더블 클러치 변속기 작동

더블 클러치 변속기는 수동 변속기의 구조를 기반으로, 자동 변속기의 편의성과 우수한 연비를 제공하는 자동화 수동 변속기입니다. 더블 클러치 변속기는 기존 자동 변속기와 달리 두 개의 습식 클러치를 적용해, 직결감과 가속 성능이 우수합니다.

변속할 때는 반드시 브레이크 페달을 밟은 상태에서 전자식 변속 다이얼을 조작하십시오.

변속할 때는 클러스터의 변속 단 표시 또는 전자식 변속 다이얼의 변속 단 표시등이 원하는 변속 단으로 표시됐는지 반드시 확인하십시오.

더블 클러치 변속기 특성

더블 클러치 변속기는 변속 위치, 차량 속도, 가속 페달의 위치에 따라 1속 - 8속까지 자동으로 변속합니다. 변속 위치는 클러스터에 표시됩니다.

'D'(주행), 'R'(후진) 및 수동 변속 모드 구간(+, -)에서는 브레이크 페달을 밟고 있지 않으면 가속 페달을 밟지 않아도 차량이 전진하거나 후진합니다.

차량을 멈추려면 반드시 브레이크 페달을 밟으십시오.

미끄러운 도로에서 급격하게 엔진 브레이크를 조작(수동 모드에서 고단에서 저단으로 조작)하면 타이어가 미끄러질 위험이 있으므로 조작하지 마십시오.

정차 또는 주행 중 간헐적으로 기계적 작동음 또는 미세한 진동이 느껴질 수 있으나 이는 기계적인 작동 구조에 따라 발생할 수 있는 정상적인 현상이며 고장이 아닙니다.

저속에서 급가속 시, 운전 조건에 따라 엔진 RPM이 급격히 상승할 수 있습니다.

언덕길에서 부드러운 출발을 위해 주행 상황에 맞춰 가속 페달을 부드럽게 밟으십시오.

저속 주행 중 가속 페달에서 발을 떼면 수동 변속기와 유사한 감속을 느낄 수 있습니다.

더블 클러치 변속기 차량은 시동을 껐다가 다시 걸면 시스템 점검 작동음이 발생할 수 있습니다. 이는 정상적인 현상이며 고장이 아닙니다.

자동 변속기와는 달리 기어 변속 시 기계적 작동음 또는 미세한 진동이 느껴질 수 있으나, 이는 기계적 작동 구조에 따라 발생할 수 있는 더블 클러치 변속기의 일반적인 특성입니다.

초기 약 1,500 km 주행 시 저속에서 가속 페달을 밟으면, 주행이 매끄럽지 못할 수 있습니다. 이 기간 동안 차량의 변속감 및 변속 성능이 최적화되므로, 이는 정상입니다.

변속기에 이상이 발생하면 정상적인 차량 주행이 안 되며, 클러스터에 변속 단 표시등(D, R)이 깜빡입니다. 이 때는 가까운 당사 직영 하이테크센터나 블루핸즈에서 점검을 받으십시오.

전자식 변속 칼럼

P (Park): 주차

주차하거나 시동을 걸 때 사용합니다(차 바퀴가 고정됨).
브레이크 페달을 밟은 상태에서 P 버튼을 누르십시오.
'R'(후진), 'D'(주행), 'N'(중립) 상태에서 시동을 끄면 자동으로 'P'(주차)로 변속됩니다.

주정차 시 'P'(주차)로 변속했더라도 반드시 파킹 브레이크를 거십시오.

반드시 차량이 정지한 상태에서 'P'(주차)로 변속하십시오. 차량이 움직이는 상태에서 변속하면 더블 클러치 변속기가 손상될 수 있습니다.

