Testigos indicadores y de advertencia
Antes de poner en marcha el motor, asegúrese de que todos los testigos de advertencia estén apagados. Si alguno permanece encendido, esto indica que esa situación requiere su atención.
Este testigo de advertencia informa al conductor de que el cinturón de seguridad no está abrochado.
Para obtener más información, consulte el apartado "Cinturones de seguridad" en el capítulo 3.
Este testigo de advertencia se enciende:
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Al colocar el interruptor de encendido o el botón de inicio/parada del motor en la posición ON.
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Se ilumina durante aproximadamente 3-6 segundos y, a continuación, se apaga.
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Cuando se produce una avería en el SRS.
En este caso, recomendamos que haga revisar el vehículo por un distribuidor HYUNDAI autorizado.
Este testigo de advertencia se enciende:
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Al colocar el interruptor de encendido o el botón de inicio/parada del motor en la posición ON.
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El testigo indicador del freno de estacionamiento y del líquido de frenos se enciende durante unos 3 segundos y, a continuación, se apaga cuando se libera el freno de estacionamiento.
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Siempre que se acciona el freno de aparcamiento.
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Siempre que el nivel del líquido de frenos en el depósito es bajo.
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Si el testigo de advertencia se enciende con el freno de aparcamiento liberado, indica que el nivel del líquido de frenos en el depósito es bajo.
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Si el nivel del líquido de frenos en el depósito es bajo:
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Conduzca con cuidado hasta el lugar seguro más cercano y detenga el vehículo.
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Con el vehículo apagado, compruebe inmediatamente el nivel de líquido de frenos y añada líquido según sea necesario (para obtener más información, consulte el apartado "Líquido de embrague/frenos" en el capítulo 9). Después de añadir líquido de frenos, compruebe todos los componentes de los frenos para verificar si se producen fugas de líquido. Si se detecta una fuga de líquido de frenos, si el testigo de advertencia permanece encendido, o si los frenos no funcionan correctamente, no conduzca el vehículo. Recomendamos acudir a un distribuidor HYUNDAI autorizado para que inspeccionen el vehículo.
Sistema doble de frenos en diagonal
Su vehículo está equipado con sistemas dobles de frenos en diagonal. Esto significa que incluso si uno de los sistemas dobles se avería, seguirá disponiendo de frenos en dos ruedas.
Cuando solo funciona uno de los sistemas dobles, se precisa un desplazamiento del pedal y una presión sobre el pedal superiores a lo normal para detener el vehículo.
Además, el vehículo no se detendrá a una distancia tan corta si solo funciona una parte del sistema de frenado.
Si se produce un fallo en los frenos durante la conducción, cambie a una marcha inferior para aumentar la fuerza del freno de motor y detenga el vehículo en cuanto pueda realizarlo en condiciones de seguridad.
Testigo de advertencia del líquido de frenos y del freno de estacionamiento
Resulta peligroso conducir con un testigo de advertencia encendido. Si el testigo de advertencia del líquido de frenos y del freno de aparcamiento se encienden con el freno de aparcamiento liberado, indica que el nivel del líquido de frenos en el depósito es bajo.
Si esto ocurriera, recomendamos que lleve el vehículo a un distribuidor HYUNDAI autorizado para que lo inspeccionen.
Este testigo de advertencia se enciende:
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Al colocar el interruptor de encendido o el botón de inicio/parada del motor en la posición ON.
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El testigo de advertencia del ABS se enciende durante unos 3 segundos y, a continuación, se apaga.
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Siempre que se produzca una avería en el ABS.
Tenga en cuenta que el sistema de frenado hidráulico seguirá funcionando aunque se produzca una avería en el ABS.
Si esto ocurriera, recomendamos que lleve el vehículo a un distribuidor HYUNDAI autorizado para que lo inspeccionen.
Cuando los testigos de advertencia del freno de aparcamiento y del ABS se encienden simultáneamente, esto podría indicar un problema con el sistema de distribución de la fuerza de frenado electrónica.
