteur électrique.

CHARGE : Indique l'état de charge du moteur électrique lorsque le véhicule décélère ou roule sur une route en descente (en cours de charge par les freins à récupération). Plus l’énergie électrique est chargée, plus le niveau de l’indicateur est bas.
MARCHE/ARRÊT : indique l'état de décharge du moteur électrique lorsque le véhicule accélère ou roule sur une route en montée. Plus l’énergie électrique est déchargée (utilisée), plus le niveau de l’indicateur est élevé.

Vérifier l’état de charge (SOC)

L’indicateur d’état de charge s’affiche en bas de la jauge de PUISSANCE/CHARGE et montre le niveau de charge de la batterie haute tension sous forme d’un pourcentage. Plus le chiffre est bas, plus le véhicule a besoin d’être rechargé, 100 % indiquant que la batterie est pleine.

Lorsque la batterie restante de la batterie haute tension est inférieure à 10 %, le témoin d’avertissement s’allume.
Lorsque ce témoin s’affiche, chargez le véhicule.

Pour trouver une borne de recharge à proximité, consultez la section « Rechercher des bornes de recharge à proximité » de ce chapitre.
Vérifiez si l’état de charge est suffisant avant de prendre le volant sur autoroute.
Lorsque le témoin d’avertissement s'affiche, chargez immédiatement le véhicule à une borne de recharge à proximité. Le véhicule peut ne pas fonctionner correctement en fonction de la vitesse de conduite, de la météo et d’autres conditions de conduite.

Vérifier les témoins d'avertissement et d'information

Les témoins d'avertissement et d'information s'affichent au centre du combiné d’instruments avant ou pendant la conduite, selon l’état du véhicule électrique. Apprenez le sens de chacun des témoins d'avertissement et d'information en vous reportant aux instructions ci-dessous et conduisez prudemment.

Si le témoin d'avertissement s'allume en cours de route, ou s'il ne s'éteint pas, nous vous conseillons de faire inspecter le véhicule par un concessionnaire agréé HYUNDAI.

Vérifier les témoins d'avertissement

Vérifiez la cause des témoins d'avertissement en vous reportant au tableau ci-dessous et adoptez les mesures appropriées.

Témoin d'avertissement	Cause	Mesure
Témoin d'avertissement d'entretien	Ce témoin d'avertissement s'allume dans les cas suivants : En cas de problème sur les pièces connexes au système de commande de véhicule électrique, comme des capteurs, etc. En cas d’un actionneur, un compresseur électrique pour climatisation, etc. de dysfonctionnements.	En condition normale, il s’allume pendant 3 secondes environ quand le bouton démarrage/arrêt est en position ON puis s’éteint. Lorsque le témoin d'avertissement s'allume en cours de route, ou s'il ne s'éteint pas après le démarrage du véhicule, nous vous conseillons de faire inspecter le véhicule par un concessionnaire HYUNDAI agréé.
Témoin de réduction d'alimentation	Ce témoin d'avertissement s'allume dans les cas suivants : Quand le niveau de la batterie haute tension est trop bas ou la tension diminue. (sortie limitée quand le niveau de charge est insuffisant). Quand la température de la batterie haute tension est trop élevée ou trop basse. Quand la température du système de conduite est trop élevée et qu’une protection est requise.	S’il s’allume seul, ce n'est pas une défaillance. Si le témoin d’information de baisse de puissance et le témoin d'avertissement d'entretien s’allument en même temps, nous vous conseillons de faire contrôler le véhicule par un concessionnaire agréé HYUNDAI. Lorsque le témoin s’allume, chargez immédiatement le véhicule. La vitesse de conduite peut être limitée et le véhicule peut ne pas monter correctement les pentes.
Témoin d’avertissement de niveau de batterie haute tension	Ce témoin d'avertissement s'allume quand le niveau de la batterie haute tension est bas.	Chargez immédiatement le véhicule. Le véhicule peut rouler 30 à 50 km de plus. L’autonomie actuelle dépend des conditions de conduite.
Témoin d'avertissement de freinage par récupération	Ce témoin d'avertissement s'allume lorsque le frein par récupération ne fonctionne pas et que les freins ne fonctionnent pas correctement en raison d’un dysfonctionnement du système de freinage.	Nous vous conseillons de visiter un concessionnaire agréé HYUNDAI et de faire contrôler et réparer le véhicule. L’utilisation de la pédale de frein peut être plus difficile qu’en temps normal et la distance de freinage peut augmenter.

Vérifier les témoins d’information

Vérifiez le sens des témoins d’information en vous reportant au tableau ci-dessous et adoptez les mesures appropriées si nécessaire.

Témoin	Sens
Témoin d’information de charge	Indique que le connecteur de charge est connecté à la batterie haute tension. Quand le connecteur de charge est connecté, il devient vert.
Témoin Ready (prêt)	S'allume quand le véhicule électrique est prêt à être conduit, et indique que le véhicule peut se mettre en marche. En cas de dysfonctionnements du véhicule, le témoin s’éteint ou clignote. Si le témoin est désactivé ou clignote, nous vous conseillons de faire inspecter et réparer le véhicule par un concessionnaire agréé HYUNDAI.

Témoin

Sens

Témoin d’information de charge

Indique que le connecteur de charge est connecté à la batterie haute tension.

Quand le connecteur de charge est connecté, il devient vert.

Témoin Ready (prêt)

S'allume quand le véhicule électrique est prêt à être conduit, et indique que le véhicule peut se mettre en marche.

En cas de dysfonctionnements du véhicule, le témoin s’éteint ou clignote.
Si le témoin est désactivé ou clignote, nous vous conseillons de faire inspecter et réparer le véhicule par un concessionnaire agréé HYUNDAI.