R (Reverse): 후진

차를 후진할 때 사용합니다.
브레이크 페달을 밟은 상태에서 R 위치로 돌리십시오.
변속 다이얼을 R 위치로 돌릴 때마다 다이얼이 진동합니다. 이는 변속 다이얼을 잘못 조작하거나 조작한 것을 잘못 인지하지 않도록 하기 위함입니다.
차량이 'R'(후진) 상태에서 정차해 있을 때 운전석 도어를 열면 자동으로 'P'(주차)로 변속됩니다. 차량이 움직이고 있는 경우 더블 클러치 변속기 보호를 위해 'P'(주차)로 변속되지 않을 수 있습니다.
변속 다이얼의 회전 방향은 바퀴의 회전 방향과 동일합니다

반드시 차를 정지시킨 후 'R'(후진)로 변속하십시오.

N (Neutral): 중립

브레이크 페달을 밟은 상태에서 변속 다이얼을 N 위치로 돌리십시오.
- 현재 단이 'D'(주행)일 경우 변속 다이얼을 아래로 살짝 돌리면 'N'(중립)으로 변속됩니다. (위로 돌릴 경우 'N'(중립)으로 변속되지 않음)
- 현재 단이 'R'(후진)일 경우 변속 다이얼을 위로 살짝 돌리면 'N'(중립)으로 변속됩니다. (아래로 돌릴 경우 'N'(중립)으로 변속되지 않음)
'N'(중립) 상태에서 시동을 끄면 자동으로 'P'(주차)로 변속됩니다.
N단 유지 모드: 변속 단이 'N'(중립)인 상태에서 시동을 꺼도 'N'(중립) 상태가 유지되며 시동 ACC 상태가 됩니다. 시동 ACC 상태에서 3분 이내로 운전석 도어를 열면 자동으로 'P'(주차)로 변속되고 시동이 꺼집니다.

이중 주차 또는 자동 세차기 사용 목적으로 시동을 끈 상태에서 'N'(중립)을 유지하고 싶은 경우 'N(중립)단 주차' 또는 'N단 유지 모드'를 참고하십시오

D (Drive): 주행

전진할 때 사용합니다.
적절한 연비와 힘을 제공하는 속도를 변속기가 출발에서 고속 주행까지 최적의 변속비를 자동으로 선택하여 변속합니다.
브레이크 페달을 밟은 상태에서 변속 다이얼을 D 위치로 돌리십시오.
차량을 출발시킬 때는 기어 'P'(주차) 상태에서 시동을 건 후 브레이크 페달을 밟은 상태에서 'D'(주행)로 변속하십시오. 그 후 브레이크 페달에서 발을 떼면서 차량이 서서히 움직이는 것을 확인하고 가속 페달을 천천히 밟아 출발하십시오.
기어가 'D'(주행) 상태일 때 차량이 정차해 있는 동안 운전석 도어가 열리면 자동으로 'P'(주차)로 변속됩니다.
주행 중 차량을 잠시 멈출 경우, 브레이크 페달을 세게 밟지 않으면 차가 움직일 수 있으니 주의하십시오.

언덕길에서 차를 멈추었다 출발할 때는 기어가 'D'(주행) 상태이더라도 가속 페달이나 브레이크 페달을 밟지 않으면 차가 뒤로 밀려 큰 사고가 날 수 있으니 주의하십시오.
기어를 'D'(주행)로 변속할 때는 차가 완전히 멈춘 상태에서 변속하십시오.

N(중립)단 주차

주차 후에도 외부에서 차량을 밀어 움직일 수 있게 N단 주차하려면 다음과 같이 하십시오.

시동 'ON' 또는 시동이 걸린 상태에서 브레이크 페달을 밟고 P 버튼을 눌러 'P'(주차)로 변속하십시오.
브레이크 페달을 밟은 상태에서 전자식 파킹 브레이크(EPB) 스위치를 눌러 파킹 브레이크를 수동으로 해제한 후 시동을 끄십시오.
자동 정차(Auto Hold) 기능이 작동 중이면 AUTO HOLD 버튼을 눌러 끄고 시동을 끄십시오.
브레이크 페달을 밟은 상태에서 변속 다이얼을 1단 돌린 상태로 1초 이상 유지하십시오.
- 변속 단이 'N'(중립)으로 변속됩니다.
- P 버튼을 누르면 'P'(주차)로 다시 변속할 수 있습니다.
- 시동을 끈 후 3분 이내에만 'N'(중립)과 'P'(주차) 간 변속이 가능합니다.