Si esto ocurriera, recomendamos que lleve el vehículo a un distribuidor HYUNDAI autorizado para que lo inspeccionen.
Testigo de advertencia del sistema de distribución de la fuerza de frenado electrónica (EBD)
Si los dos testigos de advertencia del ABS y del líquido de frenos y del freno de estacionamiento se encienden, el sistema de frenado no funciona correctamente y podría darse una situación imprevista y peligrosa en caso de frenazo.
Si esto ocurriera, evite conducir a gran velocidad y los frenazos.
Recomendamos que lleve el vehículo lo antes posible a un distribuidor HYUNDAI autorizado para que lo inspeccionen.
Testigo de advertencia del sistema de distribución de la fuerza de frenado electrónica (EBD)
Si el testigo de advertencia del ABS se enciende o si ambos testigos de advertencia del ABS y del líquido de frenos y del freno de aparcamiento se encienden, el velocímetro, el cuentakilómetros o el cuentakilómetros parcial podrían no funcionar. Además, el testigo de advertencia del EPS podría encenderse y podría aumentar o reducirse el esfuerzo de la dirección.
Si esto ocurriera, recomendamos que lleve el vehículo lo antes posible a un distribuidor HYUNDAI autorizado para que lo inspeccionen.
Este testigo de advertencia se enciende:
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Cuando el botón de inicio/parada del motor está en la posición ON. Se ilumina durante aproximadamente 3 segundos y, a continuación, se apaga.
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Siempre que se produzca una avería en la dirección asistida accionada por el motor.
Si el testigo indicador de avería (MDPS) permanece encendido durante la conducción, recomendamos que haga revisar el vehículo por un distribuidor HYUNDAI autorizado.
Este testigo de advertencia se enciende:
Si se produce una avería en el alternador o en el sistema de carga eléctrica.
Si se produce una avería en el alternador o en el sistema de carga eléctrica:
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Conduzca con cuidado hasta el lugar seguro más cercano y detenga el vehículo.
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Apague el motor y compruebe si la correa de accionamiento del alternador está floja o rota.
Si la correa está correctamente ajustada, podría haber un problema en el sistema de carga eléctrica.
Si el testigo de advertencia del sistema de carga permanece encendido durante la conducción, recomendamos que haga revisar el vehículo por un distribuidor HYUNDAI autorizado.
Este testigo de advertencia se enciende:
Cuando la presión del aceite de motor es baja.
Si la presión del aceite de motor es baja:
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Conduzca con cuidado hasta el lugar seguro más cercano y detenga el vehículo.
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Apague el motor y compruebe el nivel de aceite de motor (para más información, consulte el apartado "Aceite de motor" en el capítulo 9). Si el nivel es bajo, añada aceite según sea necesario.
Si el testigo de advertencia sigue encendido después de añadir aceite o si no tiene aceite disponible, recomendamos que haga revisar el vehículo lo antes posible por un distribuidor HYUNDAI autorizado.
(Conducir de manera continuada con el testigo de advertencia encendido podría provocar fallos en el motor).
Si no detiene de inmediato el motor después de que el testigo de advertencia de presión de aceite se ilumine, podría provocar graves daños.
Cuando la presión del aceite del motor disminuye debido a la insuficiencia de aceite del motor, se encenderá la luz de advertencia (
Este testigo de advertencia se enciende:
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Al conectar el interruptor de encendido o pulsar el botón ENGINE START/STOP (inicio/parada del motor) en la posición ON.
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Permanece encendido hasta que se arranca el motor.
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Cuando se debe comprobar el nivel de aceite de motor.
Si el nivel de aceite de motor es bajo:
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Conduzca con cuidado hasta el lugar seguro más cercano y detenga el vehículo.
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Apague el motor y compruebe el nivel de aceite de motor (para más información, consulte el apartado "Aceite de motor" en el capítulo 9). Si el nivel es bajo, añada aceite según sea necesario. Si el testigo de advertencia sigue encendido después de añadir aceite o si no tiene aceite disponible, recomendamos que haga revisar el vehículo lo antes posible por un distribuidor HYUNDAI autorizado.