Vérifier les messages d'avertissement

Vérifiez le sens des messages d'avertissement en vous reportant au tableau ci-dessous et adoptez les mesures appropriées.

Ne conduisez pas si un message d'avertissement s'affiche.
Si un message d'avertissement ne s’éteint pas après avoir adopté les mesures, nous vous conseillons de faire inspecter le véhicule par un concessionnaire agréé HYUNDAI.

Message d'avertissement	Cause	Mesure
Batterie EV basse	Le niveau de la batterie haute tension est au-dessous de 20 %. Le témoin d'avertissement sur le combiné d'instruments s'allume en même temps.	Charger immédiatement le véhicule.
Chargez immédiatement. Puissance limitée	Le niveau de la batterie haute tension est au-dessous de 10 %. Le témoin d'avertissement sur le combiné d'instruments s'allume en même temps. La puissance du véhicule peut diminuer pour réduire la consommation d’énergie de la batterie haute tension.	Charger immédiatement la batterie.
Vérifiez le système électrique	Il y a un problème avec le système de commande du véhicule électrique.	Ne conduisez pas lorsque ce message d'avertissement est affiché. Nous vous conseillons de remorquer immédiatement le véhicule vers un concessionnaire agréé HYUNDAI et de faire contrôler et réparer le véhicule.
Alimentation limitée	Ce message d'avertissement s'affiche quand la puissance du véhicule est limitée afin d’assurer la sécurité des composants à forte puissance pour les motifs suivants : Le niveau de la batterie haute tension est trop bas ou la tension chute. La température de la batterie haute tension est trop élevée ou trop basse. Quand le système de conduite est trop chaud et qu’une protection est requise.	S’il s’allume seul, ce n'est pas une défaillance. Chargez le véhicule si le niveau de charge est faible. Si le témoin d’information de baisse de puissance et le témoin d'avertissement d'entretien s’allument en même temps, nous vous conseillons de faire contrôler le véhicule par un concessionnaire agréé HYUNDAI. N’accélérez pas et ne démarrez pas le véhicule brusquement lorsque le message d'avertissement est allumé. Soyez prudent lorsque l’indicateur de baisse de puissance est affiché. Le véhicule peut ne pas monter correctement les pentes et reculer dans une descente.
Basse température de la batterie EV. Puissance limitée	Si vous démarrez ou éteignez le véhicule quand la température extérieure est basse, les deux messages d'avertissement s’affichent pour protéger le système du véhicule électrique. Si le niveau de charge de la batterie haute tension est bas et garé en extérieur pendant une longue période, la puissance du véhicule peut être limitée en raison de la basse température de la batterie.	La charge de la batterie avant de conduire contribue à augmenter la puissance. Si ces messages d’avertissement restent affichés même après que la température ambiante a augmenté, faites contrôler et réparer le véhicule par un concessionnaire HYUNDAI agréé.
Batterie VE en surchauffe ! Arrêtez le véhicule	La température de la batterie haute tension est trop élevée.	Arrêtez le véhicule dans un lieu sûr et éteignez-le avec le bouton Start/Stop puis patientez jusqu’à ce que la température de la batterie diminue. Si ces messages d'avertissement sont toujours affichés après avoir éteint le véhicule et avoir patienté suffisamment longtemps, nous vous conseillons de remorquer immédiatement le véhicule vers un concessionnaire agréé HYUNDAI et de faire contrôler et réparer le véhicule.
Arrêtez le véhicule et vérifiez l’alimentation électrique	Défaillance du système d’alimentation électrique.	Arrêtez immédiatement le véhicule dans un lieu sûr. Nous vous conseillons de remorquer le véhicule vers un concessionnaire agréé HYUNDAI et de faire contrôler et entretenir le véhicule.
Débranchez le véhicule pour démarrer	Vous avez démarré le véhicule avec le connecteur de charge branché.	Débranchez le câble de charge puis démarrez le véhicule.
Trappe de charge ouverte	Vous avez démarré le véhicule avec la trappe de charge ouverte.	Vérifiez si la trappe de charge est entièrement fermée après avoir chargé le véhicule.
Charge interrompue. Vérifiez le chargeur AC	Ces messages d'avertissement s'affichent lorsque la charge est interrompue pour les raisons suivantes : Il existe un problème sur le chargeur CA externe ou le chargeur CC. Le chargeur CA externe s'est arrêté de charger. Le câble de charge est endommagé.	Vérifiez s'il existe un problème sur le chargeur CA externe ou le chargeur CC et sur le câble de charge. Chargez le véhicule avec un chargeur CA homologué pour un bon fonctionnement, ou avec un chargeur portable d’origine HYUNDAI. Si le problème persiste, nous vous conseillons de faire contrôler le véhicule par un concessionnaire HYUNDAI agréé.
Charge interrompue. Vérifiez le branchement du câble	Ces messages d'avertissement s'affichent lorsque la charge est interrompue pour les raisons suivantes : Le connecteur de charge n’est pas correctement branché à l’entrée de charge. Le bouton de déverrouillage du connecteur de charge est enfoncé.	Séparez le connecteur de charge du véhicule et rebranchez-le. Vérifiez qu’il n’y a pas d’autres problèmes, comme un dommage extérieur, des substances étrangères, etc. sur le connecteur et l’entrée de charge. Chargez le véhicule avec un chargeur homologué pour un bon fonctionnement, ou avec un chargeur portable d’origine HYUNDAI. Si le problème persiste, nous vous conseillons de faire contrôler le véhicule par un concessionnaire HYUNDAI agréé.