평지에서만 'N'(중립)단 주차를 하십시오.

경사가 있는 곳에서는 차량이 움직여 안전사고가 발생할 수 있습니다.

필요한 경우 외에는 안전을 위해 항상 기어를 'P'(주차) 상태에 두고 파킹 브레이크를 거십시오.

N단 유지 모드

자동 세차기 이용 시 또는 시동 ACC 상태에서 기어를 'N'(중립) 상태로 유지하려면 다음 절차를 차례로 따르십시오.

시동 ON 상태 또는 시동이 걸린 상태에서 전자식 파킹 브레이크(EPB)가 걸려 있다면 스위치를 눌러 파킹 브레이크를 해제하십시오.
자동 정차(Auto Hold) 기능이 켜져 있으면 AUTO HOLD 버튼을 눌러 기능을 끄십시오.
브레이크 페달을 밟은 상태에서 기어를 'N'(중립)으로 변속한 후 브레이크 페달에서 발을 떼십시오.
- 클러스터 표시창에 'N 단 유지 모드를 설정하려면 스티어링 휠의 OK 버튼을 길게 누르십시오' 문구가 표시됩니다.
스티어링 휠에 있는 OK 버튼[A]을 길게 누르십시오.
클러스터 표시창에 '시동을 끈 후 N 단이 유지됩니다' 문구가 표시되면 시동을 끄십시오.
- 시동을 끄려면 시동 'ON' 또는 시동 상태에서 P 버튼을 누르십시오. 'P'(주차)로 변속한 후 시동 버튼을 눌러 시동을 끄십시오.

N단 유지 모드 상태로 자동 세차기를 이용할 때 시동을 끄고 3분이 지나지 않은 경우 운전석 도어를 열지 마십시오. 3분 이내에 운전석 도어가 열리면 기어가 'P'(주차)로 자동 변속되어 차량이 손상되거나 자동 세차기가 파손될 수 있습니다.
차량이 N단 유지 모드로 설정되면 시동 ACC 상태를 유지합니다. 시동 ACC 상태에서는 다음 사항을 유의하십시오.
- 장시간 'N'(중립)으로 방치하지 마십시오. 배터리가 방전될 수 있습니다.
- 시동 ACC 상태에서는 도어가 잠기지 않습니다. 안전 및 보안 등에 주의하십시오.

'P'(주차)단 자동 변속

다음 조건에서는 안전을 위해 자동으로 'P'(주차) 상태로 변속됩니다.

'R'(후진), 'D'(주행), 'N'(중립) 상태에서 시동을 끄는 경우
시동이 걸린 상태에서 'R'(후진), 'D'(주행) 또는 'N'(중립)단에서 운전석 도어를 여는 경우
N단 유지 모드 또는 시동 ON 상태에서 운전석 도어를 여는 경우

'P'(주차)단 자동 변속 기능은 안전을 위한 보조 기능입니다. 'P'(주차) 상태로 변속이 되었는지 반드시 확인하십시오.

변속 잠금 장치(Shift Lock)

운전자의 오조작을 방지하기 위한 기능입니다. 시동이 걸린 상태에서 브레이크 페달을 밟아야만 'P'(주차) 또는 'N'(중립) 상태에서 'R'(후진), 'N'(중립), 'D'(주행)로 변속할 수 있습니다.

배터리 방전 시 조치 방법

배터리가 방전됐을 때 전자식 변속 다이얼은 변속이 되지 않습니다. 비상시에 'N'(중립)으로 변속하고자 할 때는 반드시 평지에서 다음 사항을 따르십시오.

타 차량의 배터리나 보조 배터리를 점프 케이블을 이용하여 엔진룸 점프 스타트 단자에 연결하십시오. 자세한 내용은 8장 내 '점프 스타트'를 참고하십시오.
시동 ON 상태에서 파킹 브레이크를 해제하십시오.
'N'(중립)단 주차 내용을 참고하여 'N'(중립)으로 변속하십시오.