El testigo de advertencia se enciende:
Cuando la temperatura del refrigerante del motor es muy elevada.
No siga conduciendo con el motor sobrecalentado. Si el vehículo está sobrecalentado, consulte el apartado "Si el motor se sobrecalienta" en el capítulo 8.
Si el testigo de advertencia de temperatura del refrigerante del motor se enciende, esto indica un sobrecalentamiento que podría provocar daños en el motor.
Este testigo de advertencia se enciende:
Cuando el depósito de combustible está casi vacío.
Reposte el vehículo lo antes posible.
Conducir con el testigo de advertencia de nivel bajo de combustible encendido o con el nivel de combustible por debajo de E (vacío) puede provocar un fallo del motor y daños en el convertidor catalítico (si está equipado).
Este testigo indicador se enciende:
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Al colocar el interruptor de encendido o el botón de inicio/parada del motor en la posición ON.
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El testigo de avería se ilumina durante aproximadamente 3 segundos y, a continuación, se apaga.
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Siempre que se produzca una avería en el sistema de control de emisiones, el motor o la transmisión del vehículo.
Si esto ocurriera, recomendamos que lleve el vehículo a un distribuidor HYUNDAI autorizado para que lo inspeccionen.
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Si conduce con el testigo indicador de avería (MIL) encendido podría causar desperfectos en el sistema de control de emisiones y afectar a la capacidad de conducción y/o al consumo de combustible.
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Si el sistema de protección del motor mejorado comienza a funcionar debido a la falta de aceite del motor, se limitará la potencia del motor. Si tal condición continúa repetidamente, el testigo indicador de avería se encenderá.
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Motor de gasolina
Si el testigo indicador de avería (MIL) se enciende, es posible que se hayan producido daños en el catalizador, lo cual produciría una pérdida de potencia del motor.
Si esto ocurriera, recomendamos que lleve el vehículo lo antes posible a un distribuidor HYUNDAI autorizado para que lo inspeccionen.
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Motor diésel
Si el testigo indicador de avería (MIL) parpadea, es posible que se haya producido un error relacionado con el sistema de control del motor que podría provocar la pérdida de potencia del motor, ruido en la combustión y una emisión deficiente.
Si esto ocurriera, recomendamos que lleve el vehículo a un distribuidor HYUNDAI autorizado para que lo inspeccionen.
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Si la presión de aceite disminuye debido a una cantidad insuficiente de aceite de motor, etc., se enciende el testigo de advertencia de presión de aceite de motor y se activa un sistema de protección del motor mejorado que limita la potencia del motor. Tras ello, el testigo de advertencia del motor se enciende si se conduce de forma repetida y constante.
Motor diésel con DPF
Cuando el testigo indicador de avería (MIL) parpadea, es posible que deje de parpadear después de conducir el vehículo:
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a más de 60 km/h (37 mph), o
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a una marcha superior a la segunda con 1500-2000 rpm del motor durante un tiempo determinado (unos 25 minutos).
Si el testigo indicador de avería (MIL) sigue encendiéndose a pesar de llevar a cabo estos procedimientos, recomendamos que haga revisar el sistema DPF por un distribuidor HYUNDAI autorizado cuanto antes.
Además, conducir el vehículo con el testigo indicador de avería (MIL) durante mucho tiempo puede dañar otras piezas del motor que no están cubiertas por la garantía del fabricante.
Si sigue conduciendo 100 km (62 mi) con el testigo indicador de avería (MIL) parpadeando, el sistema DPF puede dañarse y el consumo de combustible puede empeorar.
Este testigo de advertencia se enciende:
Cuando se ha acumulado agua dentro del filtro de combustible.
Si esto sucediera, recomendamos que haga que un distribuidor HYUNDAI autorizado elimine el agua del filtro de combustible del vehículo.
Para obtener más información, consulte el apartado "Filtro de combustible (para motor diésel)" en el capítulo 9.
