+ -

A sávelhagyást megelőző rendszer rendellenes működése és korlátai

A sávelhagyást megelőző rendszer rendellenes működése

Ha a sávelhagyást megelőző rendszer vagy egy kapcsolódó alkatrész nem működik megfelelően, a műszercsoportban megjelenik egy figyelmeztető üzenet, az általános hibajelző fény X és a Biztonságos sávtartás sárga színű jelzőfénye S. Amikor az észlelést végző érzékelőket árnyékolja valami, előfordulhat, hogy a rendszer ideiglenesen korlátozva van vagy kikapcsol. Amint az idegen anyagot eltávolítják az érzékelőkről, a rendszer megfelelő működése visszaáll. Ha az idegen anyagok eltávolítása után a rendszer nem működik megfelelően, azt javasoljuk, gépkocsiját ellenőriztesse hivatalos HYUNDAI márkakereskedővel.

A további tudnivalókat lásd: A vezetőt segítő rendszerre vonatkozó figyelmeztetések és fényjelzések.

Észlelést végző érzékelők

A sávelhagyást megelőző rendszer az alábbi érzékelőt használja:

  • Előrefelé néző kamera

A további tudnivalókért lásd: Érzékelőadatok és A frontális ütközés megelőzését segítő rendszer korlátai.

A sávelhagyást megelőző rendszer korlátai

A következő körülmények között előfordulhat, hogy a sávelhagyást megelőző rendszer nem megfelelően működik, vagy váratlanul működésbe lép:

  • A sávelválasztó jel szennyezett vagy nehezen észlelhető, mert:

    • Az útburkolati jeleket (vagy az útpadkát) víz, hó, szennyeződés, olaj stb. borítja.

    • Az útburkolati jel (vagy az útpadka) színe nehezen különböztethető meg az úttest színétől.

    • A sávelválasztó vonalak vagy jelek (vagy útpadkák) közelében útburkolati jelek (vagy útpadkák) vannak, amelyek hasonlítanak a sávelválasztó jelekre (vagy az útpadkára).

    • A sávelválasztó jel (vagy az útpadka) elmosódott vagy sérült.

    • A középső elválasztó korlát, fák, védőkorlát, zajfogó falak stb. árnyéka a sávelválasztó jelre (vagy az útpadkára) esik.

    • Hosszú tárgy fekszik az úton

    • Hosszirányú repedések vannak az úton

  • A sávok száma nő vagy csökken, illetve az útburkolati jelek (vagy útpadkák) keresztezik egymást.

  • Több mint két útburkolati jel (vagy útpadka) van az úton.

  • A sávelválasztó jelek (vagy az útpadkák) bonyolultak, vagy a sávelválasztó vonalakat épített szerkezetek helyettesítik, például építési területen.

  • Egyéb útburkolati jelek vannak: például cikcakkban elhelyezkedő vonalak, gyalogátkelő jelzései vagy felfestett közlekedési táblák, útjelzések.

  • A sávelválasztó vonal hirtelen eltűnik, például útkereszteződésben.

  • A sáv (vagy az úttest) nagyon széles vagy keskeny.

  • Útburkolati jel nélküli az útpadka.

  • Az úttesten a sáv mellett elválasztó szerkezet, például fizetőkapu, járda, járdaszegély stb. van.

  • A jármű meredek, kanyargós úton halad.

  • Nagyon kicsi az elöl haladó gépkocsi mögött tartott követési távolság, vagy az elöl haladó gépkocsi eltakarja a sávelválasztó jelet (vagy az útpadkát).

  • A vezető felelőssége a biztonságos vezetés és a gépkocsi ellenőrzés alatt tartása. Ne hagyatkozzon kizárólagosan a sávelhagyást megelőző rendszerre, és ne vezessen veszélyesen.

  • Az út- és környezeti viszonyok függvényében előfordulhat, hogy a sávelhagyást megelőző rendszer kikapcsol, vagy nem működik megfelelően. Mindig óvatosan vezessen.

  • Ha az útburkolati jelek észlelése nem megfelelő, tekintse át A sávelhagyást megelőző rendszer rendellenes működése és korlátai című részt.

  • Utánfutó vagy egy másik jármű vontatása esetén biztonsági okokból kapcsolja ki a sávelhagyást megelőző rendszert.

  • Ha nagy sebességgel vezetik a gépkocsit, előfordulhat, hogy a kormánykeréken a rendszer képes beavatkozást végezni. A sávelhagyást megelőző rendszer használata során a vezetőnek mindig be kell tartania a sebességkorlátozásokat.

  • Ha bármilyen más rendszerhez tartozó figyelmeztető üzenet vagy hangjelzés érkezik, előfordulhat, hogy a sávelhagyást megelőző rendszer figyelmeztető üzenete nem jeleníthető meg és hangjelzés nem történik.

  • Előfordulhat, hogy zajos környezetben nem hallja meg a sávelhagyást megelőző rendszer figyelmeztető hangjelzését.

  • Ha bármilyen tárgyat rögzít a kormánykerékre, előfordulhat, hogy a rendszer nem nyújt megfelelő segítséget a kormányzásban.

  • Előfordulhat, hogy a sávelhagyást megelőző LKA rendszer nem működik a gépkocsi beindítását vagy az előrefelé néző kamera alapbeállítását követő 15 másodpercben.

  • A sávelhagyást megelőző rendszer a következő esetekben nem működik:

    • Egy bizonyos idő elteltével az irányjelzők vagy a vészvillogó be- vagy kikapcsolása után.

    • A sávelhagyást megelőző rendszer bekapcsolásakor, illetve közvetlenül egy sávváltás után a gépkocsi nem a forgalmi sáv közepén halad.

    • Az elektronikus menetstabilizáló rendszer (ESC) vagy a járműstabilizáló rendszer (VSM) működése közben.

    • A gépkocsi éles kanyarban közlekedik.

    • A gépkocsi sebessége 55 km/h (35 mph) alatt vagy 210 km/h (130 mph) felett van.

    • A gépkocsi hirtelen sávváltást hajt végre.

    • A gépkocsi hirtelen fékez.

  • Ha a jármű túlterhelt vagy a súlyelosztás egyenlőtlen, előfordulhat, hogy a menetstabilitás csökken. Ez ronthatja a sávelhagyást megelőző rendszer teljesítményét.