Controllo delle informazioni di guida del veicolo elettrico
Durante il funzionamento del veicolo, il quadro strumenti visualizza le informazioni principali, come l’autonomia residua, lo stato energetico in tempo reale, il livello di carica della batteria e i messaggi di avviso, tramite l'interfaccia utente e gli indicatori.
L’autonomia residua si riferisce alla distanza che può essere percorsa con il livello di carica corrente della batteria e viene visualizzata sul lato inferiore del quadro strumenti durante la guida del veicolo elettrico.

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L’autonomia residua varia a seconda di molti fattori quali le abitudini di guida, l'utilizzo energetico, le condizioni di guida e la batteria ad alta tensione. L’autonomia residua può essere maggiore o minore dei valori indicati, in quanto riflette tutti i fattori in modo completo. Controllare l’autonomia residua considerando quanto segue:
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Le abitudini di guida: La velocità di guida e la tendenza all’accelerazione e alla decelerazione. La guida ad alta velocità o frequenti accelerazioni e decelerazioni riducono l’autonomia residua.
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L’utilizzo energetico: Consumo energetico aggiuntivo, ad esempio climatizzatore, riscaldamento, luci ecc.. Se di aumenta l’utilizzo energetico, l’autonomia residua diminuisce.
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Le condizioni di guida: Condizioni meteo, temperatura e fondo stradale. Se si guida in condizioni di neve/pioggia/vento forte o bassa temperatura, l’autonomia residua si riduce. L’autonomia residua si riduce anche guidando in salita o su strade scivolose o accidentate.
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L’energia elettrica: Proporzionale allo stato di carica (SOC), ma può variare a seconda della temperatura della batteria e dello stato di integrità (SOH) della stessa.
Qualora l’autonomia residua si sia ridotta in seguito all’apprendimento delle abitudini di guida o delle condizioni di guida, è possibile aumentare nuovamente l’autonomia residua guidando in modo continuo seguendo le indicazioni in "Suggerimenti per aumentare l’autonomia residua".
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Facendo resettare i modelli di guida appresi in precedenza presso un centro di assistenza è possibile aumentare l’autonomia residua visualizzata sul lato inferiore del quadro strumenti, ma non aumenta l’autonomia residua effettiva. L’autonomia residua potrebbe non essere precisa nel corso del processo di apprendimento.
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Se la temperatura della batteria ad alta tensione è bassa in inverno, l’autonomia residua si riduce, ma non si tratta di un cambiamento permanente. L’autonomia residua aumenta di nuovo con l’aumentare della temperatura.
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Se di riduce l’utilizzo energetico, l’autonomia residua aumenta.
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La batteria ad alta tensione è soggetta al naturale degrado, che dipende dal numero di anni di utilizzo del veicolo. Questo può ridurre l’autonomia residua.
Quando la destinazione è impostata, l’autonomia residua può cambiare, in quanto viene ricalcolata utilizzando le informazioni della destinazione anziché la cronologia del risparmio energetico elettrico appresa.
L’autonomia residua può variare in modo significativo in base alle condizioni del traffico o alla velocità di guida.
L’autonomia residua varia a seconda del livello di carica della batteria ad alta tensione, delle condizioni meteorologiche, della temperatura, della durata dell'uso della batteria, del fondo stradale, delle abitudini di guida ecc.
È possibile aumentare l’autonomia residua guidando il veicolo attenendosi alle istruzioni riportate di seguito.
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La resistenza aerodinamica aumenta rapidamente con l’aumento di velocità del veicolo, evitare pertanto di guidare a velocità eccessive per aumentare l’autonomia residua e il risparmio energetico elettrico.
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Le rapide accelerazioni consumano molta energia di guida e le rapide decelerazioni limitano la frenata rigenerativa. Premere e rilasciare il pedale acceleratore gradualmente quando si accelera o decelera per mantenere la velocità.