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Cuando se enciende el testigo de advertencia del filtro de combustible, es posible que la potencia del motor (velocidad del vehículo y velocidad a ralentí) disminuyan.
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Si sigue conduciendo con el testigo de advertencia encendido, las piezas del motor (inyector, common rail, bomba de combustible de alta presión) podrían dañarse. Si esto ocurriera, recomendamos que lleve el vehículo lo antes posible a un distribuidor HYUNDAI autorizado para que lo inspeccionen.
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Este testigo de advertencia se enciende cuando el hollín acumulado alcanza una determinada cantidad.
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Cuando este testigo de advertencia se enciende, es posible que se apague después de conducir el vehículo a más de 80 km/h (50 mph) durante unos 30 minutos (en la 3.ª marcha a 2500-4000 rpm del motor).
Si su vehículo está equipado con una transmisión automática o una transmisión de embrague doble, pase al modo SPORT y cambie la marcha manualmente. A unos 4000 RPM, suelte el pedal de aceleración, espere 5 segundos y repita continuamente el proceso hasta que el testigo de advertencia del GPF se apague.
Si este testigo de advertencia parpadea a pesar de haber llevado a cabo el procedimiento (en este momento, se mostrará un mensaje de advertencia en la pantalla del cuadro), recomendamos que haga revisar el sistema GPF por un distribuidor HYUNDAI autorizado.
Si sigue conduciendo durante un largo periodo de tiempo con el testigo de advertencia del FPG parpadeando, el sistema FPG puede dañarse y el consumo de combustible puede empeorar.
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Este testigo de advertencia se enciende cuando se ha producido una avería en el sistema de filtro de partículas diésel (DPF).
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Cuando este testigo de advertencia se enciende, es posible que se desactive después de conducir el vehículo a más de 60 km/h (37 mph) durante unos 30 minutos (con una marcha superior a la segunda a 1250-2500 rpm del motor). Si este testigo de advertencia parpadea a pesar de haber llevado a cabo el procedimiento (en este momento, se mostrará un mensaje de advertencia en la pantalla del cuadro), recomendamos que haga revisar el sistema DPF por un distribuidor HYUNDAI autorizado.
Si sigue conduciendo durante un largo periodo de tiempo con el testigo de advertencia del DPF parpadeando, el sistema DPF puede dañarse y el consumo de combustible puede empeorar.
Este testigo de advertencia se enciende:
Cuando el depósito de solución de urea está casi vacío.
Si el depósito de solución de urea está casi vacío, llénelo con la solución de urea lo antes posible.
Para obtener más información, consulte el apartado "Reducción catalítica selectiva (SCR) (para motor diésel)" en el capítulo 9.
Este testigo de advertencia se enciende:
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Al colocar el interruptor de encendido o el botón de inicio/parada del motor en la posición ON.
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El testigo de advertencia del EPB se enciende durante unos 3 segundos y, a continuación, se apaga.
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Siempre que se produzca una avería en el EPB.
Si esto ocurriera, recomendamos que lleve el vehículo a un distribuidor HYUNDAI autorizado para que lo inspeccionen.
El testigo de advertencia del freno de aparcamiento electrónico (EPB) podría encenderse cuando el testigo indicador del control de estabilidad electrónico (ESC) se enciende para indicar que el ESC no funciona correctamente. Esto no indica una avería del EPB.
Este testigo indicador se enciende:
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[Blanco] Al activar el sistema Auto Hold (sujeción automática) pulsando el interruptor AUTO HOLD (sujeción automática).
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[Verde] Al detener el vehículo completamente pisando el pedal del freno con el sistema Auto Hold activado.
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[Amarillo] Siempre que se produzca una avería en la función Auto Hold (sujeción automática).
Si esto ocurriera, recomendamos que lleve el vehículo a un distribuidor HYUNDAI autorizado para que lo inspeccionen.
Para obtener más información, consulte el apartado "Auto Hold (sujeción automática)" en el capítulo 6.
Este testigo de advertencia se enciende:
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Al colocar el interruptor de encendido o el botón de inicio/parada del motor en la posición ON.
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El testigo de advertencia de presión baja de los neumáticos se enciende durante aproximadamente 3 segundos y, a continuación, se apaga.
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Si uno o más neumáticos están bastante por debajo de la presión de inflado correcta (la ubicación de los neumáticos desinflados se muestra en la pantalla del tablero de instrumentos).
Para obtener más información, consulte el apartado "Sistema de control de presión de los neumáticos (TPMS)" en el capítulo 8.
Este testigo de advertencia permanece encendido tras parpadear durante aproximadamente 60 segundos o sigue parpadeando de manera repetida a intervalos de 3 segundos:
Cuando se produce una avería en el TPMS.
Si esto ocurriera, recomendamos que lleve el vehículo lo antes posible a un distribuidor HYUNDAI autorizado para que lo inspeccionen.
Para obtener más información, consulte el apartado "Sistema de control de presión de los neumáticos (TPMS)" en el capítulo 8.
Parada de seguridad
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El TPMS no avisa de los graves o repentinos desperfectos de los neumáticos causados por los factores externos.
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Si siente inestabilidad en el vehículo, retire el pie inmediatamente del acelerador y pise el freno de forma gradual con una fuerza ligera y desplácese lentamente a una posición segura fuera de la calzada.
Este testigo de advertencia se enciende:
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Cuando el botón de inicio/parada del motor está en la posición ON. Se ilumina durante aproximadamente 3 segundos y, a continuación, se apaga.
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Amarillo: cuando se desactiva o se anula la selección de Seguridad delantera o Asistencia de prevención de colisión frontal, o se detecta una avería.
Si el testigo de advertencia amarillo permanece encendido después de desbloquear el sensor con la seguridad delantera activa, recomendamos acudir a un distribuidor HYUNDAI autorizado para que inspeccione el vehículo.
Este testigo de advertencia parpadea:
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Rojo: cuando la función de seguridad delantera está activa.
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Si esto ocurriera, recomendamos que lleve el vehículo a un distribuidor HYUNDAI autorizado para que lo inspeccionen.
Para obtener más información, consulte el apartado "Asistencia de prevención de colisión frontal (FCA) (solo cámara de visión frontal)" en el capítulo 7.
Este testigo indicador se enciende:
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Cuando el botón de inicio/parada del motor está en la posición ON. Se ilumina durante aproximadamente 3 segundos y, a continuación, se apaga.
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Gris: cuando no se cumplen las condiciones de funcionamiento de la asistencia de mantenimiento de carril.
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Verde: cuando se cumplen las condiciones de funcionamiento de la asistencia de mantenimiento de carril.
Si esto ocurriera, recomendamos que lleve el vehículo a un distribuidor HYUNDAI autorizado para que lo inspeccionen.
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Amarillo: cuando se desactiva o se anula la selección de Seguridad de carril, o se detecta una avería.
El testigo indicador parpadea:
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Verde: cuando la asistencia de mantenimiento de carril está activa.
Para obtener más información, consulte el apartado "Asistencia de mantenimiento de carril (LKA)" en el capítulo 7.
Este testigo de advertencia parpadea:
Si conduce el vehículo a más de 120 km/h.
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Esto es para evitar que acelere demasiado.
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La señal acústica de exceso de velocidad suena durante aproximadamente 5 segundos.
Este testigo indicador se enciende:
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Cuando el botón de inicio/parada del motor está en la posición ON. Se ilumina durante aproximadamente 3 segundos y, a continuación, se apaga.
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Verde: cuando la asistencia de seguimiento de carril está activa.
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Gris: cuando no se cumplen las condiciones de funcionamiento de la asistencia de seguimiento de carril.
Este testigo indicador parpadea:
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Blanco: cuando se anula la asistencia al volante.
Para obtener más información, consulte el apartado "Asistencia de seguimiento de carril (LFA)" en el capítulo 7.
Este testigo indicador se enciende:
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Cuando el botón de inicio/parada del motor está en la posición ON. Se ilumina durante aproximadamente 3 segundos y, a continuación, se apaga.