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Se si utilizza troppo il condizionatore d’aria o il riscaldatore, la batteria ad alta tensione consuma troppa elettricità. Questo può ridurre l’autonomia residua. Impostare pertanto la temperatura dell’abitacolo su 22 °C (71,6 °F ) AUTO livello 2. Soprattutto in inverno, la riduzione del riscaldamento e l’utilizzo dei sedili riscaldati può invece aumentare significativamente l’autonomia residua. Spegnere il condizionatore d’aria e il riscaldatore quando non sono necessari.
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Quando si utilizza il condizionatore d’aria o il riscaldatore, il consumo energetico si riduce se è selezionata la modalità ricircolo anziché aria fresca. La modalità aria fresca richiede un elevato consumo di energia in quanto l'aria esterna deve essere riscaldata o raffreddata.
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Chiudere i finestrini durante la guida. Guidando con i finestrini aperti, si aumenta la resistenza aerodinamica e l’utilizzo del condizionatore d’aria o del riscaldatore.
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Quando si utilizza il condizionatore d’aria o il riscaldatore mentre si viaggia in auto da soli, usare la funzione DRIVER ONLY (Solo conducente).
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Mantenere sempre le pressioni degli pneumatici specificate e utilizzare pneumatici per veicoli elettrici.
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Non usare componenti elettrici superflui durante la guida.
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Non caricare cose superflue nel veicolo.
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Non montare parti che possono aumentare la resistenza aerodinamica.
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Quando viene visualizzato l’indicatore di avviso della batteria, caricare immediatamente il veicolo in una stazione di ricarica nelle vicinanze.
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Guidare in modo energeticamente efficiente seguendo le indicazioni fornite in "Suggerimenti per aumentare l’autonomia residua".
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Quando il livello della batteria è allo 0%, non tentare di guidare. Portarsi in un luogo sicuro e chiamare aiuto.
L’indicatore CHARGE/POWER (Carica/Potenza) visualizza lo stato di carica e scaricamento dell’energia elettrica prodotta dalla frenata rigenerativa e il consumo energetico del motore elettrico.

2C_PowerChargeGauge
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CHARGE (Ricarica): Mostra lo stato di carica della batteria, che viene ricaricata dai freni rigenerativi, quando si preme il pedale del freno o si riduce la velocità del veicolo a causa del coasting. Più energia elettrica viene caricata, più il livello dell'indicatore ruota in senso antiorario.
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POWER (Alimentazione): Mostra lo stato di scaricamento del motore quando il veicolo sta accelerando. Più energia elettrica viene scaricata (utilizzata), più il livello dell'indicatore ruota in senso orario.
L’indicatore SOC è visualizzato sotto l’indicatore CHARGE/POWER e mostra il livello di carica della batteria ad alta tensione come percentuale. Più basso è il numero, più il veicolo ha bisogno di essere ricaricato, e il 100% indica la carica completa.

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L’indicatore SOC mostra lo stato di carica della batteria ad alta tensione.
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Quando il livello della batteria ad alta tensione è al di sotto di un determinato punto, si accende la relativa spia (
ª ). -
Quando viene visualizzata la spia, ricaricare il veicolo.
Livello di avviso della capacità della batteria
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Lungo raggio: 20%
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Standard: 25%
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Cross: 20%
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Controllare se lo stato di carica (SOC) è sufficiente prima di viaggiare in autostrada o superstrada.
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Dopo che viene visualizzata la spia, caricare immediatamente il veicolo in una stazione di ricarica nelle vicinanze. Il veicolo potrebbe non funzionare correttamente a seconda della velocità di guida, delle condizioni meteorologiche e di altre condizioni di guida.
Le spie e gli indicatori luminosi vengono visualizzati al centro del quadro strumenti prima o durante la guida, a seconda dello stato del veicolo elettrico. Comprendere il significato delle spie e degli indicatori luminosi facendo riferimento alle istruzioni riportate di seguito e guidare in modo sicuro.
Se una spia si accende durante la guida oppure non si spegne, si consiglia di far ispezionare il veicolo da un concessionario autorizzato HYUNDAI.
Controllo delle spie
Controllare la causa delle spie facendo riferimento alla tabella riportata di seguito e prendere le misure adeguate.