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Amarillo: cuando el aviso de atención al conductor está desactivado o se detecta una avería.
Si el testigo indicador amarillo permanece encendido después de desbloquear la cámara de visión frontal, recomendamos acudir a un distribuidor HYUNDAI autorizado para que inspeccione el vehículo.
Este testigo indicador parpadea:
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Amarillo: el aviso de atención al conductor recomienda tomar un descanso.
Para obtener más información, consulte el apartado "Aviso de atención al conductor (DAW)" en el capítulo 7.
Este testigo indicador se enciende:
Siempre que hay una avería en el sistema 4WD.
En este caso, recomendamos acudir a un distribuidor HYUNDAI autorizado para que inspeccionen el vehículo lo antes posible.
Para obtener más información, consulte el apartado "Tracción a las cuatro ruedas (4WD)" en el capítulo 6.
Este testigo indicador se enciende:
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Al colocar el interruptor de encendido o el botón Engine Start/Stop (inicio/parada del motor) en la posición ON.
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Se ilumina durante aproximadamente 3 segundos y, a continuación, se apaga.
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Al seleccionar el modo 4WD LOCK con el botón 4WD LOCK.
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El modo 4WD LOCK incrementa la potencia de conducción en pavimentos mojados, en carreteras cubiertas de nieve y/o en terrenos sin pavimentar.
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No use el modo 4WD LOCK en pavimentos secos ni en autopistas, ya que produciría ruidos, vibración o daños en los componentes relacionados con tracción a las cuatro ruedas.
Este testigo de advertencia se enciende:
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Cuando el botón de inicio/parada del motor está en la posición ON. Se ilumina durante aproximadamente 3 segundos y, a continuación, se apaga.
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Siempre que se detecta una avería en el sistema de iluminación frontal inteligente.
Si esto ocurre, conduzca el vehículo hasta la ubicación segura más cercana, apague el motor y vuélvalo a arrancar. Si el testigo de advertencia permanece encendido, recomendamos que haga revisar el vehículo por un distribuidor HYUNDAI autorizado.
Este testigo de advertencia se enciende:
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Al colocar el interruptor de encendido o el botón de inicio/parada del motor en la posición ON.
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El testigo de advertencia del faro de LED se enciende durante aproximadamente 3 segundos y, a continuación, se apaga.
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Siempre que se produzca una avería en el faro de LED.
Si esto ocurriera, recomendamos que lleve el vehículo a un distribuidor HYUNDAI autorizado para que lo inspeccionen.
Este testigo de advertencia parpadea:
Siempre que se produzca una avería en una pieza relacionada con el faro LED.
Si esto ocurriera, recomendamos que lleve el vehículo a un distribuidor HYUNDAI autorizado para que lo inspeccionen.
La conducción continuada con el testigo de advertencia del faro de LED encendido o parpadeando puede reducir la vida útil del faro de LED.
Este testigo indicador se enciende:
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Al colocar el interruptor de encendido o el botón de inicio/parada del motor en la posición ON.
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El testigo indicador del control electrónico de estabilidad se enciende durante unos 3 segundos y, a continuación, se apaga.
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Siempre que se produzca una avería en el sistema ESC.
Si esto ocurriera, recomendamos que lleve el vehículo a un distribuidor HYUNDAI autorizado para que lo inspeccionen.
Este testigo indicador parpadea:
Cuando el ESC está en funcionamiento.
Para obtener más información, consulte el apartado "Control de estabilidad electrónico (ESC)" en el capítulo 6.
Este testigo indicador se enciende:
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Al colocar el interruptor de encendido o el botón de inicio/parada del motor en la posición ON.
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El testigo indicador ESC OFF (ESC desactivado) se enciende durante aproximadamente 3 segundos y, a continuación, se apaga.
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Al desactivar el sistema ESC pulsando el botón ESC OFF (desactivado).
Para obtener más información, consulte el apartado "Control de estabilidad electrónico (ESC)" en el capítulo 6.
Este testigo indicador se enciende:
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Cuando el vehículo detecta el inmovilizador en la llave con el interruptor de encendido en la posición ON.
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En este momento, puede arrancar el motor.
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El testigo indicador se apaga tras arrancar el motor.
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Este testigo indicador parpadea:
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Si existe un problema con el sistema inmovilizador.
En este caso, recomendamos que haga revisar el vehículo por un distribuidor HYUNDAI autorizado.
Este testigo indicador se enciende durante 30 segundos como máximo:
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Si el vehículo detecta la llave inteligente en el vehículo con el botón de inicio/parada del motor en la posición ACC u ON.
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En este momento, puede arrancar el motor.
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El testigo indicador se apaga tras arrancar el motor.
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El testigo indicador parpadea durante unos segundos:
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Si la llave inteligente no está dentro del vehículo.
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En este momento, no puede arrancar el motor.
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Este testigo indicador se enciende durante 2 segundos y se apaga:
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Si la llave inteligente está en el vehículo y el botón de inicio/parada del motor está en ON, pero el vehículo no detecta la llave inteligente.
En este caso, recomendamos que haga revisar el vehículo por un distribuidor HYUNDAI autorizado.
Este testigo indicador parpadea:
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Si existe un problema con el sistema inmovilizador.
En este caso, recomendamos que haga revisar el vehículo por un distribuidor HYUNDAI autorizado.
Este testigo indicador se enciende:
Al precalentar el motor con el interruptor de encendido o el botón ENGINE START/STOP (inicio/parada del motor) en la posición ON.
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El motor se puede arrancar después de que se apague el testigo indicador de precalentamiento.
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El tiempo de iluminación varía en función de la temperatura del refrigerante del motor, la temperatura del aire y el estado de la batería.
Si el indicador luminoso permanece encendido o parpadea después de que se haya calentado el motor o mientras conduce, es posible que se haya producido una avería en el sistema de precalentamiento del motor.
Si esto ocurriera, recomendamos que lleve el vehículo a un distribuidor HYUNDAI autorizado para que lo inspeccionen.
Este testigo indicador se enciende:
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Al colocar el interruptor de encendido o el botón de inicio/parada del motor en la posición ON.
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El testigo indicador del control de freno cuesta abajo se enciende durante unos 3 segundos y, a continuación, se apaga.
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Al activar el sistema pulsando el botón DBC.
Este testigo indicador parpadea:
Cuando el sistema de control del freno cuesta abajo está en funcionamiento.
Este testigo indicador se enciende en amarillo:
Siempre que exista una avería en el sistema de control de freno cuesta abajo.
Si esto ocurriera, recomendamos que lleve el vehículo a un distribuidor HYUNDAI autorizado para que lo inspeccionen.
Para obtener más información, consulte el apartado "Control de frenada cuesta abajo (DBC)" en el capítulo 6.
Este testigo indicador se enciende:
Cuando el motor entra en el modo de parada a ralentí del sistema ISG (parada y arranque a ralentí).
Cuando el motor arranca automáticamente, el indicador AUTO STOP se ilumina en el cuadro en blanco.
Para obtener más información, consulte el apartado "Parada y arranque a ralentí (ISG)" en el capítulo 6.
Cuando el sistema ISG arranca automáticamente el motor, algunos indicadores de advertencia (ABS, ESC, ESC OFF, MDPS o freno de estacionamiento) pueden encenderse durante algunos segundos. Esto se debe a que el voltaje de la batería es demasiado bajo. No significa que el sistema esté averiado.
Este testigo indicador parpadea:
Al accionar la palanca del intermitente.
Si se produce alguna de las circunstancias siguientes, es posible que el sistema de los intermitentes esté averiado.
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El testigo indicador del intermitente se enciende, pero no parpadea.
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El testigo indicador del intermitente parpadea rápidamente.
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El testigo indicador de los intermitentes no se enciende.
Si cualquiera de estas situaciones ocurrieran, recomendamos que lleve el vehículo a un distribuidor HYUNDAI autorizado para que lo inspeccionen.