Spia |
Causa |
Misura |
Spia di servizio
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Questa spia si accende:
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In condizioni normali, si accendere per circa 3 secondi quando il pulsante Start/Stop viene portato in posizione ON, dopodiché si spegne.
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Spia del livello della batteria ad alta tensione
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Questa spia si accende quando il livello della batteria ad alta tensione è basso. |
Ricaricare immediatamente il veicolo. Il veicolo può percorrere altri 30-50 km (20-30 mph).
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Spia di frenata rigenerativa
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Questa spia si accende quando il freno rigenerativo non funziona e le prestazioni dei freni sono inadeguate a causa del malfunzionamento del sistema frenante. |
Si consiglia di far ispezionare e riparare il veicolo da un concessionario autorizzato HYUNDAI.
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Controllo degli indicatori luminosi
Controllare il significato degli indicatori luminosi facendo riferimento alla tabella riportata di seguito e, se necessario, prendere le misure adeguate.
Spia |
Significato |
Indicatore luminoso di ricarica
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Indica che il connettore di ricarica è collegato alla batteria ad alta tensione.
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Indicatore di veicolo pronto
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Si accende quando il veicolo elettrico è pronto per essere guidato e indica che il veicolo è operativo.
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Spia di spegnimento
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La spia si accende:
Se si accende da sola, non si tratta di un guasto.
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Controllare i messaggi di avviso
Controllare il significato dei messaggi di avviso facendo riferimento alla tabella riportata di seguito e prendere le misure adeguate.
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Non guidare con un messaggio di avviso visualizzato.
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Se il messaggio di avviso non si spegne dopo aver adottato provvedimenti indicati, si consiglia di far ispezionare il veicolo da un concessionario autorizzato HYUNDAI.
Messaggio di avviso |
Causa |
Misura |
Low EV battery (Batteria veicolo elettrico scarica) |
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Ricaricare il veicolo immediatamente. |
Charge Immediately. Power limited (Caricare immediatamente. Potenza limitata) |
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Caricare la batteria immediatamente. |
Check electric vehicle system (Controllare il sistema veicolo elettrico) |
È presente un problema del sistema di controllo del veicolo elettrico. |
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Power limited (Potenza limitata) |
Questo messaggio di avviso viene visualizzato quando la potenza del veicolo è limitata per garantire la sicurezza dei componenti ad alta potenza per i motivi riportati di seguito:
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Se si accende da solo, non si tratta di un guasto.
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Power limited. Low battery temperature (Potenza limitata. Bassa temperatura della batteria |
Se si avvia o si spegne il veicolo quando la temperatura esterna è bassa, viene visualizzato il messaggio di avviso per proteggere il sistema del veicolo elettrico.
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Battery overheated! Stop safely (Batteria surriscaldata. Arrestarsi in sicurezza) |
La temperatura della batteria ad alta tensione è troppo alta. |
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Stop safely and check power supply (Arrestarsi in sicurezza e controllare l’alimentazione elettrica) |
Si è verificato un guasto del sistema di alimentazione. |
Arrestare immediatamente il veicolo in luogo sicuro. Si consiglia di far trainare il veicolo presso un concessionario autorizzato HYUNDAI per l’ispezione e la manutenzione. |
Unplug vehicle to start (Scollegare veicolo per partire) |
Il veicolo è stato avviato con il connettore di ricarica collegato. |
Scollegare il cavo di ricarica e avviare il veicolo. |
Charging door open (Sportello di ricarica aperto) |
Il veicolo è stato avviato con lo sportello di ricarica aperto. |
Dopo aver ricaricato il veicolo, controllare che lo sportello di ricarica sia completamente chiuso. |
Charging stopped. Please check the AC/DC charger (Ricarica interrotta. Controllare il caricatore CA/CC) |
Questi messaggi di avviso vengono visualizzati quando la ricarica è interrotta per le seguenti ragioni:
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Charging interrupted. Please check the cable connection (Carica interrotta. Controllare il collegamento del cavo) |
Questo messaggio di avviso viene visualizzato quando la ricarica è interrotta per le seguenti ragioni:
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