Este testigo indicador se enciende:
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Cuando los faros están encendidos y en la posición de luces largas.
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Cuando se tira de la palanca de los intermitentes hacia la posición de ráfagas para el adelantamiento.
Este testigo indicador se enciende:
Cuando los faros están encendidos.
Este testigo indicador se enciende:
Cuando las luces de posición o los faros están encendidos.
Este testigo indicador se enciende:
Cuando las luces antiniebla traseras están encendidas.
Este testigo indicador se enciende:
Para avisar al conductor de que la calzada podría estar helada.
Cuando el indicador de la temperatura exterior marca menos de 4 °C (40 °F), suena una única señal acústica, y tanto este como el indicador de aviso de carretera helada parpadean varias veces y luego permanecen encendidos.
Puede activar o desactivar la función de aviso de carretera helada en el menú Ajustes del sistema de infoentretenimiento. Seleccione:
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Ajustes > Cuadro > Aviso de carretera helada
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Si el testigo de advertencia de carretera helada se enciende durante la conducción, modere la velocidad, y evite acelerar, frenar y girar bruscamente.
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El sistema de infoentretenimiento puede cambiar tras las actualizaciones de software. Para obtener más información, consulte el manual suministrado en el sistema de infoentretenimiento y la guía de referencia rápida.
Este testigo indicador se enciende:
Cuando las luces largas están encendidas con el interruptor de las luces en la posición AUTO.
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Blanco: cuando la asistencia de luces largas está lista para funcionar.
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Verde: cuando la asistencia de luces largas está lista para funcionar.
Si su vehículo detecta que se acercan o que le preceden vehículos, la asistencia de luces largas cambiará automáticamente los faros de carretera a cruce.
Para obtener más información, consulte el apartado "Asistencia de luces largas (HBA)" en el capítulo 5.
Este testigo indicador se enciende:
Cuando las luces largas están encendidas con el interruptor de las luces en la posición AUTO.
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Blanco: cuando el sistema de iluminación frontal inteligente está listo para funcionar.
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Verde: cuando el sistema de iluminación frontal inteligente está en funcionamiento.
Si su vehículo detecta vehículos que se aproximan o que le preceden, el sistema inteligente de iluminación frontal inteligente apaga parcialmente las luces LED de las luces largas.
Para obtener más información, consulte el apartado "Sistema de luces delanteras inteligentes (IFS)" en el capítulo 5.
Este testigo indicador se enciende:
Al activar el sistema de control de velocidad.
Para obtener más información, consulte "Control de velocidad (CC)" en el capítulo 7.
Este testigo indicador se enciende:
Al seleccionar el modo "SPORT" (eco) como modo de conducción.
Para obtener más información, consulte el apartado "Sistema de control integrado en el modo de conducción (2WD)Sistema de control integrado en el modo de conducción (4WD)" en el capítulo 6.
Este testigo indicador se enciende:
Al seleccionar el modo "ECO" (eco) como modo de conducción.
Para obtener más información, consulte el apartado "Sistema de control integrado en el modo de conducción (2WD)Sistema de control integrado en el modo de conducción (4WD)" en el capítulo 6.
Este testigo de advertencia se enciende:
Cuando existe un problema con el funcionamiento de cualquiera de los siguientes sistemas:
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Avería de la asistencia de prevención de colisión frontal (si está equipado)
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Radar de asistencia de prevención de colisión frontal bloqueado (si está equipado)
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Avería de la asistencia de prevención de colisión en punto ciego (si está equipado)
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Radar bloqueado de la asistencia de prevención de colisión en punto ciego (si está equipado)
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Avería de los faros LED (si está equipado)
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Avería del sistema de asistencia de luces largas (si está equipado)
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Avería del control inteligente de velocidad (si está equipado)
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Radar de control inteligente de velocidad bloqueado (si está equipado)
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Avería del sistema de control de presión de los neumáticos (TPMS)
Para identificar los detalles de la advertencia, observe la indicación en la pantalla del tablero de instrumentos.